Privilèges des marins, capitaines, maîtres

La durée fort longue des obligations des marins envers l'État et les conditions particulièrement pénibles du service qui leur est imposé, ont pour correctif de sérieux avantages.

Les inscrits peuvent seuls se livrer à la pèche maritime et à la navigation, ils sont considérés, même en dehors des périodes d'appel, comme présents sous les drapeaux.

Les moyens d'instruction ne manquent pas aux marins. Dans la plupart des ports il existe des écoles d'hydrographie 'Y. Écoles), donnant gratuitement les connaissances nécessaires à ceux qui se destinent à devenir capitaines au long cours ou maîtres au cabotage.

Les capitaines au long cours peuvent commander les navires pour toute destination, les maîtres au cabotage ne peuvent dépasser les mers d'Europe, TeiTe-Neuve et l'Islande.

Colbert, en réorganisant la marine, avait voulu assurer la vieillesse souvent précoce des marins, leiH'S veuves et leurs orphelins contre la nùsére, à cet elTet il institua la Caisse des Invalides de la marine {V. ce mol).

Cette institution est alimentée par des retenues de 3 p. 100 sur les salaires des gens de mer, sur les parts de prise, par les ventes d'épaves, etc. Les pensions .sont calculées sur la durée des services des marins tant à bord des bâtiments de commerce que sur les navires de l'État et dans les arsenaux.

Il créa aussi la Caisse des gens de mer ( V. ce ■moli chargée de recevoir les sommes dues par les marins à la Caisse des invalides ou celles (|u'ils veulent déléguer à leur famille et de recueillir les

successions des gens de mer décédés à l'ctrangiM* pour les remetire aux ayants droit.