GAN

CAMBUSIER, s. m. Nom qu’ou donne à bord des bàtiinens du roi aux servans de la cambuse , excepté le premier commit , qui en est le chef et comptable, qu’on nomme commis aux vivres. SuV* les grands navires du commerce , c’est le tonnelier qui est cambusicr.

CAMPAGNE, s. f. Tcms que dure un voyage sur mèr; la campagne, cependant, ne commence que du jonr de la mise en rade sortant du port, si le bâtiment ne prend pas la mer, on dit qu’il a fait une campagne de rade; la campagne finit lorsque le désarmement est complètement achevé dans un port, ou par un naufrage. Le mot campagne ne s’applique guère qu’à la marine militaire; dans celle du commerce , on dit un voyage, faire un voyage. — On nomme campagne d’évolution celle qui se fait en escadre, pour exercer les officiers et les équipages des bàtiinens du roi. Une campagne de découverte, c’est parcourir les parties les moins connues de l’Océan. Une campagne d’observation est celle qui a pour objet d’éclairer les mouvemens de l’ennemi. On dit une campagne de l’Iude, d’Amérique, du Nord , du Levant, etc. V oy. Navigation. *

CAN , s. m. C’est le nom qu'on donne, dans la marine , à la partie la plus mince d’un objet long et plat. Mettre une pièce de bois sur le can, c’est la faire porter sur la face la plus étroite. On dit la passer de can, de côté, la tourner de can, la tinter sur son can; c’est toucher horizontalement sur le côté le plus étroit. Ou dit le eau d’uu bordage : le mettre en chantier sur son can , c’est sur sou épaisseur.

CANAL , s. m. Nom de certains détroits ou bras de mer plus ou moins longs, entre deux ou plusieurs terres * par où passent les bàtimens sur un grand, un moyen, du un petit fond : on dit le canal de Mozambique , le canal des Dardanelles, etc. — Le canal d’une poulie, c’est la place du filin entre la circonférence du rouet et l’intérieur de la caisse. — Pour loger lesguiudcresses de mâts , de hunes et de {ærroquets, pendant qu’on les guindé, on pratique dans le bas de ces mâts (immédiatement au dessus du réas) des deux bords , un canal que quelques mâteurs appellent rigoles. — On donne aussi le nom de canal au prolongement de l’emplanture, dans les petits bàtimens dont les mâts s'abattent : ce canal est rempli par des coins volans , pour assujétir le pied du mât à son point sur la carlingue. Une conclure pratiquée , sans motifs raisonnables , du haut en bas de la face arrière des grands gouvernails ( dehors du safran ), reçoit le nom de canal fie gouvernail. — Faire canal sur la Méditerranée, c’est avec des embarcations de côte, quitter la t*crre pour traverser un golfe, ou l’espace entre deux îles, etc.; et, quelquefois, s’écarter assez de la côte pour la perdre de vue.

CANARD, E, adj. Épithète qu’on donne à un bâtiment qui reçoit des lames sur son pont supérieur de la partie de l’avant; il est lourd, tangue beaucoup , et se relève lentement soit défaut de construction ou d’arrimage ; il plonge l’avant et l’arrière dans la mer et fatigue. C'est uu bâtiment canard ;