MANU

fait sécher dans une étuve : quand la manne est 1 sèche, il n’y a plus qu’à la détacher des bâtons, ] — La manne dite en sorte et la manne grasse ne sont guère employées que pour lavements.

MANOEUVRE (Navig. /lut .). Nous empruntons en partie au Manuel du canotier la liste des commandements et manœuvres les plus nécessaires pour les embarcations marchant à l’aviron : il s’agit ici d’une embarcation d’une certaine importance dirigée par G canotiers au moins.

1° Pour quitter la rive : tout le monde étant à son poste, le timonier tenant la barre et les avirons étant mâtés par chaque rameur, au commandement de, pousse au large, un des rameurs pousse hors à l’aide de la gaffe (cette manœuvre ne doit jamais s’exécuter avec la pelle des avirons) ; au commandement de, laisse tomber, les rameurs soutenant l’aviron d’une main vers le point de levier, de l’autre à la poignée, le laissent tomber dans l’eau , sur l’arete «le la pelle , le placent entre les tolets et le tiennent horizontalement, prêts à nager au commandement de, avant partout.

2° Pour aborder une embarcation : aux commandements de, acoste à bord! tiens bon / mdte! les rameurs cessent de nager et relèvent leurs rames ; lorsque les deux embarcations sont à portée, il est d’usage que la bosse, ou amarre, soit lancée du canot abordé. Nous ferons remarquer que le canot descendant ne doit jamais aborder directement et de bout à bout : il doit faire un demi-cercle, revenir en montant vers son but et l’aborder parle travers. Il faut aussi, par une forte brise, amarrer de l’avant et de l’arriére.

3" Pour aborder «n rivage, embarquer ou débarquer : même manœuvre que ci-dessus. Si l’on aborde à un haut fond qui ne permette pas d’approcher, et qu’on n’ait pas à bord do planche volanto , on fait passer tout le monde à l’arrière, afin d’élever l'avant du canot et pouvoir approcher davantage de la rive.

4* Pour se tirer d'un engravage : au commandement de scie partout, les rameurs font mouvoir les avirons de manière à imprimer à l’embarcation une marche rétrograde de l’avant à l’arrière. Au besoin, on pousse de fond, c.-à-d. qu’on appuie obliquement sur le sol avec la gaffe pour faire reculer l’embarcation, et tout le monde se met à l’arrière pour la relever en avant. Enfin, si l’embarcation était fortement engravée, il faudrait jeter en arrière le grappin à deux ou trois brasses et hâlêr fortement sur l’amarre.

5" Pour virer de bord : au commandement de, arant bdbord! scie tribord! (ou vice versa), les rameurs de chaque bord font mouvoir les avirons en sens inverse; à ce mouvement on joint l’action de la barre, et si cette manœuvre est exécutée avec ensemble et précision, on peut tourner sur place dans une longueur de canot.

6° Pour arrêter instantanément la marche de Vembarcation : au commandement de, endure, les rameurs cessent de nager, mais ils continuent de tenir solidement la pelle de l’aviron dans l’eau pour arrêter la vitesse de la marche. Cette manœuvre demande beaucoup d’habitude et de force de la part des rameurs, afin d’arriver au point voulu, en mourant, sans secousse et nageant d sec, c.-à-d. sans faire jaillir l’eau refoulée par le choc des avirons.

MANOTTK. Voy. Champignons.

MANUFACTURES ( Législation ). On y fabrique librement toute espèce (le produits, à Perception de ceux dont l’Etat s’est réservé le monopole, tels que le tabac, la poudre à tirer, etc. Lorsqu’une manufacture ou un atelier présente des dangers ou des inconvénients pour le public, il y a des 1

MÀQU

i conditions particulières d’autorisation et d’exploi- ! talion (Voy. Établissements dangereux, insalubres ou incommodes). — Les manufacturiers et les ouvriers peuvent traiter comme ils l’entendent pour les conditions du travail et du salaire; toutefois, la durée du travail pour les adultes a son maximum légal, et le travail des cofants dans les manufactures est soumis à une réglementation particulière. Voy. Journée de travail et Apprentis.

11 y a des règlements d’administration publique relatifs aux produits des manufactures françaises destinées à l’exportation à l’étranger, et qui ont pour objet de garantir la bonne qualité, les dimensions et la nature de la fabrication ; la violation de ces règlements est punie d’une amende de 200 à 3000 fr. et de la confiscation des marchandises, peines qui peuvent êtres prononcées cumulativement ou séparément , selon les circonstances. (G. pén., art. 413).

MANUFACTURIER ou fabricant (Profession'.

Le jeune homme qui se destine à l’industrie manufacturière devra, quelle que soit d’ailleurs la branche d’industrie qu’il se propose d’embrasser, commencer de bonne heure son éducation pratique. Comme le futur commerçant (Voy. ce mot), après avoir terminé son éducation première soit dans un lycée, soit dans une école industrielle, et s’êtro appliqué d’une manière toute spéciale à l’étude do la chimie et de la mécanique, il pourra achever ses études théoriques à V École centrale des arts et manufactures (Voy. ce mot), d où i! sortira avec un diplôme d’ingénieur civil, ou tout au moins un certificat de capacité. Il passera ensuite plusieurs années dans une grande manufacture pour se mettre au courant des moindres détails de l’industrie qu’il aura choisie. S’il peut en outre voyager, pour étudier et comparer les divers procédés et les diverses méthodes employés soit en France, soit à l’étranger, rien ne lui manquera pour se distinguer dans ta carrière industrielle, surtout si aux qualités d’un bon manufacturier, il joint la pratique des affaires et de la comptabilité ; si, en un mot, il est à la fois commerçant habile et industriel intelligent. Ajoutons que pour réussir, dans quelque branche d’industrie que ce soit, il doit pouvoir disposer d’un capital suffisant. L’importance de ce capital varie nécessairement suivant la nature de l'industrie; mais, sans qu’il soit possible de rien préciser à cet égard, on comprendra qu'il doit toujours être considérable. Un grand établissement a bien plus de chance de succès qu’une fabrique de médiocre importance. Les grandes maisons peuvent non-seulement supporter les moments de crises, mais encore fournir aux dépenses exigéesjourneliemcnt par les tentatives d’amélioration; en môme temps elles réalisent de plus grandes économies dans la fabrication par l’emploi des machines et par la division du travail, et de cette manière le grand fabricant, tout en livrant ses produits à un prix moins élevé que ses rivaux peut s’assurer des bénéfices plus considérables.

MAQUEREAU (Cuisine). C’est au printemps que ce poisson a acquis toute sa grosseur et les bonnes qualités qui le font rechercher. Alors il est rempli d’une laitance délicate, et sa chair est d’un excellent goût, sans être huileuse et par conséquent un peu indigeste comme elle l’est dans le maquereau péché avant ou après cette époque. Ce poisson n’a pas d’écailles-, la vivacité (le l’œil et la couleur brillante de la peau sont les signes auxquels on reconnaît qu’il est frais.

Maquereau grillé. Il est habituellement servi : avec une sauce à la maître-d’hûtcl. Voici com- I ment on procède. Après avoir vidé le poisson en ôtant les ouïes, après l'avoir lavé, égoutté et es-