HARNAIS I

voyageait à cheval, mais aussi, beaucoup plus qu'on ne le suppose généralement , dans des chariots et des litières. Ces véhicules étaient de véritables tombereaux couverts ou découverts, posés sur deux essieux et quatre roues de diamètres égaux. Bien entendu, ces voitures ne tournaient que difficilement, puisqu'elles n'avaient pas d'avant-train et que les roues de devant ne pouvaient passer sous la caisse du char. Cependant, à force de chevaux et avec du

temps, an arrivait malgré les fondrières, grâce à la simplicité même (le ces véhicules. L'une des voitures gallo-romaines dont nous ayons une reproduction se trouve sur un bas-relief provenant de Vaison Çl déposé aujourd'hui au musée d'Avignon. Cette voiture (fig. 1) est une sorte à' omnibus à quatre roues traîné par deux chevaux. Des voyageurs sont placés dans la caisse et sur l'impériale, garnie de sièges et de balustrades. Le cocher est assis sur un encorbellement dominant les chevaux. Ceux-ci sont attelés au moyen de colliers surmontés de deux longues cornes. Les larges courroies de tirage sont maintenues le long du ventre des chevaux par une sangle qui passe sur une sorte de seUe et forme sous-ventrière double. Beaucoup plus tard, nous voyons ce grand chariot gaulois encore en usage (lig. 2 *). Les voyageurs sont assis, voyant un côté du chemin.

• Mamiscr. Biblioth. nationale, VUa sonti Dinnysii, latin (xm'' siècle).