TARRAGONA
TARTRES
commerce, les conditions dans lesquelles les taxes sont appliquées, le nombre, la rapidité et la composition des trains, la part prise dans les opérations accessoires de chargement, déchargement, magasinage, camionnage, etc., varient encore bien plus de pays à pays qu'entre réseaux de la même contrée. En conséquence, une comparaison est très difficile à établir entre nos tarifs et ceux de l'étranger. Néanmoins, ces réserves faites, on constate, en rapprochant les prix payés chez nous de ceux qui sont payés sur les chemins de fer des principales nations, que, seuls, les États-Unis et la Belgique ont, au point de vue du bon marché des taxes, une supériorité sur la France. Mais la Belgique, pays sans accidents de terrain et riche en houille, a pu construire et peut exploiter ses voies ferrées à moins de frais qu'ailleurs; aux États-Unis, les trains de charbon de terre, de minerais, de céréales, parcourent de très longues distances sans rompre charge, et de plus, la concurrence est si ardente entre les Compagnies, que la plupart d'entre elles rémunèrent peu ou pas du tout leur capital. En Angleterre les tarifs offrent une complication infinie, et les prix sont, en général, plus élevés qu'en France; il n'y a, d'ailleurs, pas de distinction entre la grande et la petite vitesse, et pas de délais réglementaires pour la livraison : l'enlèvement des marchandises à l'arrivée et la livraison à domicile incombent aux Compagnies, qui se rémunèrent largement de ces opérations. En Allemagne la tarification repose sur la capacité des wagons plutôt que sur la valeur des marchandises: il en résulte que le public, pour jouir de taxes réduites, est obligé de recourir à l'intermédiaire fort onéreux des groupeurs. (Voy. Groupage.) Pour la petite vitesse il existe trois tarifs généraux et trois tarifs spéciaux. Enfin, sur certains parcours, de nombreux tarifs exceptionnels sont applicables aux marchandises transportées par wagons complets de 10 T. Pour les courtes distances les prix sont un peu plus bas qu'en France, mais ils sont plus élevés pour les grandes distances. En outre, les frais de gare sont notablement plus hauts, et les chemins de fer ne prennent à leur charge ni le chargement, ni le déchargement des wagons complets. Là où le groupage ne fonctionne pas, les expéditions de détail ont à acquitter des prix très lourds. Le système autrichien est presque calqué sur le système allemand. En Italie, en Suisse, en Espagne, les tarifs de la petite vitesse sont moins avantageux que les nôtres. Ch. Gomel.
Bibliographie. — Traité des Chemins de fer, par Alfred Picard; Transports et Tarifs, par Colson; la Politique française en matière de Chemins de fer, par R. de Kaufmann ; l'Organisation des Chemins de fer en France, par G. Gaillaumot; Cours de Tarifs de Chemins de fer, par Schaeller; Coup d'œil sur les récentes améliorations réalisées par les grandes Compagnies françaises de Chemins de fer, par Alfred .Mange.
TARIFS DE DOUANES. C'est un tableau contenant, soit par ordre alphabétique, soit par grandes catégories, toutes les marchandises assujetties à des droits d'entrée ou de sortie et la quotité de ces droits.
L'article Docanes expose comment sont établis les Tarifs et dans quelles conditions ils sont appliqués.
A chaque article spécial du Dictionnaire nous avons, quand il y a lieu, mentionné la quotité des droits dont il est passible en vertu des lois en vigueur.
TARRAGONA. Ville de 21.278 hab., cap. de la
prov. du même nom, avec un excellent port sur la Méditerranée. Tissus, farines, eaux-de-vie, tonnelleries, savonneries, etc.
Le commerce des vins, encore important, a beaucoup diminué depuis la réforme douanière de 1892 en France; export, depuis cinq ans : 318.720 hectol. en 1894, 420.150 en 1895, 49.630 en 1896, 294.770 en 1897, 657.780 en 1898.
Le vignoble, qui s'étendait il y a quelques années sur 110.000 hect., a été réduit à 50.000 par l'invasion du phylloxéra.
Mouvement du port, entrées et sorties réunies (nav. chargés seulement) :
Bâtiments
.lange 423.386 575.829
de liarcliiDdises 206.728 147.142 A. B.
TARRASA. Ville industrielle de 14.000 hab., à 38 kil. de Barcelone. Tissus, draps, mouchoirs. Société de banque sous la raison sociale de « Banco de Tarrasa ». A. B.
TARTAN. Sorte de châle. (V. Chale.)
TARTRATES. V. Tartres, Tartrique (Acide).
TARTRES. Le tartre est une croûte mince, cristalline, qui se dépose sur les parois intérieures des cuves, foudres et tonneaux ayant contenu du vin. Elle y adhère fortement; pour l'en détacher on est obligé d'avoir recours à des instruments en fer, à des râcloirs. Ces cristallisations sont plus ou moins épaisses, suivant la nature du vin et la durée de son séjour dans le vaisseau. On rencontre aussi du tartre en plaquettes épaisses dans toutes les parties du tonneau.
Le tartre brut est composé en majeure partie de bitartrate de potasse (crème de tartre), de tartrate de chaux, et des impuretés, des matières colorantes qui se sont précipitées. Le commerce achète les tartres selon leur degré de bitartrate de potasse.
Rappelons qu'en employant plusieurs fois la vinasse, en place d'eau, pour la distillation du marc en nature, on peut en extraire une partie des sels de potasse que l'ébullition a dissous. La vinasse, ayant servi plusieurs fois, qu'on répand bouillante, directement de l'alambic, dans une fosse étanche où l'on a jeté des fagots de sarment, abandonne par le refroidissement les matières tartriques, qui s'attachent en paillettes sur les sarments. On en détache ensuite ce tartre, soit en raclant le bois, soit en faisant dissoudre dans une petite quantité d'eau bouillante, de laquelle il se sépare ensuite par le refroidissement et le repos. Ce sel impur est vendu aux fabricants de crème de tartre et d'acide tartrique.
Avant de procéder à la fabrication de l'acide tartrique ou de la crème de tartre avec un tartre brut, il faut se rendre compte de la richesse de la matière première. La matière principale est le bitartrate de potasse. La proportion en est très variable selon la provenance : elle varie de 65 à 95 V» dans les tartres provenant devins non plâtrés; dans ceux des vins plâtrés elle peut descendre jusqu'à 25 %• Le tartrate de calcium existe en petite quantité dans les tartres de vin non plâtrés, mais peut aller jusqu'à 46 Vo dans les autres. Avec ces matières utiles on trouve comme impuretés : de la matière colorante, de la lie, des fragments de bois provenant! du dépiquage des tonneaux, du plâtre, du sable, de l'argile, du carbonate de chaux, des fragments de
TARTRES
TARTRES
soufre provenant du soufrage des futailles, dn sulfate de potassium provenant des mécliages, etc.
Pour l'essai des tartres, on trouvera tous les renseiguemenls utiles dans le Traité pratique des Vins, publié sous la direction de M. Paul Le Sourd avec la collaboration de MM. Desclozeaux et Desmoulins.
Le tartre brut sert, par une opération très simple de raffinage, à la préparation de la crème de tartre (bitartrate de potasse). Ce sel, à l'état pur, se présent^ en cristaux blancs, durs, de saveur acide.
On peut extraire l'acide tartrique du tartre brut par le procédé industriel classique, en proportionnant les appareils à l'importance de l'opération.
Commerce des tartres. — La vente des tartres snit un cours variable, mais se fait toujours au degré ou au demi-degré de rendement. Le commerce entend par « degré de rendement » l'unité de rendement en bitartrate de potasse pur de 100 parties de lie ou tartre; le demi-degré correspond donc à la moitié de cette unité. Supposons un tartre riche à ^•/o et admettons que le degré dn cours soit 1 fr. 90; en multipliant 60 par 1,90 on aura le prix des 100 kilog. de tartre brut, par rapport à sa teneur en bitartrate de potasse, ce qui donne 60 X 1,90 = 114 fr. Donc un tartre riche à 60 Vc vaudra, dans ces conditions, 114 fr. les lOOkilog. Pour faciliter les calculs, il vaut mieux rapporter les chiffres au degré. Dans les cours commerciaux on comprend sous le nom de cristaux de tartre ou tartre brut les cristaux impurs tels qu'on les retire des foudres, et de crème de tartre les mêmes cristaux après raffinage, se présentant sous forme de cristaux blancs de bitartrate de potasse pur. Ce dernier produit a, par conséquent, une valeur supérieure.
L'industrie fixe, en général, la valeur suivant les •cours, mais en la déterminant par un essai sommaire basé sur la richesse en bitartrate de potasse. Cependant cette valeur n'est pas due uniquement à ■ce sel, mais encore à la proportion de tartrate de chaux. Il est donc utile de se rendre compte des proportions de ces deux sels.
Les principaux marchés sont : Rordeaux, Montpellier, Béziers, Marseille et Cette.
Autrefois, le tartre n'avait qu'une faible valeur; les raffineurs n'acceptaient, comme matière première, que celui des tonneaux, dont le titre en bitartrate ■est toujours relativement élevé. Plus tard, ils eurent recours aux grosses lies de vin; enfin, quand les parasites diminuèrent la production vinicole, ils ne dédaignèrent plus les basses matières, telles que les lies de fonet et les marcs de raisin. En effet, la vinification emploie aujourd'hui de grandes quantités d'acide tartrique et de tartrate neutre de potasse, qu'elle achète à l'industrie. D'autre part, le vinificatenr possède la matière première : tartres bruts de lies de vin, d'où il lui serait possible d'extraire iui-même les produits dont il se sert.
Les tartres sont quelquefois atteints d'une maladie spéciale, causée par le ferment propionique, surtout en Espagne et en Itarlie. Cette affection, d'où sont résultés souvent des litiges entre acheteurs et vendeurs d'égale bonne foi, a été étudiée par le D' Caries, de Bordeaux, dans une brochure : les Dérivés tartriques du via. J. Desclozkaux,
Rédacteur au Moiiitenv Vinicole
Commerce extérieur de la France. — Les import, et
export. (C. S.) de tartres oo tartrates, de 1867 à 1896, ont
donné les quantités et valcars suivantes, par périodes dé' eennaleset moyenne annuelle (en tonnes et milliers de fr.): Importations 1867-76 1877-86 1887-96
Lie de vin
Tartre brut
Cristaux de tsrtre.
Crème de tartre...
Qiut. Tilean 931,6 406,1 76,1
Lie de vin
Tartre brut
Cristaux de tartre.
Crème de tartre. . .
Qgilt.
Exportations
Taleiri
Qgait. Tal«in 1.489,3 2.473,1 338,5 57 •>
Pour les années 1898, 1899 et 1900, les import, et export.
(C. S.) ont donné (en tonnes et milliers de fr.) :
Importations
Lie de vin
Tartre brut.
Cristaux de tartre.
Crème de tartre...
Lie de vin
Tartre brut
Cristaux de tartre.
Crème de tartre...
Qiiit. TaJegrs
Qautj Talein
Exportations
Qiiil. Tii«in
Nous importons (1899) : 1* Les lies de vin, d'Espagne 5.031 T.. d'Algérie 783 1/2, d'Italie 646, de Portugal 145, de la Répnb. Argentine 182. — 2" Le tartre brut, de Portugal 725 T., d'Algérie 477, d'Espagne 370, d'IUlie 329, de Tunisie 29 et de Turquie 26. — 3* Les cristaux de tartre viennent presque uniquement d'Italie (70 T.) et de Turquie (10). — 4° La crème de tartre, d'Espagne presque en totalité (158 T.).
Nous exportons (1899) : 1* Les lies de vin, aux Etats-Unis pour les 4/5, soit 451 T. : les Pays-Bas en prennent 54 seulement, la Belgique 31, l'.4lgérie 16.— 2* Le Urtre brut, aux États-Unis encore pour les 9/10, soit 4.549 T., alors que r.\llemagne en reçoit seulement 263 T., r.\ngleterre 1.38, la Belgique 16, l'Algérie 13 et la Russie 12.— 3* Les cristaux de tartre vont presque uniquement en Suisse. — 4* La crème de tartre, surtout en .Vngleterre, pour plus de 1/2, soit 1.809 T., puis en Australie 916, aux États-Unis 173 et au Canada 120.
Douanes. — Les tartrates de potasse (tartre brut et antres) sont exempts de droits à l'entrée en France, sanf quand, d'origine européenne, ils sont importés d'ailleurs que du pays de production, anquel cas ils payent 2 fr. 40 les 100 kilog. nets, et quand, d'origine extra-européenne, ils sont importés des entrepôts d'Europe, auquel cas ils payent 3 fr. 60 les 100 kilog. (nets pour le tartre brut, bruts pour les autres).
Les antres sels de l'acide tartrique (sauf les tartrates de soude, qui rentrent dans la classe des « Sels de sonde non dénommés ») sont rangés dans les « Produits chimiques non dénommés ».
La lie de vin liquide tombe sons l'application de la législation intérieure du vin.
Le tartre brut destiné à être converti en crème de tartre on en acide tartrique est admissible au bénéfice de l'import. temporaire en franchise de la surtaxe (d'entrepôt on d'origine), de même que le tartre en cristaux colorés, à charge de réexportation sous forme de crème de tartre on d'acide tartrique cristallisé.
Les Tartres français aux États-Unis.— L'import. des tartres anx États-Unis arait été, pendant les exercices
1897 et 1898 :
1897 (franchise) 1898 (taxés)
Liv. ang. Dollars Liv. ang. Dollars
Total 23.457.576 1.967.042 18.461.479 1.525.873
De France 6.586.274 565.927 4.468.082 386.854 D'Italie... 14.345.129 1.189.121 11.721.831 951.019 En 1897, sous l'empire du tarif Wilson, les tartres entraient en franchise; en 1898, en vertu du tarif Dingley du 24 juillet 1897, ils étaient taxés à 1 cent la livre anglaise à moins de 40 7. de bitartrate de potasse et 1 cent 1/2 à plus de 40 '/„. L'arrangement conclu avec la France en mai 1898 a réduit à 5 7. le droit sur les tartres français, et ponr le seul port de New-York l'import. des tartres
