STRASBOURG

'Colline de Sodermaln, qui se dresse à pic et est desservie par des ascenseurs à vapeur. L'industrie est active dans cette cité, particulièrement bien douée au point de vue des musées : horlogerie et instruments de précision, fonderies, raffineries de sucre, chantiers de construction.

Le port est accessible aux grands navires, mais seulement pendant 7 et 9 mois de l'année. Il y a 3 bassins de radoub ayant respectivement 225, 260 et 330 pieds de longueur. En 1899 les entrées ont été de 2.334 nav. jaugeant 993.000 t., dont 512 anglais avec 465.000 t.

Services réguliers de paquebots sur Gœteborg, Christiania, Saint-Pétersbourg, Lubeclf, Stettin, Hull, Londres, Anvers, le Havre et Bordeaux. Le droit de tonnage est de 10 ores (0 fr. 14) par tonne, d'après le tonnage indiqué à la lettre de jauge ; il est acquitté à l'entrée et à la sortie. Pour les autres droits de port, voy. Ann. Com. Ext., Knquête sur la marine marchande.

Les import, consistent surtout en : fer 80.000 T. en 1898, céréales 78.000, charbon et coke 63.000 m. cubes, sel 23.000 m. cubes, vins, spiritueux, poissons, engrais; les export., en : acier 48.000 T., fer 33.000, minerai de zinc 13.000, bois et pulpe de bois, goudron, etc.

Nombreux établissements financiers. Légation de France.

Station de chemins de fer sur Tronhjem, Gœteborg et Norkœping.

Les règlements se font généralement à trois et six mois, quoique l'échéance de quatre mois soit aussi fréquemment usitée, pour les ventes de bois notamment. L'escompte usuel pour les payements comptant est de 2%, plus rarement de 2 1/2 %, les marchandises étant, dans l'usage, vendues franches de fret et d'assurance.

STOCKl'OttT. Municipalité et ville de comté, située dans le Cheshire et le Lancashire, sur le fleuve Mersey, qui se forme en cet endroit par la réunion des rivières Goyt et Jame.

La population augmente constamment. Elle était de 53.000 hab. en 1871, de 59.554 en 1881 et de 70.263 en 1891. Le commerce de la ville est principalement alimenté par les filatures de coton et les fabriques de chapellerie. Il y a en outre des filatures de laine, des fonderies de fer et de cuivre, des ateliers de constructions mécaniques, des filatures de chanvre, occupant plus de 400 ouvriers et produisant plus de 40 T. par semaine, des scieries, des moulins à farine, des fabriques de confitures et de confiserie, des brasseries. De 1860 à 1890 le nombre des ouvriers employés dans les fabriques de chapellerie s'est élevé de 473 à 4.737. Marché le vendredi, principalement pour les produits agricoles, mais il se traite beaucoup plus d'affaires le samedi en marchandises de toute sorte.

Stockport est relié à Londres (à 182 milles de distance) et à toutes les parties de l'Angleterre par les chemins de fer du Londou and North-Western et du North Stallordsliire, avec stations à Edgely et Heaton-Norris, et aussi par les cliemins de fer des Comités des lignes du Cheshire. La station commune de ces Comités est située dans la partie de la ville «emprise dans le Lancashire, à Tiriot-Dale. Le mouvement des voyageurs et des marchandises par ces deux routes est considérable. En outre, les Compagnies de chemins de fer du MancheslerSheffield and Lincolnshire et du Midland assurent le trafic des marchandises de la ville. Elles sont transportées, par le canal aussi bien que par la voie ferrée, jusqu'à Manchester, à une distance de 6 milles, et à Liverpool, à 37 milles.

Les banques suivantes, dont les sièges sociaux sont à

Manchester, ont des succursales à Stockport : Manchester and Liverpool District Lim. ; Manchester and County ; Union Bank of Manchester; Williams Becon and Manchester and Salford Bank Lim. ; Adelphi Bank Lim. ; Mercantile Bank of .Manchester. Pour les autres renseignements et le capital de ces banques, voy. l'article sur Manchester.

Ed. Simpson.

STOCKTON-ON-TEES. Ville parlementaire, municipalité et port fluvial, sur la rive septentrionale de la Tees, à 14 milles de la mer, 238 N. de Londres et 36 S. de Newcastle. Pop. : 41.015 hab. en 1881, 49.750 en 1900.

Le port a été formé par dragage. Les navires d'un tirant d'eau de 22 pieds peuvent remonter jusqu'à Stockton, charger et décharger leurs cargaisons le long des quais et dans les chalands. Le pilotage est obligatoire.

Voici le nombre et le tonnage des navires entrés et sortis en 189S :

Cabotage Oi: ou pour l'étranger

Entrées Nombre Tonnage Nombre Tonnage

Vapeurs 390 79.299 174 126.834

Voiliers 230 33.303 7 2.109

Sorties

Vapeurs 333 194.372 38 41.964

Voiliers 231 34.184 » »

Les navires enregistrés comme attachés au port étaient, au 31 décembre 1898, au nombre de 2 voiliers de 190 t. et et de 29 vapeurs de 21.991 t.

Import.: 1896, 404.631 liv. st.: 1897, 283.533; 1898, 207.070. Export.: 1890, 194.243; 1897, 144.526; 1898, 137.891.

Les principales import, sont : le minerai de fer (239.873 T. en 1897), les bois, le blé et le zinc. Les export, consistent surtout en cornières de fer et d'acier, barres et tôles (39.270 T. en 1897) et antres objets en fer et fonte; on exporte aussi beaucoup de farine. Il y a des ateliers de constructions mécaniques et des chantiers de constructions navales; la production de ceux-ci a été de 93.000 t. en 1899.

Marché hebdomadaire pour denrées alimentaires; les foires aux bestiaux se tiennent en avril et en octobre, les autres, quatre fois par an. 11 y a une banque locale, deux succursales de banques de Londres et deux succursales de banques de province. Station de la Compagnie du North- Eastern Raiiway ; en 1897 il y est passé 333.662 voyageurs et 609.206 T. de marchandises. G. -H. Blunden.

STOttE NOniMSKE (Le). Compagnie danoise des Télégraphes du Nord, dite « Store Nordiske », qui, fondée le 1" juin 1869, est actuellement propriétaire en Europe de 7 câbles traversant la mer du Nord, de 3 autres dans le Skager-Rack et le Cattégat, de 6 autres dans la Baltique et le golfe de Bothnie, ces 16 câbles ayant ensemble 3.514 milles marins (de 1.852 m.). En 1870-71, elle posa les câbles de Hong- Kong à Shanghaï, de Shanghaï au .lapon, puis à Vladivostok. Elle a couvert le Japon d'un réseau de 45.000 kil. de lignes reliées par 800 stations. Eu 1880-81, Li-Hung-Chang la chargeait d'établir une ligne terrestre de 1.350 kil. entre Tien-Tsin et Shanghaï; elle a construit depuis en territoire chinois de nombreuses autres lignes qui sont restées sous son contrôle. Elle possède en Extrême-Orient 1 1 câbles ayant ensemble 3. 454 milles marins(6 408 kil.). Elle fabrique des appareils télégraphiques et autres appareils électriques dont elle vend une partie.

STOUT. Bière anglaise. (V. Bière, Br.vsserie.)

STUAITS SETTLE.MEMS. V. DÉTROITS (ÉxA-