COT

CORVETTE, s. 1. Parmi les bâtimens de l’état, c’est celui qui prend rang immédiatement après la frégate et avant le brig. Uue corvette monte depui.* vingt jusqu’à vingt-six canons ou caronades : c’était encore , en 1777, une petite frégate. Voy. pi. B ,fg. 19, une grande corvette pavoisée. On donne le nom de corvette (la corvette des élèves), au bâtiment à trois mâts qu’on arme pour commencer la navigation des élèves de la marine. Depuis quelque tems , on essaie d'introduire dans notre marine des bâti mens de charge sous le nom de corvette, corvette de charge ; dans tous les teins et pour toutes les armées navales, on a cherché à. construire des corvettes qui réunissent les qualités de bien porter la voile, de bien gouverner et de bien marcher. N’avons-nous pas assez, des noms de transports , gabarres et flûtes , pour désigner les bàtimens de charge, sans aller prendre un bâtiment qui, par sa désignation de

corvette , doit être léger et peu élevé sur l’eau. — On voit, pl. D', Jig. 5, un

bâtiment (qu'on pourrait appeler amphisdrome, c'est-à-dire qui marche par les deux extrémités) non virant; corvette de vingt-six caronades de 24, qui a un gouvernail à chaque bout; et sou tirant d’eau est égal, les extrémités semblables; 11e virant pas de bord pour louvoyer, la brigautinc devient grand foc et réciproquement. Les vergues au dessus des cîtpelages , à partir des hunes jusqu’aux cupelagc£ des mâts à pibles, se hissent et s'amènent avec facilité; les haubans, en petit nombre, sont exactement par le travers des mâts; les galhaubans qui sont, en flèches, servent de haubans de hune, et sont détachés à volonté du bout des barres de hune (celles-ci sont rondes) du cote sous le vent, lorsque la corvette est au plus près; le gouvernail qui se trouve de Pavant est bien consolidé , en place, ou démonté, s’il règne un gros tems, avec la plus grande facilité. Ce bâtiment a 100 pieds de quille, 29 1/2 de bau, 14 i/4 de creux, et c’est aussi son grand tirant d’eau. Si ce modèle donnait la fantaisie d'en construire un semblable , je conseillerais de ne pas prétendre le faire d’abord plus grand ; au-dessous de 100 pieds, il aurait la manœuvre phii facile. ■

COSSE, s. f. Sorte d’anneau en fer plat, cannelé sur sa circonférence pour recevoir un cordage qui l’entçure ou l’estrope’, lorsqu’on veut l’employer ; il y en a de différentes grosseurs placées dans le gréement et quelquefois deux l’une dans l’autre. Voy. Baguer. L’œillet à la tète des crocs, qui doivent recevoir des bosses, etc., porte souvent une cosse, ainsique la bague d’un cordage quelconque et le bas des estropes de certaines poulies, etc. Anciennement les cosses se nommaient dclo.

COTE , s. f. Bande de ferre qui borde la mer ; elle est accore quand elle est droite, à pic, et que très près d’elle on a une grande profondeur d’eau : elle est basse lorsqu’elle descend sous l’eau : elle est saine quand on peut l’approcher sans craindre les rochers. On donne le nom de côte de fer â celle qui est élevée, formée d’un roc escarpé comme une muraille, et dont il n’y a pas de mouillage au pied. On dit la mer, le vent bat en côte; la côte court