Réseau pneumatique de Paris

C'est en 180G iju'on appliqua, pour desservir la^ ville de Paris, un système de tubes piieiiinatiquesj sur le principe de celui qui fouctionuaii à Londres] depuis 1858.

Ce système ne constitue pas un service télégra-l phique à proprement parler, niais [dutot un service] IiDStal, car il y a transport matériel de la correspondance.

Limité d'abord à certains bureaux de Paris, lej

TELKGnAPIIlE

roseau l'ut coiuplolé plus tard ot il fut Ji-oidé (/'. ?;> janr. IST'.ti i|Ui.' tous les telograuiuios de l'aris pour Paris seraient aoheuiini>s par la voie des tuhes. La mesure l'ut bientôt étendue aux telégrauinies de la proviuf-e et de l'étranger.

Les bureaux de Taris ne coiuiuuni(|uent en genî'ral avec le poste central que par jjlusieurs iulerinédiaires et ils en sont sépares par des lignes assez longues. Or, les boites circulent dans les lubes avec une vitesse de 100 mètres à la minute environ ; de plus, à chaque bureau de transit les boites sont manipulées; enfin, elles ue sont expédiées que de 6 en 5 et même de 10»'n 10 minutes ; il s'écoule donc un temps 1res appréciable entre le moment où le télégramme est mis dans la boite et celui où il arrive au bureau qui doit le distribuer.

Ce fait, que la copie même sur la([uelle le [uiblic écrit son télégramme est acheminée par le tube, a donné lieu à la très heureuse création des cartestélégrammes qui n'existe encore qu'à l'aris, la seule ville du monde d'ailleurs qui soit dotée d'un réseau complet de tubes pucumati(|ues.

Les cartes-télegranimes, sur lesquelles le public peut écrire, et les envidoppes pneumatiques dans lesquelles il peut insérer sa correspondance, ue circuler.t naturellement que dans Taris. Cependant, récemment, les communes voisines de Paris ont été appelées à bénélicier en partie de ce mode de correspondance. Les tramways venant de la banlieue sont munis de boites dans lesquelles les habitants des localités traversées peuvent déposer des cartes-télégrammes et des enveloppes pneumatiques à destination de Paris. Le contenu de la boite est recueilli par le premier bureau de Taris devant lequel passe le iramway, et est acheminé à destination par la voie des tubes.

Vn décret en date du S avril 189 2 a rétabli la transmission électrique entre les dilfércnts bureaux de Taris pour les télégrammes de Taris taxés au mot ; les télégrammes originaires et à destination des départements ou de l'étranger sont donc seuls aujourd'hui, avec les correspondances pneumatiques proprement dites, à employer la voie des tubes.

Olijets transportés.

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ouvertes. fermées. loppps. grammes.