SPEZZIA (LA

SPARADRAP. On donne le nom de sparadrap à une étoffe de fil, coton ou soie, enduite, généralement sur une face, d'une couche uniforme de matière emplastique, déposée sur l'étoffe après fusion. L'emplâtre diachjium gommé, qui sert principalement à réunir les bords des plaies étroites, est le sparadrap le plus employé.

SPARTE. V. Alfa.

SPARïEUiE. On fait avec le sparte ou alfa (voy. Alfa), qui croît abondamment en Algérie et en Espagne, des filets de pêche ou madragues, des tapis, des nattes, des paniers de toutes sortes et des cordages, qui sont l'objet d'un commerce très développé. Par extension, on donne le nom de sparterie à tout ouvrage tressé en crin végétal ou en toute autre fibre se rapprochant de l'alfa.

En Algérie, ce sont surtout des ouvriers espagnols, dits sparteros, qui choisissent et travaillent les feuilles d'alfa. Elles sont écrasées à l'aide de forts pilons après avoir été humectées; la matière végétale ainsi désagrégée met à nu la fibre, qui est ensuite peignée sur des appareils spéciaux.

En Espagne, on ne fit d'abord avec l'alfa que des semelles d'espadrilles; aujourd'hui la sparterie n'occupe pas moins, entre Alicanteet Almeria, deoO.OOO personnes, surtout femmes et jeunes filles, qui font notamment des filets, des cordages ronds ou plats, des bandes tressées pour nattes et tapis; ces produits sont, en grande partie, expédiés à Marseille et Cette ; ils coûtent de 250 à 500 fr. la tonne métrique.

Dans le commerce, on désigne sous le nom de tapis de sparterie les tapis en coco, en aloès ou en sparte; ils sont confectionnés soit en pièces, soit en bandes et servent à garnir les corridors, vestibules, passages, ateliers, etci Ils sont à l'état écru, blanchis ou teints, ou fabriqués en partie avec des fils teints ou des fils blanchis, ou ils présentent des parties imprimées.

Les cordelettes, tresses et bandes, nattées ou tissées en sparte ou alfa sont en quelque sorte les matières élémentaires pour la fabrication des cordages et des ouvrages de sparterie ou de vannerie. (Voy. Vannerie.)

Commerce. — Il est à peu près impossible de tirer des Tableaux du Commerce des indications même approximatives sur les quantités et valeurs des import, et export, des produits de la sparterie, qui sont partout confondus avec des produits analogues d'autres matières : pour les nattes, par exemple, on met ensemble celles de paille, d'écorce et de sparte ; pour les tresses, celles de bois, de paille, d'écorce et de sparte; pour les cordages, ceux de sparte, de tilleul et de jonc ; les ouvrages de sparterie en général figurent avec ceux de vannerie et de corderie.

Nous ne trouvons de chiflres spéciaux que pour les tresses et nattes en bandes tissées de sparte ; voici ces chiSres (en kilog.), import, et export., au C. S. :

A 2 ou 3 bouts pour Exp. Imp. Exp. Imp. Exp. Imp.

cordages 119. 87411. 456.2321 66612. 004. 94413. 70012. 161. 900

Aufa-es. I16.397I 162.589l9.10ll 78.204l3.300l 124.100

Le prix E.V.D. du kilog. de tresses et nattes à 2 ou 3 bouts est, pour 1899 : de Ofr. 20 à l'import., Ofr. 30 à l'export., et pour les tresses et nattes autres, respectivement, 0 fr. 25 et 1 fr. 10.

Douanes. — Le sparte brut (même tordu en liens) est exempt de droits à l'entrée en France, comme les fibres de coco.

Les tresses, bandes ou nattes tissées de sparte à deux ou trois bouts (exclusivement destinées à la fabrication des cordages), payent Ofr. 75 T. G., 0,50 T. M. les 100 kilog. bruts ; les autres, 1 f r. 50 T. G., 1 fr. T. M.

Les tapis en sparte, comme en aloès ou en coco, suivent

'e régime des tapis de jute, c'est-à-dire qu'ils payent, aux 100 kilog. nets : 26 fr. T. G., 20 T. M. s'ils sont écrus, 34 T. G., 2CT.iM. s'ils sont blanchis ou teints, 42 T. G.,. 32 T. M. s'ils sont imprimés.

Pour les chapeaux en sparte, voy. Chapeaux.

Enfin, les cordages de sparte, comme ceux de tilleul et de jonc, payent aux 100 kilog. bruts, 5 fr. T. G., 3,75 T. .M,

SPATH, SPATH FLUOR. On désignait autrefois sous le nom de spath différentes substances minérales à texture lamelleuse et chatoyante et faciles à cliver : le spath calcaire, carbonate de chaux lamellaire, dont une variété incolore et limpide, le spath d'Islande (carbonate de chaux cristallisé) ; le spath amero\i magnésien, quieslla dolomie; le spath brunissant, dolomie ferro-magnésifère; le spath perlé, dolomie nacrée; le spath des champs, feldspathcommun; le spath Labrador, le spath fluor ou fluorine, on spath fusible, ou spath vitreux, qui est un fluorure de calcium. Le spath adamantin est le corindon lamelleux ; le spath de Bologne est la barytine radiée; le spath pesant, sulfate de baryte, soit natif, .soit artificiel ou précipité (voy. Ba- RYU.M); le spath du Groenland, ou cryolithe, fluorure double d'aluminium et de sodium, etc.

Le spath d'Islande, que les physiciens recherchent pour les expériences relatives à la double réfraction et à la polarisation de la lumière, jouit de cette propriété singulière que, si l'on en pose une lame sur un papier portant un dessin ou des lettres, celles-ci apparaissent doubles à travers la lame. On l'emploie dans la construction de certains instruments d'optique.

Le spath fluor est employé dans la préparation des autres fluorures et de l'acide fluorhydrique, dans le traitement des minerais de cuivre, etc. Il est très répandu dans la nature, et il en existe des filons dans presque tous les pays ; il accompagne de préférence les gîtes métallifères, principalement de plomb et d'étain. On fait, en Angleterre, des vasesd'ornement avec quelques belles variétés indigènes.

La Douane range le spath fluor parmi les « pierres et terres servant aux arts et métiers non dénommées », lesquelles sont exemptes de droits aux deux tarifs.

SPERMACETI. V. BlAXC DE BALEINE.

SPEZZIA (La). (Italie.) Villeet port de la province de Gênes, sur le chemin de fer de PiseàGênes. Pop..: 53.285 hab. Fabr. de toiles et exploitations de carrières pour dallage; marbres, manganèse. C'est surtout un port militaire. Un port de commerce y a été ouvert officiellement en décembre 1900.

Il est situé au fond même du golfe de Spezzia, sur son extrême rive septentrionale; il offre une surface d'environ 7 hect., avec un tirant d'eau de 8 m. à 8 m. 50. Les quais de débarquement, prolongés d'un brise-lames de 280 m. et munis de voies ferrées, ont un développement de plus de 500 m. de long., avec un terre-plein d'une superficie de 3 hect. Il est relié au chemin de fer par un raccordement d'un peu plus d'un demi-kilomètre; il sera prochainement pourvu de puissantes grues fixes et de hangars couverts pour dépôts de marchandises.

La ligne de la Spezzia- Parme met ce port en communication rapide avec les provinces de Parme, Reggio- Emilia et Modène ; il présente, principalement pour l'import. de la houille à destination de cette région, un avantage marqué sur Gênes, parfois tellement encombré que les cargo-boats doivent attendre plusieurs jours la possibilité de décharger.