MÉCANISME

pièce principale, la Mazarinade, datée du 11 mars 1051. On compte les mazarinades par centaines : le cardinal de Retz, Sarrasin, Patru, Guy-Patin, Naudé, Loret, etc., en ont écrit quelques-unes. Voir Moreau : Bibliographie des mazarinades (1850-5j; et Choix de mazariitades.

MAZDÉISME. Voy. Dlalisme.

MAZÉAGE (orig.inc), affinage préliminaire qu'on fait subir à la fonte de fer en la faisant fondre, et en la tenant toujours bien liquide dans les bas foyers appelés fiâmes, chauffés avec du coke pur, ou avec du coke mélangé de houille, ou même simplement avec du bois, mais en activant toujours la combustion par un vif courant d'air forcé. On appelle mazerie, le lieu où l'on maze la fonte [Voy. Fume,. Les foutesmazées, quand elles sont unies aux fontes brutes et aux riblons, acquièrent une valeur nouvelle.

MAZURKA ou mazoirque (c.-à-d. mazovien), nom donné à des airs de danse de la Mazovie, province de Pologne. La mazurka tient à la fois de la valse et de la polka : elle s'écrit à trois temps. Elle est plus vive et plus animée que la polonaise, mais plus lente que la valse. Ses airs sont tantôt gracieux, tantôt mélancoliques, tantôt, vifs et enjoués. Le pas de la mazurka comprend deux parties; pendant une première mesure, le pied droit se pose en avant, le pied gauche le chasse et saute légèrement tandis que la jambe droite se lève en arrière; pendant la seconde, les deux pieds posent successivement à terre sans sauter et marquent les trois temps de la mesure.

MEADIA, plante. Voy. Dodécathéox.

MÉANDRE (du fleuve Méandre, célèbre par ses sinuosités), ornement fort usité dans l'Architecture, ainsi que sur les vases et les vêtements. C'est une ligne qui revient plusieurs fois sur elle-même. Les artistes anciens employaient surtout le méandre pour les bordures des vases et des vêtements.

MÉANDRINE (de méandre), genre de Polypes zoanthaires, à polypiers pierreux, dont la surface offre des sillons sinueux ou tortueux; l'animal a le corps court, membraneux sur les côtés; la bouche garnie de tentacules assez Ion us, simples, sur un seul rang et. au nombre de 18 à 20. Principales espèces : la M. luhyrinthi forme, la M. cérébri forme, la M. aréolée, la M. ondoyante. — On en trouve un grand nombre à l'état fossile.

MÉAT du lat. nient us; àemeare, passer), se dit, en Anatomie, de tous les canaux du corps qui servent de conduit à quelque fluide. Ainsi, on dit : méat des fosses nasales, méat auditif, méat unitaire, méat cystique : ce dernier est le conduit qui porte la bile de la vésicule du fiel dans le duodénum.

MÉCANICIEN (de mécanique), celui qui invente, construit ou dirige des machines. On appelle proprement mécanicien, celui que son esprit porte à perfectionner toute espèce de mécanisme, soit en imaginant un moteur ou un organe nouveau, soit en simplifiant ou en perfectionnant le jeu d'une machine; ingénieur mécanicien, celui qui pratique un art ou une industrie qui exige beaucoup de précision et l'emploi de certaines machines : tels sont p. ex. lés fabricants d'instruments de précision, de mathématiques, d'optique, d'astronomie, certains serruriers mécaniciens, etc.; ouvrier mécam simplement mécanicien, l'ouvrier qui dirige le travail d'une machine et en particulier celui qui est employé sur les locomotives des chemin- de fer ou au service de la machine dans un bateau a vapeur.

KÉCimciENS de la jMAMNK. On distingue dans la Manne militaire: 1° les Mécaniciens en chef, dont le est assimilé à celui do capitaine de corvette d dans les ports sont adjoints aux commandants supérieurs des navires h vapeur; 2" les ,1/. princt de 1" dasse, qui ont rang de lieutenant de vaisseau et qu'on emploie à terre; 3° les M. principaux de 2* classe qui ont rang d'enseigne de vaisseau, et qui servent a terre <'t sur mer; V les 1/ très mécaniciens, qui font le service des machines et

font partie du corps de maistrance (Voy. ce mot). Il existe depuis peu d'années une école nuvule de m caniciens de la manne.

MÉCANIQUE (du gr. LJ.r,-/aviy.r,), une des brancher les plusimportantes des Mathématiques appliquées, s'occupe des lois du mouvement et de l'équilibre ainsi que de la théorie des forces et des machines. On la divise en Mécanique rationnelle ou analytique? c.-à-d. théorique, et en Mécanique appliquée. Elle prend aussi les noms de Statique, lorsqu'elle considère particulièrement les lois de l'équilibre, et de Dynamique et de Cinématique, lorsqu'elle est spécialement consacrée à l'étude du mouvement; les noms A' Hydrostatique et à! Hydrodynamique s'appliquent dans le même sens à la mécanique des liquides et des gaz. On appelle Mécanique céleste, la science du mouvement des astres; Mécanique animale, l'application des principes de la mécanique à l'étude des mouvements des animaux.

Bien que les anciens dussent porté la construction des machines à un certain degré de perfection, ils n'eurent longtemps que des idées fausses ou confuses sur la nature de l'équilibre et du mouvement. Les véritables principes de l'équilibre ne remontent pas au delà d'Archimède, qui en posa les fondements dans son livre De œquipondera/dibus. On doit à cet illustre géomètre, outre la théorie du levier et celle des centres de gravité, les théories du plan incliné, de la poulie et de la vis. Après Arebimède.on ne voit guère surgir que des constructeurs de machines, d'un talent éminent, il est vrai, tels que Ctésibius, Héron d'Alexandrie, etc., mais qui ne firent faire aucun progrès à la théorie. Enfin Stevin, au \vie siècle, donna une impulsion nouvelle à la mécanique théorique en formulant le principe du parallélogramme des forces. Bientôt après, Galilée découvrit la théorie du mouvement varié; les lois de la communication du mouvement, ébauchées par Descartes, furent établies par Yvallis, W'ren, et surtout par Huyghens, qui, par sa théorie des forces centrales, ouvrit la voie à Newton; celui-ci, par sa théorie de la gravitation, fonda la mécanique céleste. Depuislors, les découvertes se succédèrent rapidement grâce aux progrès de l'analyse. La découverte toute récente encore de la théorie mécanique de la chaleur est peut-être destinée a renouveler toutes les idées modernes sur la nature des phénomènes physiques. Voy. Mécanisme.

Parmi les ouvrages qui traitent de la mécanique, il faut distinguer ceux qui ont pour but d'approfondir les matières transcendantes de la science, tels que la Mécanique analytique de Lagrange et la Mécanique céleste de Laplace, et ceux qui sont destinés à l'enseignement et à la pratique : tels sont les Traités de mécanique de Bernouilli, BoSSttt, Marie, Prony, Bézout. Poinsot, Francoeur et Poisson, auxquels il faut joindre les Mémoires lus à l'Académie des Sciences par Kourier, Ampère, Ponoelet, Coriolis, Bellanger, etc. Il faut citer aussi le ( 'ours d conique rationnelle profaeséàla Sorbonne parSturm, et publié sur les notes de ses élèves, aussi que le Traité de mécanique rationnelle de M. Duhamel. On doit à Poncelet une remarquable I à la

mécanique industrielle ; au général tforia,dea I de mm, nique pratique <18i"-53 , à M. I . ( oré, la i/ tique agricole et industrielle 1854 , à M. quem, un Manuel de mécanique, à H. Delaunay, un ntaire de mécanique 1851 >■' la rationnelle (1856 . à M. Sonnet, des \ mè a nique et les Eléments de mécanique «//

is,,7 : à m. iiriot, dea Leçons de mécaniqi 1861 . a M. Borgnis un /'i tionnaire de mécanique ; enfin à H. ResaL, un Traité de mi anique général* (1878, :, vol. in-8).

mécamihk. v,)i/. Machins bi Métier.

MÉCANIQI I s M.l- . '.. AllT.

MÉCANISME du lat. mechonisme), se dit i l° de l'ensemble dea pièces Bt des organes qui constituent