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planches en sapin qui descendent jusqu’au niveau de la poulaine ; ce qui formait la cloison , la muraille verticale ou simplement le coltis et empêchait que le gaillard d’avant s’étendît jusqu’à l’étrave. On supprime aujourd’hui cette muraille carrée du coltis; l'avant est arrondi et par conséquent solidement bordée

COMBAT NAVAL, s. m. Action , bataille sur mer, entre bâtimens ennemis qui se rencontrent et parviennent, en s’approchant, à se battre à coups de canons, etc. Il fautfi l'officier, commandant un bâtiment du roi, non-seulement la théorie des évolutions navales , tjpais encore beaucoup d’exercice dans cetî& partie, et surtout un grand usage de la mer. On dit bataille entre les armées de terre,, et plus souvent combat entre celles de mer. J’étais à tel combat; je me suis trouvé à tant de combats: nous avons eu uu beau combat. Combat en escadre , combat particulier, combat d’égale force, combat à benne distance, combat bord à bord, combat à portée de pistolet, combat de jour, combat de nuit, un combat de tant d’heures. Voy. Bataille.

COMBIEN PASSE-T-IL? Question qu’on fait souvent, à bord des bâtimens, à celui qui veille l’horloge ou sablier pour savoir l’heure. La réponse est : il passe quatre, il passe six, etc. Ce qui veut dire que la quatrième ou la sixième demi-heure du quart est commencée. Voy. Piquer.

COMBüGER,v. a. (Les marins disent cambuser. ) Remplir des futailles d’eau douce, avant de les embarquer, pour les tremper et les bien laver. Celles destinées à recevoir le vin de campagne sont combugées en outre avec un peu d’eau-de-Vie, et on y fait brûler une mèche Soufrée. Pendant la combustion on tient la futaille bien bondée.

COME, s. m. Nom des surveillans et directeurs des forçats dans les bagnes. Avant la suppression des galères en France, il y a plus de 60 ans, l’emploi du corne répondait à celui de maître d’équipage.

COMMANDANT (le), s. m. de la marine, dans un port militaire, est amiral, vice ou contre - amiral. Voy. Préfet. Les armées navales et escadres ont pour commandant un de ces officiers généraux. Les capitaines de vaisseau peuvent commander des divisions, convois, stations, croisières; ils sont alors commandans de plusieurs bâtimens sous leurs ordres. Celui qui a le commandement d’un vaisseau est appelé, par son équipage, commandant: son second est appelé capitaine , parce qu’il a le grade de capitaine de frégate. Voy. Distinction. L’oflicier commandant un convoi est celui qui a sous son escorte des bâtimens de transport ou une réunion de bâtimens du commerce, souvent sortis de différons ports, en nombre plus ou moins grand. — Lorsqu’il ne se trouve pas de bâtimens de guerre sur une rade , le plus ancien capitaine, reçu pour le commerce, commande, pour la police et la surveillance, sur les navires en rade. Il porte, pour marque distinctive, la flamme nationale au mât de misaine de son qavire, ce qui le fait reconnaître pour le commandant de la rade. ;

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COMMANDE ou COMANDE, s. f. Deux ou trois bouts de fils de caret tor-i , ou tortillés ensemble à la main, font les commandes ; elles n’ont jamais plus d’une brasse de longueur; eHes servent à faire divers amarrages grosiîers.

COMMANDE, imp. C’était le cri des matelots qui suivait immédiatement le coup de sifflet d’un maître d équipage à bord des grands bâtimens, et qui précédait le commandement. L’intervalle était marqué par un petit instant de silence pour mieux entendre l’ordre du maître. Ce cri n'e^ plus permis.

COMMANDEMENT, s. m. Autorité, pouvoir de commander. On dit d’un officier de marine nommé en chef, q*ril a le commandement de telle escadre , de telle stfition , d’une division ; et qu’il a un commandement , quand il est nommé pour commander un bâtiment, une prise, un corsaire, etc. — Commandement s’entend aussi de la manière de commander. On dit d’un bon officier qu’il a un commandement ferme et précis, lorsqu’il est décidé promptemeut et à propos. *

COMMANDER , v. a., un bâtiment quelconque, c’est être chargé de le conduire à sa destination Commander son quart, c’est être le chefdu quart.

•—Commander des gens classés pour les faire arriver de leurs quart^rs dans les ports de l’État, c’est les désigner pour aller servir sur ses bâtimens. Commander la manœuvre, commander la batterie, c’est diriger les opérations ordonnées par l’amiral aux capitaines, ou par un capftaine à un de ses premiers officiers. •

COMME ÇA ! adv. ( Les marins, dans ce cas , ne disent pas comme cela. ) Commandement qué l’on fait au timonier de maintenir le bâtiment comme il est au point de la route qu’il suit ; le prévenir de ne faire agir la barre ni pour auioffer, ni pour arriver.

COMMETTAGE, s. ni. Opération qui consiste à réunir des torons ou des fils déjà tordus pour en les tortillant ensemble former un câble ou des manœuvres. La grosseur qu’on veut donner au cordage déçérminc le nombre des iils à employer dans chaque toron. Le commettage est jugé bon ou mauvais , selon qu’il est lâche ou serré, que son tord est uni ou inégal, dans toute la lougueur du cordage commis. — Depuis quelques années on a* trouvé le moyen de perfectionner le commettage au point d’avoir le cordage beaucoup plus fort à volume égal.

COMMETTRE , v. a. Action de composer un cordage quelconque avec des fils de caret déjà réunis en plus ou moins grand nombre ; c’est les tordre ensemble uniformément. On commet en aussière avec des fils ou plusieurs petits torons. On commet en grelin avec trois torons, commis à part. On appelle i° commettre au tiers le-cordagc, le plus tord; a0 commettre entre le tiers et le quart, et seulement au quart pour les ralingues, c’est-à-dire que les fils tendus se raccourcissent d’un tiers, d’un peu moins, ou enfin d’un quart.

COMMIS, s. m. Employés subalternes de l’administration taut centrale que