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MAITRESSE VARANGUE (la), s. f. C’est celle du maître couple qui a le plus d’ouverture sous le grand bau d’un bâtiment. — Maîtresse levée, c’est la plus grande coupe verticale d’un bâtiment, prise sur le plus grand membre.. On donne aux différentes espèces de bâtimens plus ou moins de maîtresse levée. -r- On dit quelquefois la maîtresse ancre en parlant de la plus forte qu’on désignait autrefois sous le nom d'ancre de miséricorde. — On nommait aussi k maîtresses garcettes, les deux plus longues qui se trouvent prendre la toile du milieu de la voile, la partie la plus lourde.

MAJEUR, adj. On donne ce nom aux bas mâts, les plus forts d’un bâtiment. Les voiles que portent ces mâts sont les voiles majeures; et comme dans un bâtiment â trois mâts le grand et le petit hunier sont compris avec la grande, voile et Ja misaine, on dit, les quatre voiles majeures. (Qn pourrait dire les six voiles majeures, en ajoutant les deux principales du mât d’artimon que portent presque constamment les grands bâtimens.) — Les lieues majeures sont celles de grands cercles que les marins au long cours doivent savoir réduire en lieues mineures et réciproquement, sur une moyenne latitude, entre celle du départ et celle de l’arrivée, pour obtenir les différences en longitude, u

► MAJOR , s. m. On donne ce nom, dans les bâtimens, à rofficier de santé en chef, chirurgien major. — L’état-major est composé de tous les officiers embarqués sur un bâtiment, pour y faire le service, sans comprendre celui qui le commande. — Le major de l’armée ou de l’escadre est un contre-amiral Tâu un capitaine de vaisseau, sous les ordres de l’amiral; il e?t chargé des signaux et de veiller à l’exécution des ùîanœuvres ordonnées. Les adjudausmajors sont des*ofBciers de la majorité, embarqués indépendamment des officiers /ormant l’état-major du vaisseau. — Le bureau major est celui où s’expédient, par le major, les ordres de l’amiral pour tous les bâtimens sous son commandement. Dans chacun de6 ports de l’etat, il y a un major-général sous les ordres dtl*préfet maritime ou commandant de la marine : il est le cjjef de la majorité du port et c’est par lui que les ofliciers du département ont hpir service 'réglé.

MAL DE MER , s. ra. Soulèvement d’estomac qui cause des vomissement à ceux qui naviguent pour la première fois. Cet état de faiblesse tient, sur certains tempéra men s , a et 3 jours ordinairement , et 24 heures air plus sur| d’autres qui s’aggen(, restent à^iret mangent. Avoir le mal de mer , c’est être dans une agitation causée par l’etat de la merqui occasione plus ou moins il de mouvemenlau bâtiment : les tangages donnent plus de maux de cœur que s les' roulis. Les matqÿots se rient d’un novice ou passager que le mal de mer lait vomir; ils disent: il compte ses chemises! * ♦ v.

MAL DE TERRE, s. f. Beaucoup- de marins désignent ainsi le scorbut qui se " • 4 manifeste cependant à la mer , avgc plus ou moins de progrès, mal qui n’a de tyfceilteur remède qu’une relâche, un séjour 4 terre; mais lorsqu’un iridividu

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en est attaqué au plus fort degré , il court les plus grands dangers de mourir à l’approche d’uoè terre.

MALABESTE , mot synonyme de fer à patarasser. Voy. Patarasse.

MALE, adj. Bâtiment qui a des qualités par un gros tems, qui n’embarque pas d'eau , s’élevant bien à la lame , c’est un bâtiment qu’on qualifie de mâle, on dit, il est mâle. — La mer est mâle lorsqu’elle est trèsgrosse, que lestâmes élevées frappent sur le bord , et embarquent dans différentes parties du bâtiment.

MALES , s. m.pl. Noms des gonds portant les mamelons (ferrures du gouvernail) qui entrent dans les dés ou sortes d’anneaux des (emelots, qui tiennent le gouvernail à l’étambot d’un bâtiment. Voy. Aiguillot.

MALESTAN ow MAN EST AN, s. m. Nom que les pécheurs de sardines donnent au tonneau ( barrique ordinaire) défoncé d’un bqpt*, dans lequel on met la sardine ( qui vient d’être pêchée) en saumure pendant r5 ou 20 jours avant de l’arrimer dans les quarts (baril) où on la presse, pour en tirer l'huile, et la conserver sèche. On l’appelle alors sardine pressée.

MALINE , s. f. Marées qui montent le plus haut à chaque nouvelle et pleine lune : on est dans les maliues, signifie que les marées sont grandes, pendant deux ou trois jours, aux époque» des syzygiesde la lune. On appelle grandes matines celles qui arriveut aux nouvelles et pleines lunes , au tems des çquinoxes.

MALSAIN, NE, adj. En parlant d’un fond garni de rochers ou autre écueil, on dit qu’il est malsain; le mouillage y est trop mauvais; il y a des dangers sous l’eau. — Une côte bordée d’écueils est assez généralement %asse et se prolonge sous l’eau. Les capes de Bretagne £ont. malsaines ; celles d’Espagne sont très saines. Les premières sont parsemées de hauts-fonds, rochers, etc.; les autres sont accores, c’est-à-dire qu’un bâtiment peut les approcher sans danger. » ,

MAMELON, s. m. Nom que l’on donne, dans les colonies, à de petites montagnes dont le sommet se termine en forme de mamelon. — L’extrcnaité arrondie des gonds d’un gouvernail est un mamelon. On dit : les mamelons des ferrures du gouvernail , de ceux qui roulent dans les dés ou anneaux des yfpentures de l’étambot d’un bâtiment.

MANCHE, s. f. Bras de mer qui sépare la France de l’Angleterre : on dit aussiéa Manche de Bristol , la Manche du SE, etc. — On emploie, dans la marine , des manches en cuir pour conduire le vin de campagne dans les pièces qui sont arrimées dans la cale au vin : d'autres manches en grosse toile servent à faire parvenir l’eau dans la cale à l’eau. Voy. Citerne. Les embarcations* du bord portent l’eau dans les barriques d’armement, qu’on vide au-dessus de H grande écoutille, dans l’entonnoir de la manche à l'eau : celles-ci ont un peu plus de diamètre que celles encuir.Ilya encore des manches en toi le plus courtes et pluslarges, dites manches de pompe, pour conduire l’eau que les pompes jettent jusqu’au dalot par où elle sort du bord pour tomber dans la nier. Les mai*-

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ches^ vent ou ventilateurs sont aussi connues sous le nom de trompes ; elles servent à faire passer le vent dans l’intérieur des grands b&imens, pour en chasser l’air tranquille, et le renouveler: ou les établit, à cet effet, dans les écoutilles, elles ont la forme à peu près d’un cône, et sont en toile à voile ; le haut qui a environ 5 pieds d’ouverture , tourné du côté du vent, est tenu * par un cartahu à la hauteur du tiers ou de la moitié des bas mâts; et la partie basse, terminée en cercle, a son ouverture d’environ 2 pieds, est amarrée tantôt dans un point de la cale , tantôt dans un autre. Voy. pi. J ?,Jîg. 40. Ces manches ont deux bouts de ligne frappés en pate-d’oie sur les ralingues au milieu de leur ouverture , qui servent de bras pour les orienter au vent.

MANGUE, s. m. Un manche d’aviron comprend le tiers de sa longueur; et un peu plus dq la moitié du bau de l’embarcation , s’il est pour^aager à pointe; car les avirons à couple ont le manche beaucoup plus court. — Le manche de gaffe ou de brigade est un peu plus gros que celui d’une bêche ordinaire : il est fort long pour l’avant de l'embarcation, et court pour l’arrière: on a des manches de faubert ; manche de guipon , etc.

MANCHE DE VELOURS, s. m. Gros oiseau blanc qui a le bout des ailes noir, ce qui a fait aux marins lui donner le nom de mauche de velours : on le trouve en mer dans les parages du cap de Bortnc-Espérance.

MANCHE DE COUTEAU , coquillage de mer.

MANCHETTE, s. f. Nom d’un moyen cordage long d’environ quatre brasses, dont le double est arrêté sur un bas-hauban de l’arrière ; les deux bouts estropent chacun un margouillet ou une cosse, dans laquelle passe une manœuvre telle que le courant du grand bras et son dormant, que la manchette soutient, empêche de tomber trop bas, lorsqu’il y a du mou dans ce bras. Le nom de manchette est donné à tout cordage qui sert de même de soutien et de conduit. 9

MANCHON, s. m. Nom donné à la garniture intérieure des écubiers, à un conduit de fer dans lequel passe le câble-chaîne.

MANCHOT, s. m. Selon quelques marins, c’est le même que le pingouin, oiseau de merde l’hémisphère sud, sans ailes et sans plumes: son corps est couvert d’une espèce de duvet , pressé comme un poil serré et ras. Le manchot marche debout sur le rivage de la mer, la tète élevée sur son long cou , et laisse pendre ses nageoires ; on dirait, d’une certaine distance, que ce sont des bras de pygmée.

MANDRIN , s. m. On donne ce nom à un rouleau de bois poli en cylindre, qui sert de gabari aux charpentiers de marine, dans les ports : et dans les bâtimens, un moule ( plus petit cylindre) pour faire les cartouches.

MANÉAGE , s. m. Travail à la main, sorte de corvée exigée des mateldis dans quelques ports du commerce, tel que le mouvement de planches, de poissons , etc., sans recevoir de salaire de la maison du négociant qui les occupe habituellement.