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nation, les conditions stipulées pour le transport. Les émigrants no peuvent conserver avec eux, dans les voitures affectées à leur transport, aucun colis contenant des marchandises soumises aux droits ou prohibées.

Les émigrants ont droit à un minimum de place dans les navires qui leur sont affectés. 11 est alloué à chaque passager 1 met. 33 dccimèt. carrés, si la hauteur «tu pont est de plus de 1 met. 83 centimèt. ; 1 met. 49 décimèt. carrés, si la hauteur du pont est de plus de 1 met. 53 centimèt. , mais inférieure à 1 met. 83 centimèt.; 2 met. 4 décimèt. carrés, si la hauteur du pont est inférieure à 1 mèt. 53 centimèt. Les enfants au-dessous d’un an ne sont pas comptés dans le calcul du nombre des passagers. Quand tout l’espace, réglé comme il vient d'étre dit, est occupé par des passagers, I* entre-pont doit rester entièrement libre, sauf le logement du capitaine, des officiers et de l'équipage: s’il reste de la place inoccupée, par suite du chiffre inférieur des passagers, il peut être proportionnellement affecté au placement des provisions, la viande et le poisson exceptés, des bagages et même de marchandises. Il est interdit de charger sur les navires aucune marchandise reconnue dangereuse ou insalubre.

Les émigrants peuvent embarquer eux-mêmes leurs approvisionnements ou s’entendre avec lo capitaine pour qu’il les leur fournisse: dans l’un et l’autre cas, ces approvisionnements doivent être faits en prévision de la plus longue durée probable du voyage, calculée ainsi qu'il suit ; pour New- York et les autres ports de l’Unioii américaine, situés sur l’Océan atlantique septentrional, 55 jours: pour le Canada, CO; pour la Nouvelle-Orléans, 65; pour les Antilles, 55; pourlegolfe du Mexique, 70; pour le Brésil, 70; pour la Plata, 80; pour les pays situés au delà ues caps Horn et de Bonne- Espérance, au sud de l’équateur, 120: pour les pays situés au delà des caps Horn et de Bonne- Kspérance, au nord de l'équateur, 160. Des arrêtés ministériels peuvent modifier ces chiffres. Les quantités et espèces de vivres sont fixées, pour chaque destination, par le commissaire de l’émigration Le navire doit être pourvu des ustensiles de cuisine, du combustible et de la vaisselle nécessaires; il doit y avoir une balance, des poids et des mesures de capacité, dont il est fait usage à la réquisition des passagers.

Les émigrants ont droit à des conditions de couchage déterminées; leurs couchettes doivent avoir intérieurement 1",83 de longueur et 0",46 de largeur; il n’y a, en aucun cas, plus de deux rangées de couchettes. Les objets de couchage doivent être chaque jour exposés à l’air sur le pont . lorsque le temps le permet , et l’entre-pont est purifié avec du lait de chaux au moins une fois par semaine. Il y a à boni un chirurgien et un coffre à médicaments. Si les prescriptions relatives aux aménagements et approvisionnements ne sont pas exécutées, ce nui est constaté parla visite faite avant le départ, le commissaire de l'émigration peut s’opposer à l'embarquement des émigrants. Aucun passager atteint de maladie grave ou contagieuse ne peut ètie reçu à bord ; les tommes payées pour le passage sont restituées à tout émigrant empêché de partir {tour cette cause, ainsi qu’aux membres de sa famille, si ceux-ci restentà terre avec lui.

Les émigrants ont le droit d’être reçus à bord la veille du jour fité pour le départ; iis ont aussi celui d’y rester pendant les ?4 heures oui suivent le mouillage du navire dans le port de destination, à moins que le navire ne soit obligé de repartir immédiatement. Ils ont droit à 1 fr. 50 c. par jour de retard, pour indemnité de leurs dépenses à terre si le navire ne quitte pas le port le jour fixé

pour le départ. Si le retard dépasse dix jours, l’émigrant peut faire résilier son contrat : dans ce cas, ie prix du passage lui est restitué, sans préjudice des dommages-intérêts qui peuvent lui être alloués par les tribunaux. Si le retard provient du mauvais temps ou du vent contraire, ce qui est apprécié par le commissaire de l'émigration, l’indemnité ae 1 fr. 50 c. par jour de retard n’est point due, pourvu que les émigrants soient logés à bord. Les émigrants doivent être conduits directement dans le port de destination, à moins de stipulation contraire; si le navire se détourne volontairement de sa route, ou fait relâche, les émigrants sont logés et nourris à bord, au compte du navire, pendant toute la durée de la relâche, ou indemnisés de leurs dépenses supplémentaires par le capitaine, l’armateur ou l'entrepreneur, le tout sans préjudice des dommages- intérêts qui pourraient être dus (Décrets du 15 janv. et du 28 avril 1855).

ÉMINCÉ (Cuisine.) 11 se compose de tranches de viandes rôties, coupées très-minces et dont on fait un ragoût. Voy. Chevreuil, Mouton. Poulet.

EMMECLAGE (Agriculture). Voy. Meules.

ÉMOLLIENTES (Plantes). Voy. Guimauve, Mauve, Lin et Grande consoude. — Voy. aussi DIURETIQUES et PECTORAUX.

ÉMONDAGR ( Arboriculture ). Voy. Élagage.

ÉMONDEÜR. Voy. Crible.

ÉMOTTAGE (Agricult.) l'émottage au moyen du brise-mottes, sorte de maillet qui sert à briser les mottes dont la surface d'un champ est parsemée, est un travail long, pénible et coûteux; il n'appartient qu’à une culture arriérée. On a beaucoup préconisé l'emploi de certains rouleaux pour réduire les mottes; il est évident que cet émottage mécanique, bien autrement expéditif que le premier, lui est préférable sous tous les rapports (Voy. Roulage). Mais la réduction des mottes au moyen du roulage constitue une opération imparfaite d’abord, et ensuite coûteuse, car ce n’est pas au moyen du simple cylindre de bois ou de fonte, ordinairement en usage dans les fermes, que l’on peut pulvériser les mottes: le cylindre les enfonce dans le sol qu’il rend de la sorte plus compacte; il ne peut rien de plus. Il faut donc se servir du rouleau brise-mottes ou du croskill ( Voy. Rouleau), d’un prix très élevé; encore ces instruments, bien qu’excellents en eux-mêmes, ne pulvérisent-ils pas le sol : ils cassent les mottes en fragments plus ou moins petits, selon leur état de dureté Les graines fines comme celles des navets, du trèfle, du colza, des carottes, semées au milieu de ces mottes, réduites à un plus petit volume, y sont encore dans des conditions assez peu favorables. Il faut que le cultivateur sache labourer sa terre au degré d’humidité convenable, et nue par des hersages donnés en temps utiles, il l'empêche de se prendre, c.-à-d. de se durcir en une masse compacte . après qu’elle a été bien labourée.

ÉMOUCHET (Chasse). Voy. Faucons.

FMPAILLEMENT ( Agriculture , Horticulture).

Dans les fermes oû les fumiers ne renferment point assez de paille , il faut recueillir pour y suppléer les feuilles des arbres, les aiguilles de pins, les grandes herbes croissant au bord des eaux ou dans les marais f Voy. Litière). C’est surtout pour la culture des terres fortes qu’il importe de disposer d’un empailleinent abonaant ; les fumiers pai lieux agissent dans ce cas non-seulement comme engrais, mais comme agent mécanique divisant et soulevant la terre, ce qui l'empêche de devenir trop compacte en se desséchant.

L’empaillemcnt, en horticulture, consiste à entourer un arbre ou une plante d’une garniture de paille ou de fom, soit pour les garantir du froid .

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soit pour les mettre à l'abri des chocs extérieurs. Dans les pays froids, on empaille pendant l’hiver les figuiers et antres arbres de pleino terre que les gelées pourraient faire périr : pour cela, on rapproche . h l’aide de liens, leurs rameaux les uns des autres et on recourra le tout de paille longue fixée solidement. — On empaille aussi la tige des jeunes arbres pour les garantir de 1a dent ou de la corne des bestiaux. L’erapaillemeni se fiait alors soit avec de la paille, soit plutôt avec des épines.

Empaillfment des animaux. Yoy. Naturaliste