PORT VENDRES
Navigation.— La rade d'Algoa-Bay est très vaste; les Davires y restent le plus souvent: les opérations l'i'mbarqaement et de débaninemeut se font avec une rande rapidité sur allèges, qui viennent s'amarrer ix trois wharfs en fer s'avançant chacun de près de »U0 m. dans la mer; ceux-ci sont munis de grues hydrauliques et desservis par 4 lignes de voies ferrées, au moyen desquelles les marchandises sont 'iilevées et transportées dans les magasins de tricige. |)t>s navires de i.OOO t. de jauge peuvent s'y amarrer par beau temps: le ressac empêche d'y en amener ' ■ plus forts. Il est question de créer un port en Ml profonde dont la construction durerait dix ans. Les navires qui restent en rade ne payent aucun droit. Les marchandises pour leTransvaal et la Rhodésie sont reçues en dépôt sans frais sur les lerrepleinsdela plage. Tout l'outillage du port est entre les mains d'une corporation appelée « Harbour Board». Les entrées ont été, en 1898, de 534 navires jaugeant 1.7»4.671 t. et ayant débarqué 505.835 T. de marchandises. Escale des paquebots de la Castle Line (de Southampton à Delagoa-Bay, Madagascar et Maurice), de la British and Colonial ide Londres à Delagoa-Bay), des Chargeurs Réunis (du Havre à Madagascar).
Commerce estérieur. — Port-Étizabelh est an premier rang des trois ports de la colonie dn Cap poar le moaremenl des échanges. Voici les chiffres de 5898 :
Porl-Élizabelh Capetown East-London Li\ . st. Liv. st. Liv. st.
Import 6.2i6.iâ9 5.128.292 3.3I9.G97
Eiport 2.103.331 598.517 ifôi.fôi
Transit 2.331.612 243. J3* 1.030.368
LiT.uji. Lir.st. lir.»;!. LIt.sI. Lit.»;!. Lir.st. en milliers en milliers en milliers
tx^wt.teliiies. 37.694 831 28.064 678 6.763 206 La pins grande partie des laines exportées est en saint, comme l'indique la sortie de Port-Élisabeth : 85.418.000 lir. angl., donnant ensemble nn total égal à 41.038.000 liv. de laine non larée.
Après la laine les principaux produits exportés sont : le mohair, 9. 770.000 liv. angl. en 1898, valant 389.000 liv. st.: les plnmes d'anlrnche, 203.000 liv. pour 442.000 liv. st.: ies peaax de mouton. 1.338.000 pour 103.000 liv. st.: les peaux de bœnf, 101 .000 pour 30.000 liv. st. : les peaux de chèvre, 666.000 pour 44.000 liv. st.: l'ivoire, les diamants, l'or. Les iroport. consistent surtout en : produits mannfaclurés, matériaux de constraction, machines, articles rt'alimentatioD et de vêtement. En 1883, les import, ne s'étaient élevées qu'à 38.325.000 fr. et les export, qu'à 39.100.000 Ir. « L'itinéraire habituel suivi par les voyageurs de commerce dans l'.\friqne du i<ud est le suivant : Cape-Town. Port-Elizabeth, Graff-Reinet. .Middieburg. Grahamstown! East-London. King-Willam's Town, yueenstown, Durban, Pietermaritzburg.Johannesburg, Pretoria, Potschefstroom! Kimberley, Kloemfontein. Iteaufort-West, Cape-Town. on dans le sens inverse, en partant directement pour le Nord et en revenant par la route de l'Est. Beaucoup de voyageurs partent de Delagoa-Bay et visitent le Transvaal avant de se diriger vers le Snd. On peut évaluer les dépenses quotidiennes des voyageurs de 2 liv. st. 10 sh. à 3 liv. st.. quand ils voyagent par chemin de fer. et à une somme plus élevée quand ils empruntent d'autres movens de transport. Il est absolument nécessaire de munir les ! voyageurs d'échantillons de tout premier ordre et de leur ; fournir le moyen de les montrer. » {Uvilish Journal of ! Commerce, Undres. 1900.) j
Succursales de r.\friean Bank Corporation, do la Bank of .\frica, de la Standard Bank.
Point de départ de chemins de fer sur Le Cap. Pretoria et Urahamstown.
.Agence consulaire de France relevant du consulat '^- ""^' **" *^P- Abel R.v.kr. "
PORT-LOUIS. Capitale de l'Ile Maurice (voy.
I M.\L'RicE) et le meilleur port de l'ile; situé sur l'Océan Indien par 20* 14' lat. S. et 37*25' long. E.
, de Greenwich. Pop. : environ 60.000 hab.: on l'évaluait, en 18:i6, à près de ^00.000 dont 10.000 blancs,
I en majorité français. Port Louis se compose de trois
j villes : la ville créole, la ville noire et la ville ma-
labare. Export, desncre, import, de riz, céréales, etc.
Voici le résumé des entrées dn port en 1898 :
Paviujox.s
.\nglais
Français
.Allemand
.Autrichien...
Norvégien . . .Américain. . .
Italien
Basse
VAPKiri.s
Nombre
Tonnage
