MADRID

Le pays est montagneux. La chaîne des Ghates rientales a une altitude de aOO à l.oOOm., celle des t. hâtes occidentales de 1.000 m. Le plateau central . st élevé de 300 à 900 m. Les trois rivières princirales sont le Godavery, le Krichna et la Cavery. Le limât varie suivant les régions; on en distingue ; ois : la région sèche, de la côte E. à l'intérieur I m. 75 de pluie); humide, des districts d'.Arcot au ladoura (plus deOm. 75 de pluie); très humide, ■mprenant le Canara sud, le Malabar, le Travankor t le Cochin, avec 2 m. 75 à 5 m. de hauteur de pluie. Sur le plateau, la temp. moyenne est de 23* en janvier, de 38* en juillet. Les fléaux du pays sont les fièvres paludéennes, la dysenterie, le choléra, la petite vérole, et à certaines époques la famine.

Production.— La présidence de .Madras est aa premier rang dans l'Inde poar la saperiicie de ses forêts : elles coavraient, en 1895, 48.413 kil. carrés, dont 29.697 de forêts réservées ; on y trouve en abondance le tek, l'ébénier, le bois noir, le bois de rose, le santal, etc. II y a des mines d'or dans le Maîssonr, de charbon et de fer, mais le seul produit minéralogiqne important est le sel obtenu par évalK)ration sur la côte orientale : 344.000 T. en 1892-93. 273.000 en 1893-94. En 1895-96, la surface cultivée effec- >ire s'est élevée à 10.311.000 bect. : 6.032.000 en millet,

is, etc., 2 655.000en riz, G88.000 en graines oléagineuses, • 15.000 en coton, 213.000 en indigo, 43.000 en tabac, 25.000 on café, 25.000 en canne à sucre, 9.000 en froment, 2.500 en thé. En 1892-93 on comptait 39.000 chevaui, 11.668.000 taureaux, vaches et veanx de buffles, 2.164.000 buffles, 118.000 ânes et mules, 12.701.000 moutons et chèvres, 11 chameaux., 2.517.000 charrues.

Industrie. — Les établissements industriels à l'européenne sont déjà nombreux : 11 fabr.de cotonnades en 1894, ayant produit 26.750.000 fr. de filés et tissus, 46 presses à coton, 1 tissage de chanvre ; 21 établissements préparant pour 31 millions de f r. de grains de café ; tanneries renommées à .Madras, Vizagapatam et .Madonra ; 16 fabr. de cigares, fabr. de nattes, d'hnile de bois de santal, sucreries, rhumeries, indigoteries. Le nombre total des établissements éteit de 67 en 1894 et celui des ouvriers de 28.000. On n'a pas de statistique plus récente.

Commerce extérieur. — En 1892-93, le commerce maritime au long cours chiffrait 134 millions de fr. à l'import. et 281 millions à l'export. Les import, sont passées de 6.840.000 Rx. (la dizaine de roupies [Rx] vaut environ 17 f r.) en 1894-95 à 6.745.000 en 1897-98. et 5.267.000 en 1898-99; les export., de 12.612.000 Rx. à 11.468.000 et 11.429.000, dont l.3œ.000en coton, 934.000 en indigo, 776.000 en riz, 409.000 en graines. Les import, en .Angleterre sont tombées de 4.131.000 liv. st. en 1894 à 3 millions 4 en 1897 et 3,2 en 1898, dont 1.660.000 de cuirs et peaux. 230.000 de café brut, 193.000 de coton brut, 166.000 de cordes et fils, 146.000 d'indigo, 115.000 de sucre non raffiné, 66.000 de noix de coco. Les e.\port. de produits du Rovanme-Uni ont fléchi de 2.822.000 liv. st. en 1897 A 2.303.000 en 1898. dont 84.000 de cotonnades. 477.000 de fils de coton, 245.000 de métaux, 171.000 de machines.

Navigation. — Les entrées et sorties dans les ports de la Présidence sont annuellement d'environ 6.000 nav. an long cours avec 1. 500.000 t., et 41.000 caboteurs avec 8.100.000 t. Pour les services maritimes, vov. .Mvdras (ville).

Voies de communication. — II y avait, en 1895, 36.103 Wl. de routes, dont 19.306 kil.de chemins de fer. Plusieurs embranchements se déUchent des deux grandes lignes de Madras à Calcutta et à Bombay.

Pour les éUblissements financiers et les monnaies, poids et mesures, voy. .M.\dras (ville) et Lsdes .vxglaises, .MescRES ET Poids. Abel Ravier.

MADRAS (Ville de). Capitale d'une des trois Présidences de l'Inde anglaise, située sur la côte de Coromandel, à 1.378 kil. S.-O. de Calcutta et 1.049 kil S.-E. de Bombay, par 13» 4' lat. X. et 77° 54' long, e!

de Paris. Pop. : 397.552 hah. en 1871, i06.830 en 1881, 452 518 en 1891. Madras est, par la population, la troisième ville de l'Inde après Calcutta et Bombay. Son climat est salnbre en hiver, mais en été régnent certaines épidémies et maladies, surtout le choléra, la dysenterie et les Gèvres. .Madras est le siège du gouvernement, de la haute Cour de justice, des services centraux de la Présidence et le quartier général de l'armée.

Le port est médiocre; les entrées et sorties sont annuellement d'environ 1.400 navires , jaugeant 1.500.000 t. Escale des paquebots des .Messageries Maritimes et du Lloyd Autrichien (de Colombo à Calcutta), de la Flotte volontaire russe (d'Odessa à Vladivostock), de la Natal Line (de Calcutta à Capetown), de l'Asiatic (de Calcutta à Bombay), de la British India (de Londres à Calcutta, de Calcutta à Bombay, Rangoon et Singapore).

Nombreuses fabriques die coton, fonderies, manufactures de cigares. Le commerce est actif, bien qu'inférieur à celui de Calcutta et de Bombay. Le commerce au long cours s'est élevé de ^8.482.000 fr. en 1889-90 à 268.378.000 fr. en 18^-96. Il a fléchi de 10.261.000 Rx. en 1896-97 à 10.161.000 Rx. en 1897-98 et 8.623.000 en 1898-99. (La roupie vaut au pair 2fr. 38; cours moyen en 1899, 1 fr. 67 à 1 fr. 70; le signe Rx représente des dizaines de roupies.) Import, de cotonnades, quincaillerie, métaux, verreries, vins, spiritueux, etc.: export, de coton, sucre, indigo, riz, cuirs et peaux, graines oléagineuses, poivre, etc. Chambre de commerce.

Principales banques : .Agra Bank, Bank of Madras, National Bank of India. — Agence consulaire de France. Station de chemin de fer sur Bombay, Calcutta et Calicut.

M.\DRID. Cap. de l'Espagne. Grande et belle ville de 512.150 hab. (301.600 en 1857), bâtie sur un plateau assez aride, à 760 m. au-dessus du niveau de la mer, sur les bords du Mançanarès. 40* 24' 30' lat. N., 6M'30' long. 0. P. C'est la résidence de la Cour et de tous les grands corps de l'État, le siège des Compagnies et des Sociétés les plus importantes.

Sociétés de Crédit. - Banque d'Espagne, Banque Hypothécaire d'Espagne, Banque de Castille, Compagnie fermière des tabacs. Crédit Mobilier Espagnol, Le Crédit Lyonnais y entretient une agence dont le mouvement d'affaires est très considérable. Parmi les banquiers, il faut citer les maisons Y. Baueret fils, Urquijo et C"', E. Sainz é hijos, Garcia Calamarte é hijo.

Chemins de fer. — Compagnies des chemins de fer de Madrid à Saragosse et à .Alicante, du Nord de l'Espagne, des chemins de fer .Andalous, de Madrid à Cacérès et en Portugal, du Sud de l'Espagne, de Madrid à Arganda, de Bobadilla à Algésiras, de l'Est de l'Espagne, de Madrid à Navalcarnero et à la Villa del Prado, de Madrid à San-Martin de Valdeiglesias (en construction), chemin de fer de Langreo (dans les Astnries).

Bourse. — La Bourse est ouverte officiellement de 1 heure 1/2 à 3 heures 1/2, mais les transactions continuent par tolérance jusqu'à 5 heures. Il faut payer 0,50 de peseta pour entrer. Le courtage est de 1 •/.. sur l'effectif. Le nombre des agents n'est pas limité; leur cautionnement est de 50.000 pesetas.

Agriculture, Industrie et Commerce. — L'industrie agricole est la plus importante de la province de Madrid. Le terrain est très accidenté et