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VoiLicns Nombre Tonnape

Soit 302 navires avec 327.246 t. en 1898. contre 332 avec 3». 708 1. en 1897. et 391 avec 394.391 1. en 1896.

Les chiffres des sorties sont les suivants : 293 navires avec 318.298 t. en 1898, contre 343 avec 338.683 t. en 1897, et 387 avec 388.456 t. en 1896.

PORT-XATAL OU DtRB.\X. V. DURB.^N.

PORT-S.AÏl>. Ville maritime d'Egypte, chef-lien d'un gouvernement, sur une langue de sable entre la mer .Méditerranée et le lac Menzaleh, à 174 kil. N.-E. du Caire, par 31» 16' 18* lat. N. et 29- OB' 43' long. E. de Paris. Port-Saïd, qui doit sa création au percement du canal de Suez, a été fondé en 1859. Pop. : 19.000 hab. en 188i, 38.390 en 1897, dont 29.360 musulmans et 7.500 étrangers : 2.686 Grecs, 1.703 Italiens, 1.214 Anglais, 827 Français, 7^ Autrichiens. Climat sain. La bonne saison dure de novembre à mai : la saison chaude, de juin à octobre, est tempérée par le vent du Nord ; temp. moyenne, 21» Réanmur.

Le port, situé à l'entrée septentrionale du canal de Suez, est accessible aux navires d'un tirant d'ean de 8 m. 20. Le transit a été, en 1899, de 3.607 nav. jaugeant 9.893.000t. (Voy. Suez.) 537 nav., d'nn tonnage net de 527.000 t. env., ont fait escale à Port-Saïd en 1898: 118 étaient Anglais, 107 Français, 104 Russes, 101 Autrichiens et 104 Égyptiens.

En 1898, le mouvement commercial a été de 1.W4.000 livres égyptiennes (la liv. égypi. vaut 25 fr. 92) dont 592.000 d'import., 15.000 d'export.. 106.000 de réexport. et 693.000 de transit. Port-Saïd est la pins grande station de charbon du monde. Après la hoaille (1.074.590 T. en 1899), les principales import, sont les produits alimentaires, les bougies, le pétrole, les matériaux de constraction (404.000 f r. en 1899), la farine 4.841.000 kilog., les tissus 2.030.000 fr. La France occupe le 3* rang parmi les pays importateurs. Les export, consistent en marchandisesdel'hide en transit. -Ateliers de constructions navales.

Le commerce est en décadence. Les navires ne s'arrêtent plus que quatre heures an plus, juste le temps nécessaire pour l'embarquement da charbon et des provisions. Les 3.200 charbonniers on chauffeurs qui, avec leurs familles, forment une population de 14.000 âmes, se trouveront sans ouvrage le jour où le pétrole, déjà adopté par un certain nombre de navires, remplacera le charbon de terre dans les vapeurs passant par le canal de Suez.

Port-Saïd est relié à Ismaïlia par un tramway. On parle de la reprise d'un projet de communication par le lac Menzaleh.

.Agences de la Banque Impériale Ottomane et dn Crédit Lyonnais. Consulat de France.

PORT-S.\l-\T-LOUlS. V. S.mnt-Louis-du-Rhô.nb. PORT-STAXLEY. V. Falkland (Iles .

PORT-VEXDRES (Pyrénées-Orientales). Port sur la Méditerranée, à 30 kil. S.-E, de Perpignan, à l'abri

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