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levéd, et d'être remis dans les magasins lors des désarmemens. {Voy, Installation.)
Des améliorations fort importantes pour la santé des équipages et pour la sûreté des bâtimens offrent, en môme temps , aujourd'hui des moyens d'arrimage et d'emménagement beaucoup plus simples et bien moins encombrans ; ainsi , la substitution de caisses en fer â plusieurs plans d'eau qu'il fallait former avec des barriques, celle des câbles-chaînes aux câblea en chanvre, permettent de disposer de grands espaces dont on fait usage pour débarrasser les entreponts de tout ce qui les encombrait autrefois.
L'emploi des' caisses de cuivre pour loger à bord la totalité des poudres d'armement apprêtées en gargousses, et l'uniformité des calibres des bouches â feu, attribuées aux vaisseaux et frégates construits sur les plans nouveaux, procurent aussi de grandes facilités. Il est d'ailleurs résulté de l'adoption des caisses de cuivre que l'on n'a plus besoin de remanier les poudres, dans leurs soutes, pour les retirer des barils, et en faire des gargousses, ce qui affranchit d'une cause de très grands dangers pendant le combat. D'un autre côté, les poudres renfermées dans des caisses métalliques hermétiquement fermées s'y conservent beaucoup plus longtemps qu elles ne pouvaient le faire dans des barils de bois exposés à l'humidité qui règne toujours dans les parties basses de l'intérieur des bâtimens. Enfin , pour les cas heureusement très rares, mais possibles, où la prudence commanderait de noyer les poudres, afin de prévenir une catastrophe sans remède , on pourrait compter que les gargousses contenues dans les caisses de cuivre s'y maintiendraient intactes, et seraient encore propres au service, après que le danger du fea étant passé , on aurait pu pomper et rejeter au dehors l'eau introduite dans les soutes.
A ces améliorations notables est venue se joindre celle consistant à rendre les logemens plus commodes et plus spacieux 9 et si Ton compare les vaisseaux, tels qu'ils étaient emménages à Brest , â Toulon , â Anvers, etc., ' en 1814 , par exemple , avec ceux qui composent aujourd'hui les escadres du Levant et d'Afrique , on est frappé des immenses progrès faits spus ce rapport, comme en ce qui concerne, ainsi que nous le développerons plus tard , l'installation , l'armement et la bonne tenue de toutes choses â bord , en général.
Ce qui est toutefois â regretter, c'est le défaut d'uniformité dans l'emménagement et dans l'armement des bâtimens du même rang. Des règlemens existent, mais ils sont rarement observés, si ce n'est â l'égard de quelques distributions capitales qu'on ne pourrait changer, une fois le bâtiment en armement ou armé , sans des travaux considérables* Il reste donc â souhaiter que Ton arrête un règlement définitif sur cet important
objet, et qu'ensuite il ue soit permis d'y introduire des iDodificaltons qu'après en avoir demandé et obtenu la permission de Tautorilé supérieure.
Voici quelques-unes des principales dispositions de l'ordonnance la plus récente, celle du 20 décembre 1838 y sur l'emoiénagemeot des bàtimcns de la flotte ; elles se rapportent particulièrement aux vaisseaux et frégates , reniménagement des corvettes, des bricks et autres bAtimens des rangs Inférieurs subissant les changemens notables que commandent leurs moindres dimensions.
