RHODES

Le mouvement de la navigation y est très intense; sur l'Oder, il est de 634.000.000 de t. kil.; sur l'Elbe, 1.952.000.000det.kil.; sur le Rhin, 3 milliards 30.000.000det. kil. Les caractéristiques de la batellerie qui fréquente ces fleuves sont : un faible tirant d'eau (0m.90 sur l'Oder, 1 m. 15 sur le Rhin), une grande longueur (de 64 m. à 100 m.), une largeur de 7 à 8 m. Les bateaux de 1.000 t. n'y sont pas rares. Depuis longtemps, entre l'Elbe, l'Oder et la Vistule, un réseau de canaux transversaux à points de partage existait, assurant les communications d'un fleuve à l'autre. Entre l'Elbe, le Weser, l'Ems et le Rhin, aucune voie navigable transversale n'a encore été exécutée, et le trafic d'une vallée à l'autre se fait exclusivement par rails ou par cabotage maritime.

Ces fleuves, en partant de l'Est, sont :

Principales Longueur villes Embouchure Ports

Noms kil. sur le parcours dans maritimes

i ^Cracovie

> 1.150 < Varsovie la Baltique Danzig

) (Marienbourg

(Breslau 900 ^Francforts- Id. Stettin

( l'Oder

ntœnigsraetz (Hambourg