ÉQUIPAGE

ERGOTINIXE

pêtrc, pétrole) sont à peine exploitées. On compte plusieurs fabriques de cotonnades et de fils de coton à Quito, des fabriques de draps, de calicots, de tapis, de chaussures.

Commerce extérieur.— Les import. s'élèvent à 40 millions de fr. env. par an, sartoot en cotonnades, lainages et antres produits manafactarés; les export., à 50 millions de fr., principalement en cacao (35 millions de fr.), café, ivoire végél:tl, caonlchouc. peaux, chapeaux de paille. Les import, venant du Hoyanme-L'ni ont été, en ISi)8, de 3iLO0O liv. st., doat 309.000 en cotonnades; les esport.au Royannie-Lni, de 267.000 liv. st., dont i71.000 en cacao, 59.000 en caoutchouc et 13.000 en sucre brut.

Les Allemands sont arrivés à décupler le chiffre de leurs affaires dans ces dix dernières années. .Munis de colleclions complètes de tons les articles de leur industrie qui ont une grande consommation, ils ont réussi à connaître à fond et pratiquement le type exact et la qualité qui conviennent aux habitants. Les transports des marchandises provenant des ports européens, directement, par le détroit de .Magellan, se font exclusivement par les compagnies de navigation anglaises et allemandes, qui emportent au retour tous les chargements de cacao, café, etc., dont elles retirent de gros bénéfices.

Voies de commitnication. — Il entre annuellement à Gnayaquil env. 900 navires jaugeant 290.000 t. Guayaquil est relié périodiquement aux ports de l'.-\mérique du Sud par les paquebots de la Compagnie du Pacifique. Les routes ne sont le plus souvent que des sentiers impraticables pendant une moitié de l'année. La seule route carrossable est celle qui unit (Juito à Guayaquil sur une longueur de 185 kil. Les rivières Gnayas, Danle et Vinces, navigables sur 320 kil., sont parcourues par 17 bateaux à vapeur.

Un chemin de fer de 93 kil. est en exploitation de Dnran à Chimbo. Le Gouvernement a approuvé un contrat pour la construction d'une ligne de 650 kil. de Guayaquil à Quito, et de la capitale à Santa Rosa,Tambillo, San Miguel, Ambato et le Chimborazo.

Les bureaux de poste expédient annuellement env. un million de lettres dans l'intérieur et deux millions pour l'étranger. La longueur des lignes télégraphiques est de 1.998 kil., et le nombre des bureaux de 60. Ln câble relie l'Equateur à l'isthme de Tehuantepec et à New- York.

Monnaies, poids et mesures. — L'Equateur ne frappe pas de monnaies. Son numéraire vient de Birmingham, dn Chili et du Pérou. 11 y a deux banques d'émission : le Banco del Ecuador (capital, 2.000.000 de sucrés) et le Banco Comercial y .Vgricola. Les antres banques sont le Banco Hipotecario (capital, 2.000.000 de sucrés) et le Banco Territorial. La monnaie de compte est le sucré de 100 cents, d'une valeur de 2 fr. 50. Les monnaies divisionnaires d'argent sont de 50, 20, 10 et 5 cents. II n'y a pas d'or en circulation. Le système métrique français de poids et mesures a été adopté par la République en 1856, mais le commerce ne l'emploie pas.

Consulat général de France à Quito; vice-consulat à Guayaquil.

Droits de douane. — La plupart des droits sont spécifiques. Les vêtements cousus de laine payent 5 fr. le kilog., les vêtements de lin ou de coton 2 fr. 50, les métaux ouvrés 0fr.50. les meubles Ofr. 50. Les produits français on francisés bénéficient du traitement de la nation la plus favorisée. Abel Ravier.

ÉQUIPAGE. On entend par équipage l'ensemble du personnel destiné, sons les ordres du capitaine, à conduire et manœuvrer un navire. Ce personnel comprend :

1° Les officiers ou officiers-majors. Ce sont, à côté do capitaine, le second capitaine, communément appelé second, le ou les lieutenants; à bord des navires à vapeur, le chef mécanicien et les second, troisième... mécaniciens. Avec les officiers se trouvent, le cas échéant, le médecin, le on les commissaires on économes, le subrécargue ;

2* Les officiers mariniers, qui sont : le maître d'éqaipage,1e capitaine d'armes, les maîtres voiliers, calfats, charpentiers, et aux machines les aides mécaniciens et premiers chauffeurs;

3» Les novices, les matelots et les mousses, les chauffeurs, soutiers, etc.

La loi ne fixe pas, si ce n'est pour certaines expéditions à la grande pèche, le nombre d'hommes devant composer l'équipage des navires decommerce ; mais elle impose la présence d'un médecin lorsqu'il y a plus de 100 personnes à bord (déc. 9 mars 186t et 17 septembre 1864) on que le navire est expédié pour la pêche à la morue et comporte 40 hommes, ou plus, d'équipage.

On conçoit d'ailleurs qne la composition des éqnipages varie beaucoup selon les dimensions, le gréement, la destination du bâtiment, selon les engins dont il est pourvu pour faciliter les manœuvres et en un mot selon un grand nombre d'éléments de fait particuliers à chaque navire et à chaque expédition.

Au contraire, an point de vue de la nationalité de l'équipage, la loi impose que tons les officiers et les trois quarts de l'équipage soient français, disposition qui est également applicable au personnel des machines (L. 21 septembre 1793, déc. 21 avril 1882) et à laquelle il n'est fait que de rares exceptions pour les mers chaudes à l'égard du personnel des machines on pour les mers lointaines. (V. Déc. 12 avril 1872: circul. Minist. Mar. 25 novembre 1885; B. Off. Mar., 1893, I, 488.)

Cette condition de la nationalité de l'équipage ne se rencontre dans les législations européennes, ni en Allemagne, ni en .\ngleterre, ni dans les pays Scandinaves (Suède, Danemark, Norvège), ni en Belgique. En Italie, la loi impose les deux tiers de de l'équipage italien. (C. mar. merc, art. 71.)

En ce qui concerne l'engagement de l'équipage, voir le mot E.vg.vgemest des Gkss de Mer.

ÉQUITABLE fL'). Compagnie américaine d'assurances. V. .Assurances étra.vgères.

ÉRABLE. .\ l'article Bois exotiques d'ébésis- TERiE, nous avons parlé de l'Érable moucheté des États-Unis, employé surtout en placages. Une autre variété, l'Erable à sucre, croît aussi dans l'.Amérique du Nord et le Canada. C'est un arbre de 20 à 25 mètres, de régions montagneuses, venant dans les terrains froids et humides. Dès le début dn printemps, on fait dans le tronc, avec une tarière, du côté du Midi, des trous obliques de bas en haut, de 0 m. 02 de profondeur, à 0 m. 60 on 0 m. 65 do sol. Le soc s'écoule dans des augets qui ont d'ordinaire la contenance d'une dizaine de litres, et cela pendant six semaines environ. On le fait bouillir aussitôt recueilli, et on le passe dans une étoffe de laine ; on le fait bouillir une seconde fois jusqu'à consistance sirupeuse, puis on met dans des moules. Ce sucre ainsi obtenu est aussi bon que le sucre de canne ou de betterave et sert aux mêmes usages: chaque arbre en fournit chaque année 3 kilog. environ.

ERGOTS. V. Cornes.

ERGOTIMXE. L'ergotinine est le principe actif de l'ergot de seigle. C'est un alcaloïde, cristallisé, en aiguilles, incolores, insolubles dans l'eau, très solubles dans l'alcool.