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LE GOLFE ST. LAURENT. 97 riger le cours vers le sud, sur le Cup Breton. Mais, il est vrai que les vents présents on éloignés ont une action si puissante ct si irrégulière sur la force et la direction des courants ct des marées dans cette entrée du golfe, que je ne puis rien dire de certain ou de défini sur leur compte.

La réalité d'uu courant en-dedans à travers le Détroit de Belle-Tsle est confirmée par la présence de monceaux de glace que ce courant jette dans le golfe chaque été, contre les vents prévalents du $S. O.; les portant très-souvent jusqu'à Mecattina, et souvent wême jusqu'aux environs de la pointe est de l’Anticosti. Sa force est beaucoup augmentée par les vents du N. E. qui prévalent ; dans ces temps il court à raison de 2 nœuds À travers le détroit, et à 30 ou 40 milles plus loin vers l'ouest, diminuant par degrés en force, à mesure qu'il s'étend dans les parties plus larges du golfe. Ordinairement son cours est moins rapide. Parfois, quand les vents S. O. prévalent, il diminue de beaucoup; et l'on m'a même dit, qu'on a observé un courant en-dehors du Golfe, dans une direction opposée au N. E., pendant plusieurs jours de suite ; mais nous n'avons jamais remarqué cela durant les trois saisons que nous ÿ sommes restés. Il n’y a cependant as de doute que ce courant cest très-irrégulier, comme on peut s'attendre à l'avoir dans le passage étroit d'une grande mer resserrée par les terres, où les vents, en-dedans et en-dehors, doivent nécessairement avoir une grande influence.

Après avoir nénétré dans le golft, ce courant se dirige le long de la côte nord ou côte du Labrador, à la distance de 2 ou 3 milles des îles en dehors : laissant un étroit Cspace près de terre, dans lequel les courants ou marées, sont passablement régulicrs lorsqu'ils ne sont pas influencés par les vents. Passant en-dehors de Mistanogue, des îles de Grand Mecattina et de Southmiukers Ledge, il poyrsuit une direction que lui donne la -côte dans ses sinuosités, jusqu’à ce qu'il soit détourné peu-à-peu vers le sud, par le faible courant qui vient souvent de l'ouest entre Anticosti et la côte nord, pendant que les vents de l’ouest soufflent, et qui de la Pointe Natashguan se dirige vers 1e sud. Les courants unis continuent dans leur cours avec une vitesse qui diminue à mesure qu'ils se répandent dans plus d'espace, et qui excède rarement un demi-uœud ; et finalement joignant le couract principal du St. Laurent en descendant, dont on parlera dans l'instant, ils preuvent ‘tous une direction S. E., vers l'entrée principale du golfe entre le Cap Ray et l'Ile St, ‘Paul. C’est ce courant que sentent les navires dans la direction nord, lorsqu'ils viennent des Rochers Bird des oiseaux vers l'Anticosti : et qui a été la dr cause, avec celle -de négliger un aïlouement à l'attraction locale du compas, que des maîtres de vaisseaux se sont souvent trouvés d'une manière inattendue sur la côte sud. Beaucoup de naufrages ont été causés par cela, près du Cap Rosier, Gaspé et Malbais, etc.

Effets de la marée sur c* courant, —Ues deux courants, c'est-à-dire, celui du nord, et le courant principal du St. Laurenten descendant, sont modifiés par les marées, muis d'une manière directement contraire : car le courant du nord, en-dedans et à travers le Dé- ‘troit de Bellc-fsle, est accéléré par le monuant ct ralenti par le baissant ; tandisque l'autre est accéléré par le baissant, ct ralenti par le montant. Ces causes modifiantes, à savoir les vents et les marées, donnent lieu à différentes combinaisons et irrégularités conséquentes, pour la direction et la force de ces courants, et qu'il est en tout temps trèsdifficile de juger correctement.

Courant principal du Fleuve.—le courant le Joug de la côte sud parait être superficiel; du moins nous l'avons trouvé être ainsi dans les parties plus basses de l'Estuaire où des observations faites surla gravité spécifique de l'eau à sa surface, et prises d'après des profondeurs diverses, ont prouvé que l'eau du St. Laurent et de ses nombreux bras-de-mer était grandement répandue su: l’Éstuaire. On x de plus remarqué que le courant est plus fort au printemps, peu après l'ouverture de la navigation, quand les rivières sont: grossies par les neiges qui se sont récemment dissoutes. Mais, bien que généralement parlant il semble n’y avoir pas de doute que ce courant soit le tributaire du St. Laurent en route pour l'océan ; inais dans la partie supérieure de l'estuaire il n’est pas seulement toujours causé par la décharge du St. Laurent, mais il dépend aussi de certaines particularités dans la direction des courants. Ainsi quand nos observations avaient appuyé la vérité du rapport, savoir que le courant descend toujours sur le côté de l’Estuaire, à quelques milles de Red Island /’/le Rouge en allant vers l'Ile du Bic, nous

‘ne pouvions pas d’abord répondre pourquoi ; car il para'ssait a out que: ce pouvait a

<omparativement être de l'eau douce du St. Laurent qui coulât à la surface vers la mer,

tandis que sous savions que toute la nappe d'eau à quelques milles plus haut, d’une rive à l'autre, de chaque côté de l'Île Hare, aux Lièvres, et dans la Rivière du Saguenay, re-

montant à la marée montante, L'attontion, et de nombreuses observations, jointes à ur: examen de la température et de la gravité spécifique de l’eau, nous ont appris que c'était un reflux en remous : voici comment on se l'explique.

Le reflux de la mer monte davs un chenal large, et profond de 100 brasses ; en arrivant au passage comparativement étroit formé par Green Island l’Zle Verte, Red Islet Reef le reseif de l'Ile Rouge et les grands bus-fonds devant l'entrée du Saguenay, il est obstrué par D-même, aussi bien que par les bus-fonds du chenal au sud de l'Île aux Lièvres Jare Asland. 1] n’y pas de place pour le passage d’une si grosse nappe d'eau, et conséquemment une partie de cette eau est rejetée en arrière, et forme un remous, commençant en bas de Red Islet Reef, en aïlunt vers les Iles Ruzade, Au buissant, le courant du Saguenay se dirige vers le sad dans la même direction, en sorte que le courant de ce côté là est en descendant.

Le courant ne monte nullement (excepté tellement près de terre qu’il ne soit aucunement utile aux navires) le long de toute k côte du Cap Gaspé jusques à quelques milles au-dessous de Red Islet, L’/le s. Re par suite de l'union de ce remousavec le courant principal de lu rivière; et ils influent tellement sur la navigation, que je vais m’efforcer de tracer leur cours plus particulièrement, ,

A commencer à une petite distance au-dessous du Red Islet Reef ou du Ressif de l'Islet Rouge, le courant y est très-fort de 4 nœuds. Sa rapidité diminue à mesure qu'il zagne vers le sud-est, en inclinant vers les Islets Ragade, devant ces îlets il court à raison

e 2 ou 3 nœuds. Sa rapidité est grande le long du côté nord du Bank of Sounding Banc de Sondages devant la côte sud,,et sur lequel bano, surtout dans les grandes marées, on verra un courant de reflux se jettant dans la direction opposée, la borne des deux courants est ordinairement marquée par une forte houle.

De la Pointe aux Pères au Cap Chatte, le courant qui descend est d’une rapidité de 4 ou 2 nœuds, selon l'état de la marée, la direction du vent, et la saison de l’année.

Au baissant, le courant descend des deux côtés, plus fort «ur la côte sud que sur la côte nord, et plus faible au milieude l'Estuaire. Il dévie vers le sud, à cause des Pointes Mille-Vache, Bersimis. Manicouagan, et de la Pointe des Monts, et à cause des courants baïssants des grandes rivières qui passent entre cus Pointes ; c’est une circonstance que les navires montant avec un vent nord doivent remarquer avec soin ; car ils seront infailliblement jetés vers le sud, sur une côte où le vent affale, s’ils ne laissent pas le vent agir sur eux au nord.

Pendant le montant, ce courant continue à descendre en-dehors du Banc des Sondages (Soundings) devant la côte sud, bien que avec une rapidité moindre, et est senti jusqu'à mi-chemin vers lu côte nord. Au milieu du l'estuaire l’eau est généralement stable ; tandis que le long de la côte nord le courant du montant est régulier Le son retour, et augmente sa force en remontant l'estuaire, La force du courant est plus grande. près de terre. et diminue À mesure que l’on gagne la côte snd, jusqu’à ce qu’elle A pa insensible à, la distance de 3 licues. Ces différences dans la force et la direction des courants font rider grandement l’eau, mais leur position varie avec d’autres causes, de manière qu'un marin ne doit pas s’y fier.

Autour de la Pointe de Monts, iln'ÿ a guère ou il n'y a pas du tout de courant de montant excepté bien près de terre. Le courant du baissant existe toujours, ou presque toujours, devant cette pointe; et il faut un navire d’une course pour le doubler contre un vent de l’ouest. La Pointe de Monts donne à ce courant la direction S. S, E., avec une force de 1 ou 2 nœuds; de sorte qu’un navire, ayant un vent ouest, et se tenant au sud, -vne une bordée à stribord, sera entraîné vers la côte sud rapidement, ayant le courant «. son côté du vent pendant qu’il fait sa bordée vers le nord, il sera retardée, le courant alors étant opposé À son cours. En naviguant à raison de 4 nœuds à l'heure, il ne faudra crdinairement que la moitié du temps pour partir d’auprès de la Pointe des Monts et se rendre à la côte sud, qu'il faudra pour retourner de cette côte à la Pointe. C’est une circonstance très-importante, contre laquelle on doit se garder avec soin, quand on remonte dans cette partie de l'estuaire pendant des nuits De Pr et surtout dans un temps brûmeux.

Au-dessous du Cap de Monts on ne sent plus le courant près de la côte nord, et même point du tout au nord d’une ligne joignant la Pointe de Monts et l’Anticosti, Il est restreint aux environs de la côte sud, qu'il suit dans ses détours au sud, filant rapidement jusques au-delà du Cap Gaspé, l'Ile Flat, et l'Ile Bonaventure; delà, se courbant

graduellement vers le Sud et le $. E., il continue à gagner vers l’entrée du Golfe, avec LU

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J'ai noté la vitesse de ce courant devant différentes parties de la côte sud entre les Caps Chatte et Gaspé, dans les mois de Juin, Juillet, Août et Septembre, et dans différentes années, et ne EP jamais trouvé Ju même, Elle variait de 1 à 2 nœuds avec les vents ouest. Avec les vents est il était moins rapide et souvent presqu'insensible, Et dans une circonstance, au large de la Rivière Mont Louis, dans un odie qui fut suivi par une forte brise de l'est, il était imperceptible.

Les navires qui remontent le St. Laurent contre les vents de l'ouest éprouvent ordinairement peu de difficulté à les opposer, après qu'ils ont doublé la pointe ouest de l’Anti- «osti, et sont arrivés à la côte nord ; parce qu'il ù a rarement des courants de ce côté-l, et que les marées qu ue faibles, sont assez régulières. 11 eat ordinairement très-facile, de louvoyer depuis les Sept Lés jusqu'à la Pointe des Monts; car là, le courant du montant est plus fort que celui du baissant; le dernier au: ‘bien que le courant, étant détourné vérs le sud par la Pointe de Monts. Il paraît aussi y avoir 1 parfois un courant ou remous, qui court dans l'enfoncement ou la baie entre les pointes ci-dessus mentionnées. [1 commence au-dessus de Egg Islet, ou l'Tlet des Œlufs au S. S. O.; ot est probablement la cause que les navires, qui se dirigent droit sur lu Pointe de Monts, avec un vent N, O. venant de terré la nuit, sont si souvent obligés de chercher la lumière, ou le phare. ”

L'ILE ST. PAUL, LES ILES DE LA MADELEINE, L'ILE BRYON, (LES BIRD ISLETS) L'ILETS, DES OISEAUX ET L'ILE D'ANTICOSTI.

L'iLE Sr. PauL.—Cette île est longue de près de 3 milles, et large de 1 mille. Le Cap Nord est dans une direction O. S. O. + O. par rupport à l'extrémité sud de cette île, et à une distance de 13 milles; et de l'extrémité nord de J'île au Cap Ray, la direction est E. sût Ni, ét la distance de 414 milles. Le bord de l'ile est rocheux, taillé-à-pie presque tout autour, découpé par des anses, dans lesquelles on peut chercher abri, pendant certains vents prévalants. Un petit îlet détaché forme la pointe N. E. qui est séparée par un chenal] très-étroit d'une péninsule, haute de 300 à 400 pieds, laquelle avec l'isthme est si perpendiculaire qu'elle est presqu'inaccessible,

Deux phares de forme octogone sont construit sur cette île ; l'un sur l'extrémité nord et l’autre sur la pointe sud, et dont un sera toujours visible, excepté à un navire qui seruit bien près des rochers du centre. La lumière du nord est fixe, et visible à environ 20 mille tous autour du Compas, excepté quand notre course est entre le N, sur E, et l'E sur N., car alors elle sera rendue obscure par les côtes au sud de cette lumière. Celle du sud tourne chaque minute, environ à la même hauteur que celle du nord (40 pieds, et est visible aussi de toutes les directions, excepté dans celle de l’ouest et S. N. E.; eur elle est alors cachée par la côte. Au phare du sud ilest une cloche qui tinte continuellement par un temps brumeux; elle est mue par le mécanisme ; de plus il y a un canon qui est tiré tous les 4 heures, en commençant de 4 h.

A un mille er viron de la pointe sud au côté ouest de l’île, est l'Anse à la Trinité, à la partie nord de laquelle est un poste de provisions ; et au côté opppsé de l'Ile est l'Anse Atlantic; on peu prendre terre dans les deux. La côte au N. O. présente une rive étroite et taillée-à-pic, longue environ de 150 pieds environ : on peut y gagner terre, mais ordinairément avec difficulté, à cause du soulèvement continuelle &es flots.

L'intérieur de l’île s'élève en trois côtes, la plus haute étant presque dans le centre,

est terminant en un sommet carré de 50 pieds environ de chaque côté, presque perpen-

Les côtes à l'intérieur de l'Ile Amherst s'élèvent À la hauteur de 550 pieds au-dessus. TRE du niveau de la mer. Vers la partie S. E. de l'île, et à un milie environ au N. O. du MEME hâvre Amherst, est une côte remarquable en forme de cône, nommée Demoiselle, et

14: haute de 280 pieds. A 7% milles, N. O. + O., de la partie ouest de l'Ile Amherst, est situé l'Ilet Deadmar:, longue de 3 encâblures environ, large 14, et qui est haute de 170 pieds : de cet Ilet vers l'Ile Amherst s'étend un ressif dans une longueur d’un tiers de mille. A 7 milles N. 60° KE, de l’Ilet Deadman, et à 54 milles O. N. ©. de l’Ilet Gull, est un resaif très dangereux, nommé White Horse cheval blanc, qui est très-petit, n’a qu'une encâblure de diamètre, et 10 pieds d’eau au-dessus ; la mer se brise souvent dessus.

L'Ize GRiNpsTonE.—Cette île est la seconde en grandeur de cette groupe, tenant. pour ce qui regarde l'étendue, le milieu entre les Iles Amherst et Abright. Le sommet le plus élevé de cette île est à une hauteur de 550 pieds au-dessus du niveau de Ja mer, à la marée haute, Au côté ouest de l’île est un ressif dangereux, avec 18 pieds d’eau pour

100 LE GOLFE ST, LAURENT. 1 diculaire, et.porté À une hauteur de 500 pieds environ au-dessus du niveau de la mer. H La surface de l'île, est généralement rocheuse, vec quelques espaces de terrain marécageux. la Les seules productions de l’île sont du sapfh rabougris, du bouleau blane, et quelque baies re éparses ça et là. ti Ou peut mouiller tout autour de l'ile, et près de terre, ce qui permet aux navires d'y rester avec aucun vent, en prenant leur position comme l’exigent le vent et le temps; et l'e les pirates Américains l’ont fait durant la dernière guerre, de Au large de la côte nord de l'île les sondages sont assez bons à la distance d'un demi be ou de trois quarts de mille, Au côté N. E, gît un banc à la distance d'environ trois 2; quarts de mille et sur lequel on sonde de 7 à 8 brasses d’eau. et La profondeur générale des sondages autour de l'île, à un demi mille de terre, est de 27 à 40 brasses, mais l'eau creuse bientôt à 100 brasses, en sorte qu’en approchant de bo cette île par un temps brumeux, la sonder peut presque pas ou nullement nous servir de ch guide. Autour de la côte il egtune bonne place de pêche de morue et de maquereau, et une S, grande abondance de loups-marins, AI Les ILES be LA MADELEINE.—Ces îles forment une chaîne dans une direction lo régulière et courbée, et sont entre les parallèles du 47° 12’ et 47° 39° N, Vues de loin ces îles paraissent comme de petites îles montagneuses, avec des chenaux à l'entrée ; mais en tia approchant on trouve qu’elles sont toutes jointes, à l'exception de l'Ile Entry Æntrée par une de ouble lignes de barres de sable et des grêves, renfermant de grandes lagunes ayant d'étroites ce entrées, par lesquelles la mer entre et sort. pie Dans quelques endroits ces barres de sable ne sont qu'à quelques pieds au-dessus de bre la mer, tandis qu'en d’autres ils s'élèvent en côtes de sable d’une hauteur considérable. ter Elles paraissent augmenter puisqu'il y a généralement des rangées de sable de 9 à 12 pieds d’eau, parallèles à la rive et distantes de la même de 50 à 100 brasses. et 4 Entre ces rangées et la grève l’eau mesure 3 ou 4 brasses, ce qui a été fatal pour ir. qu les équipages de quelques navires naufragés sur ces côtes. Les parties centrales de ces sa (il îles atteignent une élévation de 200 à 580 pieds. Elles contiennent une population d’en- Es \. NA viron 1100 habitants, qui comptent pour vivre principalement sur la morue. Près des ne habitations le bois de chauffage est rare, eton ne peut obtenir des matéréaux. On peut é | A avoir de petites provisions fraîches, surtout de l'Ile Entrée, et de l’eau du Hâvre Am- Ca HA herst. Ces îles n'ont pas de hâvres pour les navires ; mais il y en a trois capables de re- 3 | À à cevoir de petits vaisseaux, les hâvres Amherst, House, et Grande Entrée. Les noms mi KB des Iles sont Entrée, Amherst, Grindstone, Abright, Wolf, Grosse, et Coffin ; sans ce | compter l'Ile Cross et Bryon, ainsi que les Ilets des Oiseaux qui sont plus au nord. V'Il Î L'ILE AMHERST.—L'Tle la plus au suu et la plus importante de la groupe est me Moi l'Ile Amherst, qui est jointe à l'Île Grindstone par une double ligne de barres de sable. RE ER renfermant un lagune longue de 5 ou 6 milles, et large de 1 ou 3, dont la partie sud est RU uummée le hâvre Basque, il y a trois passages à la Baie Plaisunt ; le plus profond de ces AU passages est celui qui est le th au sud, mais il u’a que 3 pieds d’eau à la marée basse. NE Au nord de cet endroit et au N. E. de l’île, est la Baie Plaisant, qui est la meilleur l'IUT place de mouillage dans les îles de la Madeleine. et la seule où les navires peuvent risquer DIE de rester avec toutes les sortes de vent, pendant les mois de juin, juillet et août. Le (RARE meilleur mouillage est dans 4 brasses d’eau, aveu la pointe rocheuse de l'entrée du Hâvre TTL Ambherst portant S. O. + 0. à la distance de deux tiers d’un mille. Le hâvre Amherst HUE est situé dans le renfoncement $S. O. de la Baie Plaisant ; son entrée est très-étroite et AURENE irrégulière et au-dessus de la barre le moins d’eau mesure 7 pieds.

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le moins, nommé Pierre de Gros Cap, qui est rarement vu, la mer ne sy brisant que dans un “2 très-orageux : il se trouve au N. E. sur E. 4 E., à6 milles du White Horse; N, O. sur O. par rapport au Cap Hôpital; et à 34 milles du Cap Trou, qui est la partie du Cap Grinästone la plus proche ; ce ressif, aussi bien que White Horse Reef ressif, peut être évité au côté ouest en ne faisant pas porter l'Ilet Doudman daus la direction ouest deS. O. 4 O.

L'Ize ALriour.+-Cette île est à l’est de l'Ile Grindstone. Le Cap Alright est l'extrémité sud de l'île, et est remarquable, les côtes étant d'un gris blanc, avec un peu de rouge brique à leur pied, et leur hauteur de 400 pieds. L'extrémité sud du Cap est basse, ayant un peu au large un petit rocher. Au N, O. du Cap Abright, à 23 milles environ, est l'entrée du Hâvre House maison; elle est étroite et irrégulière, et n'a que 6 brasses d'eau.

Le ressif Alright se trouve au S. 80° E., età 34 milles du Cup Alright, jusqu'au bord éloigné du ressif, qui est long de 400 brassos, et large de 300 ; il est formé de rochers pointus et blancs, n'ayant à leur surface que 6 pieds d'eau, Pour l'éviter au côté S, O., ouvrez le sommet si remarquable de l'Île Grindstone avec le sud-ouest du Cap Alright ; et pour éviter le côté S, E. du ressif, ouvrez le côté est des bois de l'Ile Wolf loup Le par-dessus les barres de suble) avec l’est de l'Ile Shag.

'ILk6 Worr.—-De l'Ile Grindstone les rivages de sable continuent dans une direction nord-est, sur une longueur de 10 milles, jusqu'à l'Ile Wolf, longue de trois-quarts de mille, avec des côtes basses et de sable ; de l'Ile Wolf les rivages * sable recommenceut et continuent, avec quelques côtes sablonneuses, jusqu'à la distance de 9 ou 10 milles

us loin, au Cap nord dans l'Ile Grosse ou la Grosse Ile. Un basfond rocheux, de 3 rasses d’eau, nommé les Wolf Rocks Æochers du Loup, se trouve à un demi-mille de terre au large de l'Ile Wolf, et à 10 milles au nord-est du Cap ne

GRossg ÎLE.—La pointe nord de Grosse Ile est le Cap Nord des Iles de la Mudeleine, et est un précipice d’une grande hauteur, Les Rochers du Cap-Nord sont à l'ouest du cup. celui qui est le plus en-dehors étant à 600 brasses de terre, Les riv et les côtes sablonneux continuent de Grose Ile, se courbant vers l'est, jusqu'à East Point, la Pointe Est, 6 milles plus haut.

La Pointe Est des Iles de la Madeleine est de sable bas, renfermant plusieurs étangs d’une eau basse, et plusieurs côtes sablonneuses, s'étendant vers l’ouest jusqu’au Cap du N. E. En face de la Pointe Est se trouve le Long Spit, un : banc de sable, de 2 à 3 brasses d'eau, s'étendant à 14 mille S. E. 4 S. de la us dans la longueur de 14 mille plus loin dans la même direction, la profondeur est de 4 à 6 brasses. Pour éviter ce bane, voyez à ce que vous ne fassies pas: porter Old Harry Head, la pointe N. E. de l'Ile Coffin, au sud à l'Ouest. Ilest extrêmement dangereux, et la mer se brise fortement dessus, 2

Le Ressif Doyle est S. E. 4 E. a 62 milles dela Pointe Est. Le moins d'eau desssus mesure 3 brasses à un endroit, et de 12 à 13 brasses autour. Il paraît rarement être, mais il est une des plus dangereuses places des Iles de la Madeleine, , La-seule mar-

ue pour l’éviter est d'ouvrir le Cap Nord des Iles de la Madeleine est dans les deux-tiers e sa largeur au N. E, du Cap Nord-Est, qui esi une côte remarquable, et.hiante de 230 pieds, sur l'Ile Est, laquelle se trouve à la tête du Hâvre Grande Entrée, ,et peut être vue au-dessus de toutes les oôtes sablonneuses, : br!

L'Ice Corrin.—Cette île est au:iSx O. de la Pointe Est, et son extrémité N. E., Old Harry Head, est à l'O. S. O. à 44 milles de la Pointe Est. Les bas-fonds Columbine sont un amas de rochers, n'ayant à leur surface que 3 brasses d’eau/et étant au S, S. 0.4 0.,à 24 milles de Old Harry, Head, Il y a un grand nombre ‘de: petits, bas-fonds en-dedans d'eux, vers l'Ile Coffin, sur. quelques-uns desquels il n’y a que:4 pieds d'eau. Cette place est dangereuse, ‘et on ne devrait. pas en approcher la nuit, qu-par, un.tem très-brûmeux. L'entrée du Hâvre Grand Entry, situéeà l'extrémité "10. .de l'Île Coffin, est:extrêmement étroite, et ne devrait: pas. être tentée sans l’aide d'un pilote: La moindre profondeur d’eau est dix pieds, et le hâvre.lui-même est grand .et bien abrité. f

: À 6 milles O. 8. O. de l'entrée de ce hâvre, se trouve: l'Ele Shag» qui.est petite et basse, et hors de la portée des navires, HE 16 tie t gp : OO P ayiof

L'Ize Enrrés+—A 7 ntilles Si Æ. du Cap Alright se trouve Vextrémité N. E. de l'Ile Entrée:et le chenal menant: dans la baie: Plaisan est .entr'eux; âiosiqu'entre le le-Ressif Alright.et lé Ressif Pearl. sommet de l'Ile. Entrée, est à 690, pieds ar, dessus u niveau de lamer; et est visible. à 8 :ou-9 lieues de distance par mn-Rg”4 temps,

Les hauteurs rougeâtres de cette île sont grandes et belles, s'élevant À l'extrémité N. E. à une hauteur de 350 pieds, et à celle dé 400 à l'extrémité sud. Les hauteurs S. O. de Amherst sont de même escarpées, mais moins élevées ; et, comme il n'y a pas de terre au sud et À l'ouest, on ne peitles méprendre. Le Ressif Pearl est petit et dangereux, formé de rochers blancs et pointus, et n'ayant que 8! pieds d’eau À sa surface. Par rapport À la partie N. E. de l'Ile Entrée, il est à une distance de 44 milles et porte E. sur N., et par rapport au Cup Alright il est à 8} milles de distance, et dans une direction S. KE. + S. ; même avec peu d’agitation la mer s'y brise avec violence. Pour l'éviter du côté nord, ouvrez la moitié de la Côte Demoiselle au nord de l'Ile Entrée, et pour l'éviter uu sud fermez cette même côte avec l'Ile Entrée.

L'ILE Bryon.—Cette île est longue de 4 miles environ, dans une direction E. sur 8. et LU. sur N., et n’est large que de 1 mille. Le côté nord est le plus élevé, et sur le

côté sud il y a quelques anses, où * 3 chaloupes peuvent aisément gagner terre avec un bon vent. Son extréinité est porte au N. sur E. & E. à la distince;de 104 milles de la Pointe Est des Iles de la Madeleine, mais son extrémité S. O. est éloignée de 85 du Cap Nord de cesîles. Il y a un ressif qui porte de l'extrémité S. O. de l'ile et se projette à 14 mille de distance ; un autre s'étend à $ de mille de son extrémité est dans une direction N. E. ; et enfin un troisième de la pointe S. O. et se projette à 14 mille vers le sud. Près de l'est du dernier de ces ressifs, il est un bon moiilage dans 4 ou 5 brasses d'eau, ou dans 6 brasses à un mille du rivage. De petits navires mouillent souvent à l'abri de cette île, près du ressif, pendant que les tempêtes de N. O. durent. Entre l'Ile Bryon et les Iles de la Madeleine, les sondages sont réguliers de 9 à 11 brasses, en exceptant une partie de mouillage dangereux et couvert de rocs, ayant 5 brasses d'eau, et qui se trouve par rapport à l'extrémité ouest de l'Ile Bryon entre le 8. O. &et l'O. S. ©. Bien qu'à l'approche de l'Ile Bryon les sondages soient réguliers, on devra être prudents en arrivant près des ressifs déjà mentionnés, vu qu'ils pont taillés bien-à-pic, surtout celui qui court vers le sud.

Nous croy ns que l’on songe à ériger un phare sur un de ces :'ets,

Les IieTs AUX O1sEAUX, Bird Islets sont petits et peu distants Îles unes des autres; ils sont d’une élévation moyenne, plattes et blanes au sommet, Il y a des rochers dans le passage qui les sépare. Celui qui est le plus au sud, est le plus grand ; de l'extrémité est du Rocher Bird, Bird Rock du N. O. s'étend une chaîne de rochers.

Presqu'à moitié chemin entre lee Iles aux Oiseaux et l'Ile Bryon, il existe un basfond rocheux, que l’on dit n’avoir que 4 brasses d’eau à une place, mais on a sondé pas moins de 7 brasses. Ceci aussi bien que le bas fond à 34 miiles O. S. O. de l'Ile Bryon,

devrait être évité par les gros vaisseaux dans un temps quelque peu tempestueux.

Quatre lieues à l’est des Iles aux Oiseaux se trouve le bord du banc des sondages, sur lequel on mesure 55 brasses. ‘Vous devriez ne, pas approcher à plus de 40 brasses du côté est, en mauvais temps.

L'AnrTicosri.—Cétte Ile est à l'entrée de la Rivière St. Laurent, et mesure 40 lieues de longueur sur 10 environ de largeur. Elle est moyennement haute, étant nulle part plus élevée que 700 pieds, et elle est extrêmement aride apportant À peine assez vour sontenir les quelques quadrupèdes qui l’habitent.

Maigré qu'elle fournisse peu, il y a cependant des ruisseaux d’eau fraîche sur toutes es yarties de la côte, mais ordinairement trop petits pour admettre même des chaloupes. Jes ruisseaux deviennent rapides en-dedans de Jeurs entrées ; et même la plus large, la Rivière l'Observation, à l’ouest de la Pointe $S. O. est barrée de sable, excepté à certaines époques de courte durée, après les crues du printemps ou après d'abondantes pluies, Il n’y a pas de hôvres ou d'endroits de mouillage pour les grands vaisseaux, les seuls habitants sont ceux qui ont soin des phares et des postes de provisions, et à la Baie Fox aux Renurds à l'extrémité est de l'Ile.

Il y a sur l'Ile plusieurs postes d'approvisionnements établis par le gouvernement du Bas-Canada pour le secours des équipages congèdiés; un de ces postes se trouve à la Baie Ellis, à 2 lieues $. E. de l'extrémité ouest de l'Ile ; le second au phare sur la Pointe S, Q.; un troisième à la Rivière Jupiter ; et un quatrième à la Pointe Heath.

On a aussi plaeë des planches de direction à différents endroits de l'Ile, près de la rive, pour assister les personnes qui auraient essuyé un naufrage à trouver les postes cidessus mentionnés ; ces plar.ches sont clouées 1ux arbres dont les branches sont VE os afin de rendre l'écriture visible. Elles sont à ont été placées comme suit : Lo. sur lex-

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trémité ouest de l'Ile ; 20. à 4 lieues sud-est de la Baie Ellis ; 30. à 10 lieues ouest de la Rivière Jupiter ; et la 4e à 7 lieues est de la Rivière Jupiter.

Le phare de fa Pointe Heath est de la même forme et de la même couleur que celle

ui est sur l’extrémité S. 0. de l'Ile. Il montre une lumière brillante et fixe, de l'O. N. d. au N. E. sur N., à 110 pieds au-dessus du niveau de la mer, et peut être vue à 15 mille par un beau temps. On doit toujours tenir ce are ouvert au sud de la Pointe Coromunt.

Le Cap Esr Eust. Le Cap Est Eust,'au 49° 8’ 26” de lat. N., au 6° 39° 59” O. est une hauteur perpendiculaire ayant une élévation de 100 pieds. Au sud de ce Cap, -à l'extrémité de la terre basse est la Pointe Heath, avec son phare. De loin la bâtisse paraît comme une voile, sert à marquer aux vaisseaux l'étendue de terre basse à l’est ou à l'Ouest

du Nord. Entre la Pointe Head et le Cap Est se trouve la Baie Wreck Muufrage dans laquelle il n’est point de inouillage.

Un ressif dangereux part de la Pointe Heath et se projette à une distance de 2 milles dans une direction E. S. E. ; au delà duquel on mesure 5 brasses d’eau, cette profondeur augmentant à 7 brasses à la distance de 3 milles de la pointe. Pour éviter œ ressif, v’approchez pas du côté est de la pointe ; l’eau basse ne s'étend pas à plus de trois-quarts de mille. Un peu plus à l’ouest se trouve une des meilleures places de mouillage ouvertes sur ce côté de l'ile, où vous pouvez mouiller daus 10 brasses, le phare portant E. sur N. et la pointe Cormoran portant O. N. O., sur un ford de sable et de vase, à environ 4 milles du rivage. Avec un vent ouest il serait dangereux d'approche: trop près du côté Est de la Pointe Heath, car les vents qui viennent le long de terre chaque côté de l’île, ne se rencontrent quelque fois qu’à plusieurs milles à l’est de la pointe. Entre ces vents vous Loir un calme, et un courant autour de la pointe vous jetterait peut-être sur le ressif.

A six milles environ ©. sur N. de la Pointe Heath se trouve la Pointe Cormoran au-delà de laquelle, à la distance de 164 milles, se trouve la pointe South, où se projette un ressif, s'étendant à 14 mille, et produisant des brisans. Pour éviter ce ressif à 2 miiles de distance, faites porter les Pointes Heath et Cormoran dans une même direction E. sur S. La Pointe Sud a une balise haute de 40 pieds, et située au 49° 3’ 43” de lat. et au 62° 18’ 30” de longitude O.

De la Pointe South au phare sur la Pointe S. O., la distance est de 56 milles, et la terre entre à la même apparence partout.

Entre ces pointes sont la Rivière Jupiter ou la Crique Shallop, la Rivière Pavilion, et la Rivière et la Baie Salt Sel

A la Rivière Jupiter, qui est à 13 milles N. O. de la Pointe Sud, sont ker, maisons d'approvisionnement. La Rivière Pavillon est à 10 milles de la Rivière Jüxäver, et on peut aisément découvrir la localité par la balise érigée près de là; entre les deux rivières

a côte est basse, mais on peut en approcher en sûreté à l’aide de la sonde de mer, our les ressifs ne s'étendant nulle part plus au large que de 14 mille. A environ 21 mille au N. O. de la Rivière Pavillon sont la Rivière et la Baie Salt, d’où jusqu'à la Pointe S. O. la côte est plus élevée et plus à pic; et on devrait en approcher avec précaution par un temps brumeux. Quand vous aurez mouillé près de terre la nuit, ne faîtes pas porter le phare à l’ouest du N. N. O. Au large du centre de la Baie Salt est un mouillage indifférent dans 7 brasses, et qu’on devra prendre avec précaution; six milles à l’Est de cette baie est une balise, dont la lat. est le 49° 17’ 30”, et la longe le 63° 20’ 30” O.

LA Poivre 8. 0.—Le phare qui s’y trouve est sur l'extrémité de la pointe. La tour est de pierre grise, en forme de cône, de 75 pieds de hauteur, et montre une lumière brillante, tournant chaque minute, et que l’on peut voir du N. N. D. autour par ouest et sud jusqu'à S. E. sur E. Le fanal est à 100 pieds au-dessus du niveau de l’eau à la mer

haute et du pont d’un navire on peut voir la lumière à 15 milles, et à 194 quand on regarde d’une élévation de 50 pieds. Au phare est attaché un poste de provisions, lequel forme un signal sur terre très-marquant.

La Pointe S. O. est basse, ayant une petite anse à son côté nord, elle a aussi un ressif qui se projette à un demi-mille dans la direction de l’ouec: ct du sud-ouest, et à 2 milles en-dehors de ce ressif l’eau mesure 30 brasses,

Dans cette anse les navires peuvent mouiller dans 12 ou 13 brasses, sur un fond de sable et de gravois, en portant j'extrémité de la pointe 8. 8. O. à GC; elle sera distante de $ de mille, et les navires seront abrités du N. sur E, à S. sur O. mais le mouillage n’est pas recommandable, étant opposé aux vents de l’ouest et le fond étant indifférent. D'ici

jusqu'à la baie Ellis, la côte est bordée de ressifs s'étendant pour la plupart d'un mille, avec 10 ou 12 brasses d’eau ; et il n'y a pas de mouillage sûr pour les navires. En descendant cette côte on devrait faire continuellement usage de la sonde.

.: À 6 milles au nord de la Pointe S. O. se trouve la Rivière l’Observation, la plus grande sur l’Lle, ayant 5 ou 6 pieds à son entrée, mais barrée par les coups de vents du sud-ouest.

Au nord.de la rivière sont quelques hauteurs de sable, et 16 milles plus ioin à l'ouest sont d’autres, nommées les hauteurs de Ste. Marie, de moindre élévation, et moins remarquable, muis faciles à discerner, vu que leur position est marquée par une balise, dans le

49° 40’ 30/’:de lat, et le 63° 58’ de long O.

Au delà de ces hauteurs à 7 milles de distance est une petite rivière, se jetant dans une anse, et nommée la rivière Becseie. Cette anse abrite les chaloupes.

La Bar Erris donne un bon mouillage. Son extrémité est se nomme Cap à l’Aigle, et son extrémité ouest le Cap Henri.

Du Cap Henri vers ls sud-ouest à un mille s'étend un ressif de pierre à chaux, plate; et'un autre: s'étend du Cap à l’Aigle dans une direction ouest à trois quarts d’un mille, L'entrée entre ces deux Caps est large de 600 brasses, et il y a 3 brasses d’eau de chaque côté. : Les reseifs seront reconnus par une ligne de brisans.

En approchant de cette baie du côté ouest longez les ressife devant le Cap Henri, dans 10 brasses d’eau jusqu'à ce que le côté ouest de la Hauteur Blanche, sur le côté est de la Baie s'avance avec le côté est de la côte la plus à l’ouest d’entre les ‘deux qui sont plus avancées dans les terres, et qui portent N. E. $ N., puis montez en fixant ces deux iarquesiqui vous conduiront dans des eaux tranquilles, j jusque sous le Ressif du Cap Henri, dans 34 brasses. Continuez votre route jusqu u'à ce que Gamache House maison porte-N, sur E., puis gagnez vers cette place, et mouillez dans 3 brasses d’eau, sur un fond vaseux à un demisniille environ des battures à la tête de la baie, et à 300 brasses d'elles de qe côté. Que la sonde soit constamment en usage. :

En gagnant vers la baie, de l’est, avec un vent est, longez le Ressif du Capà} Aigle dans 7 brasses d’eau, jusqu’à ce que le côté: est de la Hauteur Blanche s'avance avec : le côté est de la même côte, comme auparavant ; puis.montez jusqu'à ce que les postes ou les maisous portent N: sur É. : puis avancez comme auparavant. Au Cap Henrÿ, la mer est haute, étule, et même commence à baisser à 1h.i 43 m.; les grandes marées s'élèvent à 7 pieds, les petites à 4 pieds.

La Baie Ellis sera reconnue à draps par le Cap Henry, qui est une grosse pointe, et de plus laiterre à la tête: dé la:baie étant basse, rend l'entrée très-distincte. Deux fangées de côtes, avant dans lescterres, en faciliteront la reconnaissance.

La:Pointe: Ouest est basse et baissée, ayant des ressifs qui s'étendent à un mille de la

rive. Onwpeut la doubler sûrement. dans 16 brasses d’ eau, à 15 de distance. Entre la Pointe Ouest et la Baie/Kllis!la:côte est bordée de ressifs à 14 mille de distance; on ne devra donc:pñs en approcher trop près: ‘!

v... Le Phare de la Pointe Ouest consiste en üne tour de fier circulaire haute de 109 pieds entourée à l'extérieur de brique à couleur légère, et la lumière, qui est fixe, paraît à une hauteur de 112 pieds:au-dessus du'niveau-de l’eau, et par: un ‘beau temps peut-être vue à une distancé de 14 milles. : Il est au 49° 524 de lat. : et au 64° 32’ fu long! O. La lumière est allumée: du 20 Mars au 31 Décembre: On donne des sigraux au moyen de sifflets d'air ou de brûme, qui résonnent à de courtes intervalles, par un temps brumeux une poudrerie et des tempêtes de neige; ou par un canon de neuf tiraut à Se ns heure quand le sifflet n’est pas’en ordre.

La côte de la Pointe Oluest jusqu’à l» Pointe Nord est basse, avec des ressifs s'étendant au large àenviron un inille; ét-ed ne‘devrait. pas en approcher plus près que 25 brasses. De la Pointe Nord au High Cliff, la Grande Hauteur, fa distance est 13 milles, avec une côte moyennement basse et boisée. High Cliff peut-être facilement reconnue, Vu qu 'elle est la seule sur l'île dont la bage:ne soit: os baignée par la mer.

‘White North Cliff. (La Blanche Hauteur 4: Nord) est 26 milles au sud-est de High Cliff, cette partie de la côte-est: dangereuse, car à un tiers environ de la distance de High: rOliff Jes ressifs is'étendent pleinement à 2 milles de terre, et contiennent ainsi à une certäine distance. En d'a de White North Cliff ils ne s’éloignent que d’un démi-mille de terre. White Norte North Cliff peut-être vue à 6 ou 7 liéues de distanee, apparaissant comme un monticule blanchâtre.

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‘La Pointe Carletop est à 10 milles sud-est de White North Cliff; sous cette pointe

les navires peüavent mouiller par un beau temps, et se procurer du bois et de l’eau. 4# : Dix milles environ au sud-est de la Pointe Charleton se trouve le Cap Observation, ane hauteur grande et escurpée, à l'abri duquel les navires peuvent mouiller avec des vents ouest et par un beau temps, et se procurer très-facilement du bois et de l'eau. Plus à l'est, à 1 milles, se trouve Bear Head, à une hauteur semblable au Cap l'Observation, et'élevée à°409 pieds; on peut la distinguer facilement, vu qu'il n’y a pas à l'ouest de cette derfiière de hauteur aussi élevée.

: ‘Entre Bear Hend et le Cap Robert est la Baïe Bear, que l’on regarde comme le meilleur endroit d'arrêt sur cette partie de la côte d’Anticosti, vu que le fond est excelent, la profondeur modérée, et que l'abri s'étend du N. N. O. sur 8. l'ouest et du sud tu S. E. sur S. Elle est divisée par deux grandes bauteurs en trois baies, dans chacune ar est’ une belle grêve, et une rivière d’eau douce: Le meilleur mouillage est dans 13 brasses, avec la Pointe Tower (celle des hauteurs qui est la plus au sud) portant N. ©. + le Cap Robert S. E. 4 S:: et Bear Head N. sur O. 4 O. bi Au sud.est du Cap Robert, à 19 milles de : distance, se trouve Table Head, remarquable par la hauteur qui est de forme de table, exactement en arrière; la côte ‘entre éontient plusieurs petites baies, mais pas de mouillage. À quatre milles plus loin est Fox Head, beautou: plus basse que Table Head, et au sud de la rivière est la baie, apportant un bon mouillage aux petits vaisseaux durant les mois de l'été.

La pointe sud de la baie se nomme la Pointe Reef, au ressif, et il s'y trouve un tessif qui s'étend à 14 mille au large, et près de l'extrémité de ce ressif on mesure 10 tbrasses d'eau, de manière que pour l’éviter les navires doivent s’en tenir éloignés à 18 brasses, : De la pointe nord de la baie s'étend un autre ressif à un demi-mille. Les vents venant de l'E. sur N. à l'E. N. £. soufflent en-dedans.

4 2 De là'au Cap East Est la côte est montagneuse et élevée d'environ, 100 pieds mais taillée-à-pic!et affranchie de tout danger.

A moitié chemin, environ, se trouve le Cap Sand-Top, entre lequel et le Cap Est, les favires peuvent mouiller avec un vent ouest, dans 16 à 20 brasses sur un fond de beau sable, et à un mille de terre.