CHEIKH — CHEVALERIE

Cheikh ou Chef de tribu arabe.

Chemins de fer ou Rails-way. Routes sur lesquelles sont fixées deux lignes, votes ou rails, non interrompues, en fer , sur lesquelles les roues des voitures, wagons, etc. sont maintenues dans leur course rapide : il existe des Chemins fer sur lesquels les voitures sont tirées par des chevaux ; mais sur la presque totalité des Chemins de fer qui sillonnent la Grande-Bretagne, la Hollande, la Belgique, la France, l'Allemagne, l'Italie, etc., etc., les voitures et wagons sont tirés et conduits par une machine à vapeur dite locomotive. On nomme dérailler, la sortie fortuite des roues hors des rails ou voies. Les Chemins de fer ne pouvant être établis que sur un terrain plat ou peu incliné , les ingénieurs ont dû , dans plusieurs localités , percer des montagnes : ce chemin couvert est appelé Tunel — Voir ce mot

Chenal. Passage étroit, tortueux (entre des terres, des écueils ou des bancs de sable), dans un golfe, un canal, une rade, ou un fleuve. On appelle chenaler, en termes de mer, chercher un passage dans un bas-fond.

Chêne de Charles II. Arbre sur lequel ce prince, poursuivi parles républicains, trouva une retraite. Halley a immortalisé ce chêne par la constellation du Chêne royal.

Cheptel ou Chetel. Bail de bestiaux ou de culture à frais communs entre le bailleur et le preneur.

Chérif. Titre en usage chez les mahométans : il signifie prince ou seigneur; le souverain de la Mekke (vassal du sultan), porte le titre de Cherif de la Mekke. — Voir Scheriff.

Chevalerie. Elle est née du mélange des nations arabes et des peuples septentrionaux , lorsque les deux grandes invasions du Nord et du Midi se heurtèrent sur les rivages de la Sicile, de l'Italie, de l'Espagne, de la Provence, et dans le centre de la Gaule ; elle nous donne une date à peu près certaine entre l'an 700 et l'année 733 : le dé-