RHIN A L'ELBE (CANAL DU

Principales exportations (en milliers)

Quant. Valeurs Qaant. Valeur» I«it«a»tr<ciii«s..Kgr. 427 4W 604 619

P«ii«s detfrr*... - 1.296 66 739 130

Sacre — 26.236 9.608 31.418 9.072

Café - 161 380 103 258

Vanille — 51 1.797 110 3

Rham Utr«. 557 350 1.924 986

liil» «s<iti*lles . — 7 7 16 624

Chambres de commerce et d'agricaUore.

Avec les fabriqaes de sucre et distilleries de rhum, signalons quelques tanneries, minoteries, fabriques de chocolat, de flbres d'aloès, à Saint-Denis.

Moyens de communication. — Une route carrossable fait le tour de l'ile (232 kil.) ; une autre la traverse de Saint-Pierre à Saint-Benoit. Un chemin de fer a été inangnré en 1882 le long de la côte, de Saint-Pierre à la Pointedes-Galels, Saint-Denis et Saint-Benoît (126 kil.). Services bi-mensuels de Marseille à Saint-Denis par les paquebots des Messageries -Maritimes, qui partent de la Pointe-des- Galets le 2 et le 17 de chaque mois et arrivent à .Marseille le 23 et le 13 après un parcours de 12.252 kil.; au départ du 2, correspondance à Diego-Suarez pour Majnnga et pour .Mozambique, Beira, Lourenço-Marqiiez et Natal; le prix du fret est de 60 fr. par tonneau, celui des passagers de 1.100 fr., 770 fr. et 415 fr. de la Réunion à .Marseille. La Compagnie Havraise a un départ mensuel du Havre pour la Réunion le 1" et de Marseille le 20; prix des passages : 900 fr., 700, 400 à l'aller. 600, 400, 230 au retour.

Douanes. — Le tarif métropolitain est appliqué sur les marchandises étrangères, sauf certaines exceptions établies par décret. De plus, un droit d'octroi de mer frappe les marchandises de tontes provenances.

Monnaie. — Le franc seul a cours légal; comme monnaie de circulation, il existe des bons du Trésor à cours forcé de 0 fr. 50, 1 fr. et 2 fr. Il y a aussi des coupures d'émission de la Banque de la Réunion de 5, 25, 100 et ÎOO fr. Depuis le 1" janvier 1888 les monnaies divisionnaires françaises sont mises dans la circulation. On cote le change sur Paris en tant 7. de prime.

Banque de la Réunion (capital 3 millions de fr., circulation 10 millions), Société Bourbonnaise de crédit (capital 500.000 fr.). Escompte sur place, selon mérite, de 6 à 9*/.. Intérêt légal : en matière commerciale 12 "/., en matière civile 9 '/.• Taux d'escompte de la Banque de la Réunion, 8 •/..

REUS. Ville de 30.000 hab.. dans la prov. de Tarragona, à 13,9 kil. de la cap. C'est la ville la plus importante de la région au point de vue industriel. Il y a des fabr. de cotonnades, de soieries; des tanneries, des fonderies, des tuileries. En communication par ch. de fer avec Tarragona, Lérida, Barcelone. Chemin de fer économique jusqu'au port de Salon. A. B.

REUTER (.Agence). L'agence Reuter, dont les ramifications s'étendent aujourd'hui à tous les coins du globe, a été fondée par le baron Paul Jalias de Reuter, à Londres, en 1851.

L'Agence prit bientôt des arrangements pour fournir à la presse anglaise un service complet de renseignements politiques, commerciaux et de Bourse venant des capitales européennes et des grands centres commerciaux de l'Amérique et de l'Extrême-Orient; puis elle établit, par .l'intermédiaire d'agences associées, un grand service de nouvelles anglaises, américaines et orientales pour la presse continentale; enfin, elle fit entrer dans sa sphère d'action l'Amérique, les Indes, l'Extrême-Orient, l'Afrique ' du Sud et r.\ustralie, à mesure que se développait l'importance politique, commerciale et minière de ces divers pays.

L'agence Reuter a de plire organisé entre l'An-

gleterre, l'Inde, la Chine, l'Australie et d'antres colonies anglaises nn service de dépêches privées qui permet au public de télégraphier avec une réduction de prix qu'il ne saurait obtenir qu'en passant par son intermédiaire, et même d'effectuer télégraphiquement des remises de fonds.

Les services commerciaux de l'agence Reuter sont aussi complets que ses services politiques et sont très appréciés par un grand nombre d'abonnés en Angleterre, dans l'Inde et dans les colonies anglaises. Les bureaux centraux de l'agence établis à Londres (24, Old Jewry) sont en constante communication téléphonique et télégraphique avec les Bourses et marchés de l'Europe, de l'Amérique, de l'Inde et de l'Extrême-Orient; des rapports et bulletins financiers, commerciaux et industriels sont distribués à la presse et aux abonnés de l'Agence qui appartiennent au monde des affaires.

La grande entreprise fondée par le baron de Reuter fut convertie en Société anonyme en 1865, et en 1878 XI. Herbert de Reuter succédait à son père comme directeur-gérant.

En 1865, le baron de Reuter avait obtenu dn gouvernement hanovrien la concession d'un câble sous-marin entre l'Angleterre et l'Allemagne, ce qui a rendu possible l'établissement de communications télégraphiques directes entre Londres et les principales villes allemandes. Ce câble a été acquis dans la suite par le Gouvernement anglais. Plus tard, le gouvernement français lui a accordé la concession d'un câble entre la France et les États-Unis : ce câble fonctionne depuis 1869.

RÉVÉLATEURS. (PHOTOGRAPHIE.) Solutious spéciales d'acide pyrogallique, d'amidol, hydroqninone, iconogène, métol ou autre réducteur associé à un alcali, et qui servent à développer ou révéler l'image sur une plaque ou un papier sensibilisé ayant subi l'impression lumineuse dans la chambre noire (voy. ce mot et Photographie) ou sous un négatif.

Ces préparations, dont les formules abondent dans toutes les publications photographiques, constituent généralement des spécialités dont le prix (1 à 4 fr. le litre) et la qualité varient nécessairement, mais qui tontes ont leurs partisans. La plupart sont d'assez longue conservation, mais à la condition de ne pas laisser de vide dans les flacons on de combler ce vide à l'aide de fragments de verre ou de silex, ou mieux de perles de verre, qui coûtent très bon marché (3 à 4 fr. le kilog., selon grosseur).

J. Fleury-Herm.\gis.

REVEXDICATIOX. V. FAILLITE.

REVÈTEME.XT. V. DaLLAGE, EndUITS.

REVIENT (Paix DE). V. Prix de reviext.

RHix A L'ELBE (C.4.NAL Du). L'Allemagne da Nord est formée par six grandes vallées, ayant des directions générales sensiblement parallèles dn S. et S.-O. vers le N.-E., le X., le X.-O.

Les fleuves qui suivent le thalweg (on lieu des points bas) de chacune de ces vallées, ont tous une pente à peu près régulière, des débits relativement constants, et par conséquent présentent (sauf les gelées parfois fort longues), un ensemble de conditions particulièrement favorables à la navigation. Elle s'y est, en effet, beaucoup développée. Le tonnage kilométrique des voies navigables de la monarchie prussienne est passé dans ces vingt dernières années ( 1880-1900) de 2 milliards à 7 milliards et demi de tonnes kilométriques.