Ports étrangers

Ports anglais et flotte anglaise. — La flotte de commerce anglaise est plus forte à eUe seule que les flottes réunies de tous les autres pays d'Europe et égale à près de dix fois la flotte française. Elle compte 9 millions de tonneaux. Le mouvement d'entrée dans les .ports de la Grande-Bretagne est de 80 millions de tonneaux de jauge dont 70 sous pavillon britannique, soit quatre fois le mouvement des ports français. Cette prépondérance énorme est due non seulement à la situation insulaire et au génie de la nation, mais encore aux richesses du sol (fer et houille) et au développement d'industrie ainsi qu'au fret de sortie qui en résulte. Parmi les ports anglais, on peut citer Londres, avec 13 millions de tonneaux à l'entrée (3 fois Marseille) ; Liverpool, 8 millions; Ports de laTyne, 7 millions; CardiCf, 6 mU lions ; Glascow, 3 miHions ; Dublin, 2 millions.

Les autres pays possèdent un grand nombre de ports dont beaucoup sont considérables. 11 serait trop long de donner des détails sur chacun d'eux et inutile, ce nous semble, de donner une simple énumération géographique. Nous nous bornerons à signaler deux ports très voisins de la France, qui ont pris un très grand développement et dont la concurrence inquiète le commerce français, ce sont le port d'Anvers, qui reçoit 4 millions de tonpeaux de jauge à l'entrée, et celui de Rotterdam, qui reçoit près de 3 millions de tonneaux.