LIG

landes destînécg à unir, à lior, tant à Tavant qu'à l'ar* riëre, lc*s deux côtés du vaisseau ; puis les kiloires des ponts, les courbes des baux, et enfin les parques ; les bordages des ponls , le vaigrage et même le bordage de la carène forment aussi liaisons, quoiquà un moindre degré que les pièces que nous venons de citer.

LIEUE MARINE {Voy. Mesures nautiques).

LIEUTENANT DE VAISSEAU {Voy. Peusonnel].

LIGATURE, s. f. Long et fort cordon de fil de caret qui sert à souquer les pièces d'un mât et d'une vergue d'assemblage.

LIGNE , s. f. {cordèrie). C'est un petit cordage à trois torons, qui reçoit différens noms selon Tusage auquel il est employé : — les ttgnes d*amarrages sont goudronnées, et servent principalement pour la confection des gréemens ; — les lignes de loch sont blanches, et servent à mesurer la vitesse du sillage ; — les lignes do pêche, également blanches, sont de diverses grosseurs , et commises de diverses sortes ; — enfin , une ligne de sonde est un cordage blanc de 120 brasses de longueur, et de 2 à 3 centimètres de circonférence.

Ligne {construciion). On nommQ lignes d*eau, les coupes horizontales de la partie submergée d'un vaisseau, tracées sur le plan, parallèlement à la surface de la flottaison , qui est elle-même indiquée par la plus haute de ces lignes d'eau. Le tracé des lignes d'eau sert pour calculer le volume d'eau déplacée par U carène du vaisseau à différentes hauteurs , d'où Ton conclut Télévation de la batterie'au fur et à mesure que le vaisseau recevra son lest, son eau, ses vivres, son artillerie, etc. [Voy., au surplus, Stabilité). — La meilleure ligne d'eau pour un bâtiment est ainsi dite, en général, de celle remarquée comme la plus favorable i la marche de ce bâtiment. — La ligne d'eau on charge est celle que la carène d'un navire doit atteindr#et ne pas dépasser, quand il a reçu son chargement. — Ligne du fort, ou mieux lisse du fort. {P^oy. Lisse.)

Ligne [navigalion). La ligne du plus près est la direction que suit un vaisseau, en s'approchant le plus do celle du vent, avec laquelle la quille du vaisseau fait un angle de 60 à 63 degrés. La ligne du plus près est distinguée en ligne du plus près tribord , et ligne du près bâbord , selon que le vaisseau est amure.

Ligne (évolution). On nomme, en général, vaisseau de ligne tout vaisseau qui a une force d'échantillon et d'artillerie suffisante pour faire partie d'une armée navale ou d'une escadre, pour se battre en ligne. — La formation des corps de marins ayant eu principalement en vue Tarmement des vaisseaux de ligne, c'est ce qui a fait donner â ces corps la dénomination d'équipages de haut-bord , et, en dernier lien , celle d'équipages de ligne, — Ligne do combat ou de bataille, ligne