NATURE DU B.AT1ME.\T

EFFECTIF

Ancien vaisseau de i" rang. .

Frégate de 1" rang

Corvette à batterie couverte de

Type cuiTAiié Magenla. . . .

Type ilarengo

Type Valeureuse

Types inférieurs

Brig de 1" rang

C'est un des résultats' de la révolution nautique qui s'accomplit en ce moment, d'avoir exagéré, pour obtenir la puissance, l'importance du matériel, et d'avoir amoindri celui du personnel. Avoir un grand nombre de matelots était jadis l'ambition des puissances maritimes ; c'est là sans doute encore un élément important, mais la réduction dans le nombre des pièces d'artillerie, la suppression, ou du moins la diminution des manœuvres exigeant une instruction technique, ont contribué à amener l'effectif de ces navires à un chiffre réduit, et l'hygiène en profite.

Celte étude de l'encombrement nautique comprend des éléments divers que ie ne puis qu'indiquer ici : 1° cubage brut des divers compartiments habitables; 2° cubacfe vrai, c'est-à-dire diminué de l'encombrement personnel et matériel ; 3° cuba"-e spécifique indiquant la part qui revient dans le cubage vrai à chaque homme de l'équipage. En 1857, je posais les bases de ces calculs, alors tout à fait nouveaux. MM. Quémar, Deschiens, Bourel-Roncière, etc., ontbien voulu entrer dans la voie que je leur indiquais et dans les études si consciencieuses auxquelles ils se sont livrés, à propos de l'hygiène de la flotte cuirassée, ils ont adopté, en les modifiant seulement dans quelques détails, les bases que j'avais proposées pour ces recherches.

Le cube d'encombrement spécifique des différents navires varie suivant leur type. Je l'avais calculé pour les anciens types ; les observateurs que j'ai cités ont complété ces calculs en ce qui concerne les naA'ires cuirassés et l'on peut aujourd'hui réunir ces données dans le tableau suivant :

NAY.VLE (hygièse).

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