Salle des pas-perdus

Les gares à marchandises contiennent, comme constructions essentielles, des halles et des quais établis parallèlement aux voies principales. Les gares très importantes renferment, en outre, des emplacements spéciaux affectés aux services des expéditions et des arrivages et à certaines classes de marchandises, houille, pierres, céréales, bestiaux, etc. On doit encore établir des bureaux pour Tenregistrement et la délivrance des marchandises, des remises pour le camionnage, des logements d'employés, des bureaux d'octroi et de douane.

Le service du matériel roulant exige aussi des locaux particuliers : remises à waûons, à locomotives fvov. Remise), des colonnes d'alimentation d'eau, avec quais à combustible, etc.; enthi, les ateliers de construction et de répai-ation complètent ce programme.

On peut ajouter à cette énumération les noms des appareils divers, tels que heurtoirs, grues fixés ou roulantes, fosses à visiter ou à piquer le feu, gabarits (voy. ces mots), etc.

Garenne, s. f. — Terrain que l'on peuple de lapins pour les y élever à l'état sauvage. La garenne est tantôt ouverte, tantôt entourée de murs ou de fossés.

Tout propriétaire a le droit d'avoir une garenne ouverte, c'est-à-dire de peupler de lapins son terrain non clos. Mais, comme ces animaux cont très destructeurs, qu'ils causent toujours quelque dommage sur les terres voisines, le propriétaire est responsable de ces dégâts. Les garennes closes permettent à ceux qui les possèdent de se soustraire à cette responsabilité.

11 y a trois sortes de clôtures usitées pour les garennes : des murs, des palis-