NAVIGATION

Navigation fluviale. — Voir Fleuves.

Navigation maritime. La mer , par sa vaste étendue, facilite aux hommes la communication , pour ainsi dire , avec toutes les parties du globe.

La mer est libre, en principe : cette liberté est du moins incontestable à l'égard de l'Océan et de ce qu'on appelle pleine mer. — Voir Mer.

En vertu de la liberté de la pleine mer, l'usage en est parfaitement commun à toutes les nations.

La Navigation est donc devenue un des moyens les plus actifs du commerce. Mais la Navigation est soumise à des principes généraux, à des lois, à des usages; l'état de guerre, le droit conventionnel des nations, restreignent ou étendent sa liberté. Les opérations commerciales qu'elle facilite, les événements auxquelles elle est sujette, imposent des devoirs, exposent à des risques, que les lots dans chaque pays , que les traités entre les nations , que les relations coutumières entre les peuples, que les règlements locaux, enfin, ont prévus, classés, et que tout armateur, capitaine, administrateur dans les ports, que tout agent diplomatique (ministre ou consul), doit connaître. Les obligations, les devoirs, les relations qui en sont la cause ou le résultat, les agents intermédiaires que les rapports entre les gouvernements , ou entre les peuples, ont établis, etc., tout a reçu un nom spécial, technique en quelque sorte, dont la définition exacte est donnée dans ce dictionnaire : nous renvoyons particulièrement aux mots : Abordage, Agrès, Armateurs, Assurance, Avaries, Blocus, Cabotage, Capitaine, Colonies, Conserve, Convoi, Consul, Contrebande, Corsaires, Courtiers , Douanes , Droits de navigation, Emprunt à la grosse, Équipage, Engagements, Fleuves, Gens de guerre, Gens de mer, Jet à la mer, Maître, Mer, Naufrage, Navire, Neutralité, Papier de bord, Pavillon, Pèche, Pilotage, Police, Ports, Prises, Quarantaine, Rançon, Relâches forcées, Saluts, Sauvetage, Semonce, Territoire maritime, Traités de commerce, Visites, Voyages.