REM

Soi

REGRÉER , v. a. Remplacer , rétablir les cordages qui ont été coupés dans un combat, ou rompus par le gros tems; réparer le gréement avarié, c'est le rendre, sinon A son premier état , du moins propre à servir encore.

RELACHE, s. f. Un bâtiment fait une relâche, lorsqu'il arrête le cours de sa navigation, pour entrer dans une baie, une rade ou un port , pour réparer des avaries, remplacer de l’eau , etc. Quelquefois on relâche par un trop mauvais tems, pour tenir la mer. La relâche est de tant de jours : on a fait plusieurs relâches. Dans le Levant on emploie le mot escale.

RELACHER, v. a. Après avoir arrêté un bâtiment pour pne cause quelconque , le laisser reprendre sa route , c’est le relâcher.

. RELACHER , v. n. Se retirer pour un tems plus ou. moins long, dans un lieu où un bâtiment doit trouver uu abri ou des ressources pour ses besoins.

RELÈVEMENT, s. m. C’est sous cc.nom que les constructeurs désignent la tonture des ponts d’un bâtiment , celle de ses préceintes et des lisses de rabatttfc ; c'est-à-dire , la différence de l'élévation de leur milieu avec leurs points extrêmes. Les bâtimens du commerce, qui ne portent pas d’artillerie en batterie, ont beaucoup de relèvement dans le sens de leur longueur , .et ceux de guerre fort peu. Voy. Tonture. — On fait avec Un compas ( ou boussole) garni de ses deux pinules, des relèvcmens de pointes, de caps, d’iles, etc. L’air de vent où reste l’objet relevé est estimé , ou on le corrige de la variation du compas, selon qu’on doit le faire cadrer ou non avec ceux de.la carte.

RELEVER, v. a. C’est viser deux objets l'un par l'autre, lorsqu’on les voit , d'un bâtiment, sur une même ligne : relever un objet quelconque , c’est déterminer au moyen d'un compas le point où il se trouve dans le cercle de la rose. — On relève par le travers , par la hanche , par le bossoir , etc. On se sert de ces expressions , quand on ne relève pas avec le compas, et que c’est à l’estime de l’œil. — Faire flotter un bâtiment qui. était échoué , c’est le relever. — Relever une ancre, c’est, lorsqu’elle a été mal mouillée, la porter sur un autre point du fond. — On relève le quart, un limonier, etc., lorsqu’on le change. — Se relever de la côte , c’est, lorsqu’on s’y trouve affalé, s’en écarter, gagner au vent à force de bouline ou autrement

RELIGION , s. f. , se disait de l’ordre et de la marine de Malte. Vaisseaux, galères, ou pavillons de la religion.

REMOLE, s. f. Tournoiement d’eau, quelquefois dangereux pour

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de petits bdtiinens, et les petites embarcations qui donnent dedans. Peu usité.

REMBARQUER, v. n. Embarquer de nouveau après avoir débarqué; marin qui rembarque sur le même bâtiment; retourner à la mer, sans relâche.' ■

REMONTER, v. a. Un bâtiment remonte au vent en louvoyant: il remonte une rivière contre le vent, avec la marée montante. On dit: remonter contre mousson, remonter une côte., — .Si le gouvernail avait été démonté, le remettre en place , c’est le remonter.

REMORQUE, s. f. Le câble grelin ou tout autre gros cordage, qu’uu bâtiment file de l'arrière pour arriver à un autre bâtiment sur son avant, se nomme une remorque; c'est donner la remorque: •prendre la remorque, c’est la recevoir. Traîner à la remorque, ainsi que prendre à la remorque, si disent de deux bâtimens sous voiles dont le meilleur marcheur traîne l’autre, ou dans un cas d’avaries qui met dans la nécessité d être pris à la remorque pour ne pas se séparer.

REMORQUER, v. a. Prendre un bâtimc’nt à la remorque, c’est l’aider à acquérir une augmentation de vitesse , en le traînant derrière soi.

REMOUILLER, v. a. Mouiller une seconde fois une ancre qu’on a relevée peu après l'avoir laissé tomber, soit qu’on ne l'ait pas d'abord mouillée au poste désigné, soit que l’ancre fût sur un mauvais fond ou mal mouillée.

REMOUS, s. m. Sorte de tournant d’eau qui se forme dans le sillage près d'un bâtiment: le choc des eaux qu’il a déplacées, en s’avançant sur sa route, produit derrière lui une trace très-sensible que l’on nomme remous: il ne s’étend guère qu’à trois brasses audelà du gouvernail. Ce tournoiement est produit par la rencontre des filets d’eau qui, venant à s’échapper tribord et bâbord d'un bâtiment qui a uu grand sillage , et remplissant le vide qu’il laisse derrière lui, s’entrechoquent et tourbillonnent les uns sur les autres. Le remous que fait un bâtiment allant avec une très-grande vitesse contre la marée, dans un passage étroit, forme sur les côtés un contre courant très-sensible. Voy- Houache. — Certains tourbillons d’eau sont aussi nommés remous; on les remarque sur des rochers, des bancs, des vigies, etc. , au niveau de la mer, lorsqu'elle n’est pas agitée.

REMPLACEMENT, s. m. Dans un bâtiment, on fait le remplacement des objets consommés, celui des individus manquant au