NEW-WESTMINSTER

NEW-YORK

marchandises. Newport est le troisième port du monde pour l'embarquement du charbon étranger. Ses import, de minerai de fer sont supérieures à celles de tout autre port du Royaume-Uni, et ses export, de fer et d'acier le sont à celles de tous les ports du canal de Bristol ensemble. Elle exporte beaucoup de fonte, de fer en barres, de boulons, de fer tourné, de plaques d'étain, de fils de fer, de clous et de charbon.

La ville, qui a environ 80 milles de rues, a été reconstruite, avec les améliorations modernes, il y a quelques années. C'est au conseil urbain qu'appartiennent les lignes de tramways et l'usine de lumière électrique. Xewport est le 8* des 14 grands ports du royaume. Dans son voisinage immédiat sont des mines de houille, des chantiers de construction de navires, des scieries, des moulins et des usines de créosote. Il y a aussi des verreries, des fabriques d'engrais chimiques, d'articles en caontchouc, des briqueteries, des corderies, etc. La poste reçoit enriron 400.000 lettres par semaine ; il y a 2 bureaux téléphoniques avec 500 abonnés ayant la communication directe avec Londres, l'Irlande et l'Extrème-Nord.

A côté de la ville, sur l'L'sk, qui est navigable ponr les grands navires, on compte une cinquantaine de quais d'embarqaement de charbon, beaucoup d'entre eux avec machines à vapeur ou installations hydrauliques. On y décharge régulièrement des bateaux à vapeur de plus de 2.000 1. On peut, à chaque marée, expédier 10.000 à 12.000 T. de charbons par les quais d'embarquement de la rivière seuls, sans compter l'énorme capacité des Docks, par suite de la proximité du grand bassin de Monmouth et de Glamorgan. D'importantes provisions de bois de charpente y arrivent aussi des ports de la Baltique et de r.\mérique dn Nord. Les Docks occupent une position naturelle magnifique: ils sont en communication directe avec tous les principaux chemins de fer; les voies de chargement ont une longueur de plus de 40 milles. L'installation des sons- Bols est très complète. On a ouvert les premiers docks en 1842; depuis lors, d'antres ont été construits: les frais ont dépassé un million de liv. st. Toutes les semaines, grands marchés de blé et de bétail.

Voici les chiffres d'ensemble du commerce de Newport, en tonnes anglaises de 1 .010 kilog. :

Importations

Minerais de fer étrangers

Poteaux de mines

Marchandises diverses

Importations le long de la côte.

Exportations Charbon, le long de la côte . . .

Charbon étranger

Charbon à soute

Marchandises diverses