HELSINGFORS

graisse ralHnée, usine nouvelle qni pent produire 10.000.000 de kilog. par an. - De nombreuses brasseries, en tiHe desquelles la Brasserie Alsacienne et la Brasserie de l'Ouest, qui fabriquent aussi bien pour l'expoit. que pour la ville et l'intérieur. — On monte encore une importante tannerie, industrie nouvelle au Havre.

La ville est desservie par un réseau de tramways électriques.

En résumé, cette ville tend à devenir un grand centre industriel, à côté du grand port de commerce qui y existe déjà.

iiawaÎ (Iles) ou Sandwich. Le plus grand archipel de la Polynésie, situé dans l'Océan PaciOque nord, entre 18«3o' et 22° 16' lat. X., 154» 40' et 160» 30" long. 0. de Greenwich. Il se compose de huit îles, dont les quatre plus importantes sont: Hawaï, Mani, Oahu, où se trouve le port d'Honolulu, et Kani : il s'y rattache une série d'îlots s'étendant sur une distance de plus de 500 lieues marines. Sup. totale : 17. 454 kil. c, dont 10. 903 kil. c. pour l'île d'Hawaï: point culminant : 4.253 m. Oahu a une sup. de 1.554 kil. c. Pop. : 58.000 hab. en 1878, 109.020 hab. au recensement de 1896, dont 31.019 indigènes (44.088 en 1878), 24.407 Japonais, 21.616 Chinois, 15.191 Portugais, 8.4^ métis hawaïens, 3.086 .\méricains, 2.250 Anglais, 1.432 -\llemands, 101 Français ; 122.000hab. env. en 1898. La capitale, Honolulu, a 30.000 hab. De 1893 à 1896, on a compté 35.860 immigrants et 20.896 émigrants.

La souveraineté des îles Hawaï a été transférée aux États-Unis, le 12 août 1898, par les autorités de la République, établie le 17 janvier 1893, lors du renversement de la monarchie indigène. Les recettes se sont élevées en 18% à 1 .997.000 dol., les dépenses à 1.904.000 dol. La dette publique au 31 décembre 1896 était de 4.136.000 dol.

Le climat est assez égal; il varie de 12" à 32»; néanmoins le travail manuel ne peut pas être supporté par les Blancs.

Les principales productions sont, avant tout, le sncre, puis le riz, le café, les bananes et ananas, la laine, les peaux. Il y a actuellement 46 plantations de sucre avec usine et H sans usine ; 30 sont américaines, 17 allemandes et 10 anglaises.

Commerce extérieur.— En 17 ans, le mouvement commercial a presque triplé. « Les exportations ont été, en 1897, de 16.0*1.773 dol., soit 83 millions de fr. de produits dont les Etats-Unis sont le grand et on pourrait dire l'aaiqne aclietenr, car ils ont absorbé 99,62 */. du total, sur lesquels 66,72 '/,, soit les deux tiers, sont allés aux ports du Pacifique, spécialement San Francisco, et le dernier tiers, exactement 32,90 '/., aux ports de l'Atlantique, par de puissants voiliers portant, par le cap Horn. leurs cargaisons de sucre brut 96* à New- York et à Philadelphie, comme aliment partiel des raffineries du « Sogar Trust. » {Moniteur offusiel du Commerce, du 4 mai 1899.) Il a été exporté, en 1897, 260.000 T. de sucre pour 15.390.000 dol., 5.300.0<J0 liv. de riz pour 225.000 dol., 337.000 liv. de café pour 99.000 dol., 87.000 peaux pour 87.000 dol.

Les importations ont atteint 45.950.000 fr., et, sans les espèces, 39.950.000 fr., dont 77*/. des États-Unis, 10*/. d'Angleterre, 3,30 7. du Japon, 3'/. de Chine, 2,40*/. d'Allemagne, 1,40 7. d'Australie, 0,35 7. de France. Elles consistent surtout en produits alimentaires et objets manufacturés. « Ce serait le moment pour le commerce français d'établir à Honolulu un dépôt susceptible de fournir les maisons de la place en produits français de vente courante et de rayonner, par des agents, vers les différents archipels du Pacifique.! [Moniteur cité plus haut.)

Navigation.— Il est entré, en 1897, à Honolulu et dans

les ports hawaïens, 427 navires jaugeant 513.000 t.. dont 286 américains (270.000 t.), 84 anglais (174.000 t.), 41 hawaïens (46.000 t.), 7 japonais (13.000 t.), 4 allemands (4.000 t.). 274 nav. venaient des porU du Pacifique américain, 05 d'.\ustralie, 44 de Chine et du Japon, 23 de Victoria et de Vancouver, 4 de l'Atlantique américain, 1 de Brème, 5d'.\ngleterre. Tons les navires allant d'.Amérlqne en .\sie doivent s'arrêter à l'aller et au retour à Honolnlo, seule station du Pacifique nord où l'on puisse se ravitailler en eau, vivres et charbons. « La création de la l'igaer Xouméa-San Francisco fio Tahiti, et Tahiti-Yokohama t'ta Honolulu s'imposera à la France dans un bref délai, sous peine de déchéance commerciale et politique dans les régions du Pacifique.» La marine marchande hawaïenne se compose de 62 navires d'ensemble 34.000 t.

Il y a, dans les lies Hawaï, 114 kil. de chemins de fer. 73 bureaux de poste délivrant annuellement 4 millions de lettres, 400 kil. de lignes télégraphiques. Un consul de France est établi à Honolulu. Monnaies.— Au-dessus d'une valeur de dix dollars, lès seules monnaies d'or ayant cours sont celles des Etats- Unis. Pour les valeurs moindres, on se sert des monnaies d'argent américaines et hawaïennes. Il n'y a pas de billetsen circulation, à l'exception des bons du Trésor.

Tarif douanier. — «Quand le tarif américain sera appliqué aux îles Hawaï, ce qui est imminent, les articles non américains d'importation, au lieu de payer simplement le droit modéré du tarif hawaïen, 107. ad ralorem, seront soumis à des droits bien pins élevés. La vie sera plus^ chère en ce qui concerne les articles de luxe ; mais les articles qui souffriront le moins seront les articles français, irremplaçables, ainsi que cela s'est produit aux États- Unis au moment de l'adoption do bill Mac Kinley.» (Moniteur off. du Corn.) Abel Ravier.

HAYE (La), en hollandais S'Gravexhage. Cheflieu de la province du Sud-Hollande, située à quelques kih de la mer et à 52 kil. S.-O. d'.\msterdam, par 52» 4' 40' lat.tN. et 1» 58' 16' long. E. de Paris. Pop. - 117.855 hab. en 1880, 191.530 au 31 décembre 1896* C'est la résidence de la reine, des États Généraux et de l'administration centrale. Ville de luxe,. La Haye possède en outre de grandes industries : chantiers de construction navale, distilleries, brasseries^, imprimeries et librairies. Station de chemin de fer sur la ligne de Rotterdam à Amsterdam. La ville est traversée par un canal communiquant avec le canal de Rotterdam à .\msterdam.

HÉLIOTROPE. V. Essences de parfumerie.

HÉLIOTROPE. Pierre précieuse. (Voy. Agate. )

HELSIA'GBORG. Ville suédoise à 75 kil. N.-N.-O. de .Malmoë, en face d'Elseneur et à l'entrée du Sund^ 23.000 hab. Possède des gisements de houille et d'argile dans son voisinage, des fabriques de poteries et chaussures; dispose d'une flotte de 29 steamers et de 84 voiliers. Prend rapidement de l'importanee: on vient d'y fonder une distillerie et une sucrerie.

Exporte surtout des articles en poterie (28.322 T. en 1897), du beurre (2.445 T.), des planches (45.000), des céréales, du bétail vivant, etc. Les import, portent principalement sur les houilles et cokes (151.273 T.), les engrais et minerais (39.286 T.), les grains, le fer, le sel, le café, etc. Les entrées dans le port en 1897 ont été de 6.820 navires jaugeant 1.075.026 t., dont 4.011 vapeurs avec 981.466 t.. 496.007 t. sous pavillon suédois, 477.508 sons pavillon danois, etc.

HELSIXGFORS (en finlandais HEL9iyKi).Ghe*-liea du gouvernement de Nuland et capitale du grandduché de Finlande. La ville est bâtie sur une langue de terre du golfe de Finlande. Distance de Saint- Pétersbourg, 395 verstes. Pop. (en 1896) : 73.820 hab. Helsingfors est relié avec Saint-Pétersbourg par une voie ferrée. 11 y avait en 18^ à Helsingfors 606 éta-