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« El afin que lo public on puisse avoir connoissance, seront tenus de ne cliarg'er leurs chevaux que de sacs qui soient de mesnie continence, el d'avoir sur le basl de leurs chevaux des placjues de fer blanc, sur les([uelles seront inscrits la continence des sacs et le prix du cliarbon ' ».
Au dix-huitième siècle, le charbon le plus estimé était celui qui arrivait de Bour^og-ne par l'Yonne ; venaient ensuite le charbon qu'amenaient la Marne, et même la Loire. Tous se vendaient à la voie, mesure qui contenait seize boisseaux. Le prix en était fixé tous les trois jours par le bureau de la Ville. Sous peine de confiscation et de mille écus d'amende, il était interdit d'envoyer du charbon à l'étran<);'er.
En vertu d'une tradition dont j'ai vainement recherché l'orig-ine, dans toutes les fêtes où le populaire était convié, la place d'honneur appartenait aux poissardes et aux charbonniers, représentants attitrés de la classe ouvrière. Les jours de spectacle g-ratuit, l'on réservait aux premières le balcon de la reine, et aux seconds le balcon du roi. Lors de la naissance de Madame royale (1778), les poissardes et les charbonniers étant arrivés trop tard à la représentation gratuite du Théâtre français se virent refuser l'entrée de la salle, faute de place. Ils se fâchèrent et demandèrent « pourquoi l'on avoit laissé occuper les loges du roi et de la reine qui, en pareille cérémonie, leur appartiennent de droit. Grande rumeur. Il a fallu appeler le semainier ; et la troupe des comédiens s'étant assemblée pour délibérer, on a reconnu, par la compulsion des registres, la légitimité de leur réclamation. Pour y suppléer, on a mis des banquettes sur le théâtre de chaque côté, où les charbonniers ont pris place du côté du roi et les poissardes du côté de la reine ^. En 1781, l'on eut soin de laisser libres les places appartenant à ces deux importants corps d'état. Ils les occupèrent à l'Opéra et encore le lendemain anx Italiens qui donnèrent aussi un divertissement gratuit. Les charbonniers, parodiant les grands seigneurs, arrivèrent dans une charrette, qu'ils renvoyèrent en criant à leur conducteur : « A ce soir, cinq heures ^ ».
Les mesures employées pour le charbon étaient :
Le muid, qui contenait env. 640 boisseaux. La grande somme — 100 —
La petite somme — 65 —
La voie — 16 —
Le minot — 8 —
Le sac, dont la contenance était variable.
Charbonniers. On nommait ainsi, dans les forges, les ouvriers chargés de conduire le feu des fourneaux.
Charcutiers. Ils se séparèrent, au quinzième siècle, de l'ancienne corporation des
1 Chapitre XXI, art. 4.
2 Mémoires secrets dits de Bachaumont, 24 décembre 1778, t. XII, p. 205. — Voy. aussi le Mercure de France n" de janvier 1779, p. 50.
3 Bachaumont, t. XVIII, p. 115.
cuisiniers, el reçurenl. en 1476, h'urs pnMuiers statuts, sous le nom de <:/iaircuilierfi-saulrissiers. Les bouchers ayant encore le privilège de toutes les viandes, les chaircuitiers devaient débiter seulement des chairs cuites et plus spécialement de la viande de porc. Des lettres patentes de juillet 15 LJ les autorisèrent à faire le connnerce des porcs vivants ' ; puis la Déclaration du 24 octobre 1705 leur accorda, à l'encontre des bouchers, le droit exclusif de vendi'e la viande de porc, soit cuite, soit crue. (]elle Déclarât i(ui les qualifie de chaircuiliers-saucissierH-binuliniers-coiirtiers-viHiteîim de porrs morts, lards et graisses. Ces dernières qualificati(Mis désignent des offices créés par la royauté, et que les charcutiers avaient rachetés ^. Les statuts de 1745 ne les nomment plus que chaircuilicrs . On en comptait environ IHO à Paris vers la fin du dix-huitième siècle, et ils s'étaient placés sous le patronage de la Vierge, qu'ils fêtaient le jour de sa nativité.
Chardonniers. C'étaient soit des lainexirs, soit des gens qui recueillaient et vendaient le chardon utilisé par les bonnetiers et les foulons. La Taille de 1292 cite deux chardonniers.
Charg-eurs de bois. ^< Afin que les bourgeois qui feront venir ou arriver en ceste ville de Paris par eauë leurs provisions de bois, ou achèteront leursdites provisions de bois es ports de cestedite ville : et pour éviter à l'excez du prix immodéré requis par crocheteurs et autres personnes incogneuës qui s'entremettent de travailler sur lesdits ports : il y aura par nombre cinquante et sept chargeurs, à sçavoir :
20 sur le port de l'Eschole Saint-Germain.
12 sur le port de Grève.
13 sur le port Saint- Paul et Arche-Beaufils 3. 12 sur les ports de la Tournelle et Malaquesl,
qui chargeront dans les charettes et harnois es ports et es chantiers des marchands les fagots, coslerets, gros bois de moole *, bois de corde, etc. ^ ».
Un édit de février 1 644 porta leur nombre ù 117, que je trouve réduit à 100 en 1674 ^.
Charg"eurs sous corde. Titre que prenaient les emballeurs.
Chargeurs de foin. V'^oy. Courtiers.
Charg-eurs de vin.
geurs.
Voy. Déchar -
Charité. Voy. Bienfaisance (CEuvres de).
1 Ordonn. royales, t. XXI, p. 515.
2 Voy. ci-dessous les art. Courtiers et Offices (Créations d').
3 L'arche Beaufils était située quai des Ormes (auj. quai des Célestins), à l'extrémité de la rue de l'Etoile (auj. partie de la rue du Fauconnier).
i Voy. ci-dessous l'art. Mouleurs de bois.
5 Ordonnance de février 1415, chap. XIII.
6 Voy. Delamarre, Traité de la police, t. III, p. 912.
