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pour les pèches de Terre-Neuve, soit pour le grand tage, sauf parle gouvernement A allouer aux capîtali ou autres armateurs une sorte de prime d'iDdemmlé à raison de l'inexpérience de ces hooHnes; il y a lirait encore économie pour l'Etat»

Mais la mesure la plus essentielle, dont la iwnftini appartient A la loi seule, consisterait A porter, poareei mêmes hommes du recrutement, le temps de fterricei

huit années au lieu de sept, ainsi qu'il a été questiai de le déterminer pour l'armée de terre, et à dîTÎstf ce temps de service obligé en deux périodes : le premiére.d'activilé et d'instruction, la seconde de rôserre; on pourrait comprendre la durée de leur navigatioe sur les bAtimens du commerce pour une partie de la période d'activité, 'ce qui serait, pour les hommes du recrutement, une occasion de prendre goût au métier, en rai* son des avantagea pécunraires que cette navigation serait susceptible de leur procurer ; les mêmes vues d'encosragemens, enfin, pourraient s'étendre jusqu'A leur présenter en perspective le droit A des peiAions de quart, de tiers ou de demi-solde, proportionnées au temps de navigation qu'ils acquerraient, en excédant A la durée de leur service obligé, partie au service de l'Etat, et partie sur les bAtimens- du commerce, dans de eerlainés limites.

Nous Pavons dit ailleurs [Foy. HYGiÈna navàlk], les ressources A attendre de l'inscription maritime s'affaiblissant d'année en année, c'est, avec les ressources qu'offriront A la flotte les régimens d'artillerie et d'infanterie de marine, sur le système du recrutement, pois sur l'éducation des matelots pris A l'intérieur, sur les encouragemens dont ils seront l'objet, que reposera une partie très notable de la force de la marine.

Quant A l'opinion généralement admise que, poor devenir bon.matelot, il faut naviguer de bonne heure, nous avons, de plus, fait remarquer que si, en effet, l'habitude de la mer qui fortifie la complexîon n'est point contractée dés l'enfance, il est nécessaire, pour y suppléer, que b constitution de l'homme que l'on applique inopinément A la profession de matelot soit plus forte« afin qu'elle le mette en état de résister aur fatigues de la navigation. Telle est encore la considération'essentielle AnepoiaC perdre de vue, et qui doit déterminer des mesures spéciales, relativement au choix des hommes du recrutement qui sont destinés pour la marine (Yoy. l'arîicU rappelé)» Poer qu'elle fût représentée et que son intérêt pût être défendu, lors des répartitions du contingeat annuel, il importerait donc que des capitaines de vaisseau, accompagnés d'officiers de santé de la msriae, assistassent à ces opérations, après que la désignatioB d'un certain nombre de points choisis, soit dans ii» contrées autrefois soumises au l'égime des classes, soit dans les pays où la complexion des habttaus seaibie