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L'ILE BRETON &e, 143

Entrée et l'Entrée Sud, ou la Petite Entrée ; elles furent décrites comme suit, il y uelques années par M. Thomus Kelly pilote du lieu ; mais les noms des places auxquelles il fait allusion sont inconuus, et ne peuvent être appliqués À aucune publication existante. Directions de Navigation pour l'Entrée du Grand Bras d'Or.—# Les navires venant du sud doivent se tenir à 2 milles de distance de la Pointe le Conie, et gouverner delà vers l'extrémité est de l'intérieur de l'Ile Bird oiseaux jusqu'à ce que vous joignez-eu une lu Pointe MeKenzie et Grève Beuch Curey. Gagnez vers lu Pointe Black Rock jusqu'à ce que vous voyez le Magasin des Messieurs Duffus justement ouvert d'avec la Pointe Noire ; puis gouvernez vers la Grève Gooseberry jusqu'à ce que vous

Il est à remarquer que les navires qui entrent avec le montant, doivent se tenir près de la Pointe Noire pour éviter le remous et les gouffres sur le côté nord du Gut Détroit, qui a différents cours. Vous devrez alors gagner vers la Pointe Jane, pour conserver le bon cours de la marée jusqu’à l'Anse Round, où il y a bou mouillage dans 7 ou 8 brasses, sur un fond tenace, ;

Quand vous serez devant l'Anse Round, gouvernez sur Duncan's Head Promontoire ; et arrivés vis-d-vis ce dernier lieu, dirigez-vous sur Long Beach a longue grève, jusqu'à ce que vous umeniez un pin élevé sur l'Ile SERRE Seal en ligne avec une vallée dans la montagne. Alors vous gagnerez sur la pointe de l'Ile Upper Seal, ce qui vous fera éviter les bas-fonds sur les îles, ainsi que le South Shoal, ou Middle Ground. Les marques pour ce bas-fond sont uu rocher blanc sur le banc pour l'extrémité est, et un sapin blanc pour l'extrémité ouest. Quand vous serez devant l'extrémité ouest de ce bas-fond, vous

uvez garder le milieu vu qu'il n'y a pas de difficulté jusqu'à ce que vous veniez au Red

ead. Si vous êtes destinés au Have Kent, Ape avoir doublé le Bed Head promontoire Rouge, gouvernez sur un banc remarquable et rouge, couvert de petits buissons, jusqu'à ce que vous ouvriez le magasin des Duffus entièrement d'avec la grève qui est sur ile, Il y a une profondeur de 4 à 5 brasses d’eau dans ce havre, et bon mouillage,

Directions pour ce bras du Lac nommé le Chenal St. Patrice et jusqu'à Whookamagh.—De Red Head Promontoire Rouge, vous gouvernerez juste sur fric du Duc de Kent pour éviter un bas-fond de vase qui se projette de la Pointe McKay. Quand vous serez devant l'extrémité de l'Ile du Duc de Kent, diriges votre course sur le Promontoire Head Wassuback, jusqu'à ce que vous soyez devant l'Ile Stony. Puis marchez sur Cranberry Head de manière à éviter un bus-fond qui est devant Wassaback Head ; quand vous serez en face de la Pointe Cranberry tournez vers le Rocher Bell pour éviter un bas-fond sur le côté sud du chenal ; rendus vis-à-vis le Rocher Belle, marchez sur Green Beach grève verte en observant de renfermer la rivière Baddock jusqu'à ce que vous ayez bien attint Green Beach. Alors vous gouvernerez sur une grève sur la rive sud jusqu'à ce que vous ayez bien atteint Green Beach. Alors vous gouvernerez sur une grève sur la rive sud jusqu'à ce que vous traversiez l'ouverture des Détroits « Narrows, puis vous

uvez naviguer à travers les Détroits, en gardant le milieu jusqu’à ce que vous veniez à extrémité ouest, quand vous devrez tourner autour de la rive sud grève, en longeant la rive sud jusqu'à ce que vous soyez devant les Hautours ou Rochers Clifs Plaster ; alors vous avez tout clairé, et vous vous trouvez dans le Lac Whookamagh.

Du mouilluge à travers le Bras d'Or—Le premier mouillage est l'Anse Round ronde, où vous pouvez mouiller dans 7 ou 8 brasses. Vous pouvez mouiller dans 5 ou 6 brasses au milieu du chenal, sur un fond médiocre, et les marques pour reconnaître ce dernier mouillage sont d'ouvrir l'Ile Table d'ins un espace de la longueur d'une épée d’avec la Pointe Black Rock, et en faisant porter la Pointe Jane N. O. Sur le côté nord du hâvre le mouillage est bou et s'étend jusqu'aux Lower basses Seal Islands, et à l’est des Upper hautes Seal Islands, dans 5 brasses et à l’ouest de ces mêmes îles dans 7 brasses, D'ici au Hûvre Big grand il n’y a pas d'autre mouillage ; dans le dernier hâvre on mouille dans 7 ou 8 brasses; delà vous pouvez jeter l'ancre en tout temps.

Cours de la marée dans le Grand Bras d'Or,—Le premier quart du montant, vient du nord, au-dessus du bas-fond, le dernier quart à travers le chenal, et, rencontrant la marée qui vient sur le bas-fond il court sur la Pointe Black, ce qui le fait dirige: sur le Gut Détroit, produisant des gouffres et de puissants remous de chaque côté du chenal, qui se ralentit deux ou trois fois pendant la marée. Le premier quart du baissant part au-delà du bas-fond et gagne au nord, et le dernier quart juste à travers le chenal.

N. B.—Lu marée du baissant commence mieux.

La marée rentre jusqu’à ce qu’elle atteigne la moitié de la hauteur du baissant et elle

14t L'ILE BRETON &c.

sort jusqu’à ce qu’elle atteigne la moitié de la hauteur du montant. Dans les marées régulières ; mais les vents causent un grand changement ; les vent: N. E. causent de hautes, et ceux du $. O. causent de basses marées ; de plus les maré:s sortant avec le $, ©. jusqu’à la mer haute, etentraut avec vents N. E. jusqu’à la mer basse. Les marées s'élèvent à 4 pieds, s'ils ne sont pas affectées par les vents. La mer est haute à huit heures et dix minutes, au plein et au changement. Les directions sont marquées par le compas.

Magna LS bâtisse des Messieurs Duffus est un établissement de pêche. Elle est sur l'Ile Kent, autreiois l'Ile Mouton. M. Thomas Kelly a piloté en sûreté à travers le chenal décrit à partir du Hävre Kent le navire Z’itt, de St. Kitt, de 400 tonneaux, Chargé de bois, et tirant à peu près 18 pieds d’eat,

LE HAVRE SYDNEY, nommé autrefois la Rivière Spanisu des Espagnols, dont l'entrée se trouve à 4 lieues au $S. E,. de celle de Ste Anne, est un excellent hâvre, possé: dant une entrée sure avec sondages réguliers depuis la mer, dans 5 brasses. En entrant tenez-vous à deux ou trois encâblures des deux extrémités de entrée, en n’approchant à plus que 6 ou 5 brasses. Les sondages en allant vers les deux rives scat réguliers à 5 et 4 brasses. Dans la partie intérieure de l'entrée, la Pointe Beach et la Pointe Beach

Bedge sur le côté sud sont taillés-à-pic ; mais les Battures Fluts Sydney, au côté opposé

sont réguliers à 4 brasses. Quand vous aurez pasié la Pointe Beach, vous pourriez remonter la Rivière Dartmouth au 5. O., et venir mouiller dans la profondeur d’eau que vous voudrez, dans 5 à :0 brasses, sur un excellent fond de vase. :

Ce hâvre est capable de contenir toute l4 flotte de la Grande-Bretagne. Sur l'Ile Flat, en dehors du côté est de l'entrée se trouve le phare déjà’ mentionné, ou le 46° 16’ 12” de lat., et le 60° 7’ 22” de long. O. C’est une tour octogone de bois, haute de 51 pieds, peinturée verticalement rouge et blarc. Il montre une brillante lumière fixe, à 70 pieds au-dessus du niveau de la mer, qui peut être vue À une distance de 14 milles à la mer, par un beau temps. Le poisson de toute espèce, morue, égrefins, etc., pêché en grande quantité sur la côte. La marée, dans le hâvre m vute 9 heures, et s'élève à 6 pieds.

Au sud-est du Hävre Sydney se trouvent la Baie Indian et la Rivière Windham, toutes deux lieux de mouillage, et propre à contenir! de petits vaisseaux bien qu’elles soïènt peu fréquentées aujourd'hui ; au sud de celles-ci est située la Baie Morien ou Cow, à l’extrémité nord de laquelle est l’Ile Flint, où s'élève un phare montrant une lumière qui luit d'un brillant éclat à chaque 15’, à une hauteur de 65 pieds au-dessus du niveau de la mer, et visible à tous les points du compas à la distance de 12 milles; 46° 11” 5” de lat. et 55° 45’ 50” de long. O,: il est un passage entre cetté île et la terré-ferme, avec 14 brasses, mais on ne doit le tenter qu'avec la plus grande précaution, à cause des nombreux rochers répandus sous eau dans ce passage. Cette baie est ouverte au nord-est, et sa tête est encombrée par une vaste batture À eau basse, qui vient à sec À la mer basse,

LA Barr MiraYy est plus loin au sud, l'entrée étant entre le Cap Morien et l'Ile de Seatari; la baie est larve, et rentre à 3 lieues, se divisant À sa partie haute en deux rivières ; l’eau est profonde dans cette baie, et mesure 20 à 6 brasses, et sans chstacles dangereux, mais elle n'apporte aucun abri pour les navires.

‘ “L'ILE ScaraARI est située environ au 45° de lat. N.; elle mesure presque 2 lieues de l'est'à l’ouest, et presqu’une lieue en largeur; il y a un chenal eutr'elle et le Cap Breton conduisant dans la Baie Miray, mais 1 est trop difficile pour des étrangers, et il n’est fréquenté que par ceux d’entre les côtiers qui connaissent bien ses dangers.

Sur l'extrémité est de cette île, qui forme aussi la partie la plus à l'est de l'Ile Breton, s'élève un phare, au 46° 2’ 18/’ de lat., et au 59° 40” 18/’ de long ©. La tour est blanche, et montre‘une lumière tournante, à 90 pieds environ au-dessus du niveau de la mer; visible une minute, et invisible une demi-minute, réciproquement.

On garde une chaloupe pour assister les vaisseaux en détresse, et un canon pour répondre aux signaux, quand c’est requis.

On ne devrait jamais faire porter la lumière au N. N. E. non plus qu'au S.S$. O, et on n’en devrait pas approcher plus qu’à 14 mille.

Comme les vaisseaux venant d'Europe voient souvent terre, d'abord près de l’Ile Acatari, la lumière tournante sur l'extrémité est sera trouvée très-utile. Il parait d’après l'inspection faite récemment du Banc St. Pierre, qu'au 46° N. le bord ouest du banc, dans 40 brasses d’eau, fond de pierre et de coquillages brisés, gît dans une position E. S'E., ou entièrement Est, à 111 milles du phare sur l'Ile Scatari, On dit que le Capt. Mc-

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L'ILE BRETON &e, 145

#arth, de la Goëlette pêcheuse Martha a découvert un bane de S brasses d'eau sur son “centre, et gisant à presque 24 milles au sud-est de l'Ile Scatari, au 45° 47° de lat, N., et au 59° 17’ de long. O. On a jusqu'à ce jour estimé la profondeur d'eau dans ces environs à environ 70 brasses, ce qui jette quelqne doute sur l'exactitude de ce rapport. S'i est vrai qu'un tel banc existe, il sera d'une grinde imporisnce, et l’examiner scrait très utile.

LE HAVRE LOUISBOURG, situé sur le côté $. Il, de l'Ile du Cap Breton, à l'ouest de l'Ile Scatari, est d’un accès facile et l’on s’en éloïgne aussi facilement, En la fréquentant ayez soin d'éviter Nag’s Head un rocher calé à stribord en entrant. La partie est du hâvre est le plus sûr. La population consiste en quelques pêcheurs seulement. L'eau est abondante, mais ie bois est rare. Le Rocher Nay’s Head est environ à un tiers de l’extrémité où est le phare, et n'a pas plus que 3 pieds d'eau à sa surface. Le côté à bâbord en entrant est le plus abrupte.

Il y a un phare au côté nord-est de l'entrée du hâvre, à 60 brasses en dedans du rivage. î s'élève sur le site du vieux phare Français, (que l'on a remplacé par une balise, ) et montre une lumière fixe à 85 pieds au-dessus du niveau de la mer, visible à 16 milles de devant le Cap Portland à l'extrémité sud-est du Cap Breton. Le phare (qui est une ‘bâtisse carrée.) est peinturée blanc, avec barres verticales, noires de chaque côté, afin de le distinguer d’autres phares, et de le rendre remarquable quand les terres derrière sont couvertes de neige, É

. Les remarques suivantes ont été écrites il ÿ à quelques années et peuvent encore servir aux capitaines des vaisseaux destinés, pour . Louisboury :-—Quand on vient de l'est, on devrait faire porter la lumière à l'O. sur N,, où plus an nord, avant qu'on se dirige vers elle ; et en venant de l’ouest on le fait porter N.sur E,, ou plus au nord, afiu de clairer l'Ile Green (verte) et les Ledges (chaînes de rochers.) qui sont à trois quarts de mille S, sur O, & O. de la lumière. Quand on.est dans l'entrée du hâvre, qui est large de pres qu'un demi-mille, avec la lumière dns une position N. N. E. à deux ou trois encäblures, on doit gouverner à l'O. N. O. à un demi mille, pour éviter le Nag’s Head, un rocher sous <au à stribord, portant O. sur N. par rapport à la lumière. Le bras N; E, du hävre donne le mouillage le plus sûr. La lumière de Louisbourg porte dans une direction S, S. O: & O. par rapport à la lumière roulante sur l'Ile Scatari. :

: LA BATE GABARUS.—De l'entrée du Louigbourg à l'Ile Guyon Portland, la course est S. O. sur O., et la distance plus que 3 lieues. Dans l’espace qui les sépare se trouve une large baie, nommée Gabarus, ayant une profondeur d’eau de 20 à 7 brasses, Devant le Cap Portland, l'extrémité sud de cette baie, se trouvent les Cormorants, amas de rochers et d’îlets dangereux. A 4 lieues à l’ouest de la Baie Gabarus se trouve le Hâvre Forked, un passage étroit et serpentant, dans lequel les petits vaisseaux peuvent “entrer, et mouiller étant enfermés entre terres, et 5 milles au sud-ouest de ceci se trouve le rocher remarquable et blanc, déjà mentionné sous le nom de Cap Blancherotte, Alors la «côte gagne vers l’ouest, jusqu’au Cap Hinchinbroke et l'Ile Madame.

ARACHAT où AROCHETTE.—-Le Hâvre Arachat, sur la côte S. O,. de l'Ile Madame, a deux cutrées ; celle du N. O. ne devrait jamais être prise À moins qu’on aie vent favorable, vu qu'il n’y a pas assez d'espace pour permettre à un gros navire de tournoyer à la longueur de sa chaîne si le vent l’obligeait à le faire. En entrant tenez-vous à une bonne distance de la pointe de terre qui sort de l'Ile Seymour ou Jerseyman, ayant soin de n’en pas approcher plus près que de 8 brasses, puis occupez autant que possible le plein chenal. Pour entrer par le passage S. Q., gouvernez sur la, Pointe Marache, la doublant dans 8 brasses d'eau à deux encâblures, au large ; longez cette côte environ à la même distance et la même profondeur d’eau, jusqu'à ce que l’église porte au nord, alors vous verrez uue maisonnette (Dead House), (Maison des Morts) syr le sommet de la côte derrière l’église ; faites le porter en ligne avec l'extrémité est de l’église puis naviguez dans cette direction ; ainsi vous passerez à moitié chemin à l’est des bas-fond Eleven and: Five feet (de onze et de cinq pieds d'eau), aussi à l’ouest du bas-fond Fiddle-Head. Avancez avec cette marque, jusqu'à ce qu'une maison rouge sur la pointe Fiddle-Hend s’avance en ligne avec l’extrémité noirâtre et rocheuse la pointe dans une position E, LS; vous serez alors au nord du bas-fond (Shoal) Twelve feet, c'est-à-dire de douze pieds d'eau et pourrez remonter à l’ouest où vous aurez bon mouillage sur fond de vaze molle. vis-à-vis la rive basse et sablonneuse au milieu de l'Ile Seymour dans 10 brasses d’eau- En gagnant vers la Pointe Marche il faut avoir soin d'éviter Cerbère, déjà décrit et un bas-fond avec 3 brasses d’eau à sa surface, gîsant environ à £ de mille au S. O. sur ©. de la dite Poiute.

146 L'ILE BRETON &e,

Sur la Pointe Marache. qui est le côté est de l'entrée au Hâvre Arachat, s'élève une bâtisse carréé et blanche, qui montre une lumière fixe à 34 pieds au-dessus du niveau de la mer, visible, À & milles. Par rapport à cette lumière le Phare Canberry, porte dans une direction NS. 3° E. la Pointe Winging S. 5° O.; Ragged Head (promontoire Ragged) qui forme la côte nord de la Baie Chedabucto, N. 79° O.; et Little (petit) Arachat Heud N° 40° O. On a décrit l'apparence générale du Gut de Canso. En gagnant ce dé-

troit de l'Atlantique, on devrait remarquer que les Iles Canso sur le côté de la Nouvelle-. Hcosse. sotit entourées de rotliers blames et de brisans. La côte sud de la Baie Cheda-bueto est écore et escirpée: sa côte nord est composée de rochers et de rivages rougcâtres.. Depuis l'entrée sud en allant vers le nord, la rive ouest du Gut de Canso tout du long est

rocheuse, haute, et abrupte ; la rive est basse avec rêves, De l'extrémité nord du détroit, la rive est jusqu'à dJestipo, ou Port Hood, est distinguée par des hauteurs très-élevées, rougeñtres, et rocheuses. La côte opposé a plusieurs élévations remarquables de gypse ou plâtre qui apparaissent très-blanches. Le Cap George, l'extrémité ouest de la Baie George, est écore et très-élevé, son sommet étant porté à 600 pieds au-dessus du niveau de la mer.

PORT HOOP, situé sur le côté ouest de l'Ile Breton, est un hâvre sûr pour des frégates avec tous les vents, mais surtout avec ceux du $. O. au $. S. E. gagnant au nord ; le mouillage est dans 4 à 5 brasses d’eau, sur fond de vase et de sable; on se procure ici de l’eau et du bois. La miürque guidante pour entrer est le Cap Linzee en ligne avec les

lus hautes côtes sablonneuses au côté N. N. E. de la grève, portant au N. sur E. ou N. . E.; ces points en ligne vous feront éviter le Spithe1d dans 4 à 6 brasses. Sur la rive opposée se trouve une batture longue et plate, s'étendant trois quarts de mille au large, et

nommée Dean, de laquelle vous ne devez pas approcher plus que dans 4 brasses d’eau.

Sur le côté sud de l’entrée s'élève un phare blanc et carré, qui montre une lumière fixe à la hauteur de 54 pieds, visible à 10 milles, apparaissant rouge au côté nord et brillante au côté sud.

. À 6 milles S. sur O. de l'Ile Henry qui est l'Ile la plus en dehors et qui forme le Point Head, et 134 milles E. sur S. 3 S. du Cap George se trouve un petit bas-fond de 44 brasses d’eau, nommée le Banc Judique, distant de l'Ile Breton de 23 milles. Il mesure trois quarts de mille en longueur, et a de 8 à 7 brasses d’eau dans son contour. En dedans de ce bas-fond, au sud, sont quelques ressifs, qui touchent au rivage, duquel celui qui est le plus au large est distant de 14 mille; on les nomme les Bas-fonds (Shools) Judique, et ils ont 5 à 6 brasses d’eau exactement devant leur bord extérieur. Pour éviter tous ces obstacles, ouvres les hautes terres du Cap Porcupine, sur le côte ouest du Détroit

de Canso, d'avec la côte est du Détroit, dans une position $. 4 E. A 4 milles E, sur N.

du Cap Linzee se trouve la Rivière Mabou, qui est large à son entrée et continue ainsi à 4 milles, lorsque des ruisseaux rapides s’y jettent. Sur le côté est de cette rivière s'élève le village du même nom, duquel la direction et la distance par rapport au Cap Mabou sont N. E. 6 milles.

L'Ire SEAL (loup-marin,) Sea Wolf, ou l'Ile Tagarce est située à 12 milles N. E.. sur E. du Cap Mabou, et est longue 74 mille, taillée-à-pic, et à 2 milles de terre, ayant 16:

brasses dans le chenal entre. Au milieu ou sur le sommet s'élève une -tour carrée et blanche, montrant une lumière fixe à 298 pieds au-dessus du niveau de la mer, visible À 21 milles ; 46° 21’ 30” lat. N., 61° 15’ 33” de long. O. La lumière peut s’obeurcir, pour les vaisséaux près de l’Ile à cause des hauteurs abruptes qui forment ses côtes. A7 milles, E. N. E,., de l'Ile Sea Wolf, se trouve l’extrémité ouest de la Rivière Salmon, et à 9 milles N. E. de la Rivière Salmon se trouve le Cap Beaque. A 3 milles au nord-est du Cap est l'entrée à un passage qui court en dedans au sud-ouest 4 milles, à la tête duquel est un établissement ; son entrée mesure environ un demi-mille en largeur, et À son côté est se trouve le Hâvre Chetecan, propre aux petits navires. Du Cap Beaque au Cap St. Laurent la direction et la distance sont N. E. sur E. 31 milles, et du Cap St. Laurent du Cap North, la direction et la distance sont E. $. E. 8 milles. Entre ces deux derniers Caps la côte se recourbe vers le sud, près de la tête de cette courbe l’on sonde 12 brasses d’eau.

BAIE CHEDABUCTO.—Qnoique la Baie Chedabucto ne soit pas dans les limites de cette section, cependant comme elle est nécessairement traversée par les vaisseaux qui naviguent à travers le Détroit de Canso, on ne regardera pas comme hors de propos d’en faire ici quelques remarques.

La baie est large et spacieuse, taillée-à-pic des deux rives et sans obstacles. Sur son .

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«ôté sud, qui est haut et presque droit, sont l'Ile Fox et le Hâvre Crow. petite et gît près du rivage.

A l'entrée sud de la baie, est érigé un phare sur l'Ile Cranberry à l'est du Cap Canso. C’est une tour octagonne haute de 69 pieds, barrée rouge et blanc horizonta}ement, au 45° 19’ 54”’ de lat., et au 60° 55° 29” de long. O. ; il montre deux lumières fixes l'une au-dessus de l’autre, à des élévations de 40 et de 75 pieds au-dessus du niveau de la mer visibles respectivement à 9 et à 15 milles.

Le Fox ISLAND ANCHORAGE, est un des plus grands postes de pêche nu imaquereau dans l'Amérique du Nord pendant les mois de Septembre et d'Octobre. En entrant vous devez passer à l’ouest de l'Ile Fox, vous en éloignant à un quart de mille, vu qu'il y a autour d’elle des rochers tant au-dessous qu'au dessus de l’eau, avec 5 et + brasses d’eau à leurs bords. Vous pouvez mouiller dans + à 10 brasses d'eau, en faisant porter l’extrém.té ouest de l’île de l'E. N. E. au N. N. E.,et en vous tenant à moitié chemin entre lue «5 la terre-ferme. L'eau diminue graduellement jusqu'à la barre, qui s'étend de l'île au rivage, et n’a pas plus que 6 ou 7 pieds d’eau sur sa partie la plus profonde, dessèchant en une place sur un tiers environ de la distance de l’île à la terre-ferme ; avec des vents nord et ouest les vaisseaux de pêche mouillent à l'est dans 2 à 4 brasses, et passent à l’ouest avec des vents est.

Le Havre Crow, sur le côté sud de la Baie Chedabucto, est capable de contenir des vaisseaux de guerre de cinquième ordre, des vaisseaux mercantiles, ete. Le fond est bon, et la marque pour entrer c’est de placer la balise, sur le côté sud du hâvre, en ligne avec un très-bel arbre sur les hautes terres, ce qui vous fera éviter les rochers Corbyn, ainsi que le Rocher Rook Island, qui gît à 25 brasses devant la pointe N. O. de l'Tle Rook.

Microrp HAVEN, ou le HAvRE£ pr GuysBorouGn, à la tête de la baie est'obstrué par une barre, mais un vaisseau de dimensisns médiocres peut passer dessus. En dedans de la barre les vaisseaux restent en parfaite sécurité; cependant la marée entre et sort avec une grande rapidité. Le bourg aujourd’hui est un lieu de peu de trafic, mais il est protégé par une batterie. On voit à 8 milles de distance briller sur le côté ouest de l'entrée près de la Pointe Peart une lumière fixe ; elle est à une hauteur de 30 pieds, et le

L'Ile Fox est

‘phare, de bois, est de couleur blanche.

De Manchester autour de la côte nord de la Baie Chadebucto, les rives sont couvertes d'établissements. Sur le côté nord de la Baie Chedabucto vous verrez plusieurs hauteurs rougeîtres ; cette rive est sablonneuse, avec sondages réguliers dans le milieu de la baie ; l’eau est profonde, de 25 à 35 brasses.

Les murées.—La marée à beaucoup de forcé dans le détroit de Canso, courant dans la partie la plus étroite, au Cap Porcupine, rarement à moins que 4 ou 5 milles l'heure, Ici elle monte à 9 heures, aux jours du plein et du changement. Du long de terre plus

oin que le Hâvre Bouche et Antigonish, la maiée vient du Cap George, et, doublant ce

cap, coùtinue vers le N. O. Les marées sont matériellement affectées par les vents; et on a trouvé que, parfois, le courant dans le Détroit de Canso à continué à marcher dans le même cours pendant plusieurs jours successivement.

Cette île forme un gouvernement. distinct, quoique soumise au commandant-en-chef Anglais dans l'Amérique du Nord. Elle est bien habitée, et renferme un bon sol propre à tous les usages. L'île est exempte de brume tandis que les côtes environnantes de la Nouvelle-Kcosse, de l'Ile Breton, et du Nouveau Brunswick, en sont souvent couvertes, Le climat est généralement sain et tempéré, et non soumis aux changements de temps qui surviennent en Angleterre.

L'hiver y commence environ au milieu de décembre, et continue jusqu'au mois d'Avril; pendant laquelle saison il fait plus froid qu’en Angleterre; généralement une gelée soutenue avec plusieurs bordées de neige, mais pas assez rigoureux pour empêchér les habitants de vaquer à leurs occupations diverses. Le temps est ordinairement serein, et le ciel clair. En avril les glaces se brisent, le printemps s'ouvre, les arbres bourgeon nent, et la végétation prospère. En mai l’aspect du pays est magnifique. La végétation progresse si remarquablement, que l’on cueiïlle les pois ete., qui ont été semés un mois.

auparavant, Le pays est généralement plat, ou en pentes élevées, et abondé en sources de bonne eau, et en plateaux d'arbres, qui produisent de grandes quantités d’excellent bois, ete. Tu généralité des habitants sont fermiers ou pêcheurs. Charlotte Town, situé entre les Rivières York et Hilixboroug, sur le côté sud de l'île, est le siége du gouvernement,

La côte forme de nombreux hâvres, dont beaucoup, cependant, sont propres aux petits vaisseaux seulement. Les principaux ports pour charger sont, sur le côté est, la Baie Cardigan, ou les Trois-Rivières Three Rivers, et le Hâvre Murray ; sur le côté S. E. la Baie et la Rivière Hillshborough ; la Baie Bedeque sux le côté sud ; la Baie Richmond- et le Hâvre Holland sur le côté nord.

"LA COTE NUD.—HLE Car Fast, composé de pierre rouge, ést une hauteur de

50 à 60 pieds d'élévation. De la pointe s'étend un ressif presqu'un mille au large avec 5 brasses à cette distince, et 3 brasses à deux tiers de cette Aistahoë, Il faut prendre beaucoup de précaution en approchant de ce ressif, vu que la marée passe avec force dessus en venant du nord, et delà au sud-ouest, à raison de 24 nœuds. (Cette marée cause de grands remous devant la pointe ; et un gros navire ne devrait pas pendant la la nuit approcher à plus de 20 brasses de cette pointe. La mer est très grosse devant cette pointe avec ;*s tempêtes du N. E.. Au sud de la pointe, entre elle et l’embouchure du Lac de l'Est, il y a bon mouillage avec les vents du nord.

Au sud du Cap Est existe un grand banc de 5 à 7 brasses d’eau, s'étendant dans une direction N. N. M. et S.$. O.,à5% milles environ. On le nomme le Banc Milne, et

il est long d'environ 5% milles, avec sondages très-irrésuliers ; vers son extrémité sud,.

et près de son bord extérieur, est une partie plus basse de 44 brastes, occupant un espace de 14 mille, et qui porte au Sud et au $. sur E. à une distance de 44 à 5% milles du cap. La marque pour faire éviter ce bord d’eau basse sont les Pointes Souris et Dean jointes en une, et portant à l'O. sur N,, et pour l'extrémité sud, les Pointes Swanton et Chepstow, portant à l'O. N. O. 4& O.; ces marques conduisent au-dessus des extrémités du banc, mais sont si éloignées qu’on ne peut les voir à moins que le temps soit clair. Dans tout le contour du banc on soride 10 à 15 brasses. Ses bords sont abruptes, et la mer s’y brise fortement dans les tempêtes du N. E.

A BAïTE CaARDiaAN, sur les Trois-Rivières, est située outre l'Ile Boughton et l'Ile Panmure ; c'est l'entrée ordinaire aux Trois Rivières ; savoir, la Rivière Cardigan, la

Rivière Brudenell, et la Rivière Montagne. Dans la première l’eau mesure de 7 48.

brasses, et duns les autres de 4 à 2 brassps.

George Town bowrg est situé sur une péninsule entres Rivières Brudenelle et Cardigan. Dans ces lieux un grand nombre de gros navires se chargent de bois. Ilya mouillage en-dehors, dans la Baie Cardigan, dans dans 10 à 6 brasses d'eau, et où on peut se procurer un pilote.

Sur le Promontoire Head Panmure qui est l'extrémité sud de l'entrée, s'élève un phare de bois blanc en forme d’octogone, haut de 49 pieds, qui monte une lumière fixe à une élévation de 89 pieds au-dessus du niveau de la mer, et qui est visible à 14 milles ; si cette lumière est vue ouverte d’avec l’est de la Pointe Terras elle vous fera éviter le ressif qui se projette du Cap Bear.

Le Banc F'isherman est composé de pierre à sablon, mincement couverte de pierres, de gravois et de coquilles brisées. Il mesure 34 milles de long de l’est à l’ouest, sur 14 de large, avec une profondeur d’eau de 10 brasses ; mais la partie d’eau basse au centre, où il y a 4 à 5 brasses à marée basse, couvre à peine la moitié de cet espace. Le moins d'eau, 4 brasses, porte du Cap Bear, la terre la plus proche, à l'E. S. E. LE. à74 milles ; et il est.un autre amas de rochers avec 5 brasses à trois quarts de mille plus à l'est. L'eau dans son contour est profonde, avec un vent violent les gros navires devront éyiter ce banc.

LE HAVRE Murray, se trouve près du nord-ouest du Cap Bear ; et l'entrée est étroite et basse, d’un accès difficile, et d'une profondeur de 10 pieds d'eau, Les vaisseaux venant de l’est, et destinés pour le Hâvre Murray, doivent éviter d’approcher trop

rès du Cap Bear, vu qu'une rangée de rochers se projette jusqu'à un mille au large. A barre du Hâvre Murray est excessivement dangereuse, n'ayant que 10 pieds d’eau à. marée basse ; de plus les vents de l’est y font grossir tellement les flots, que des brisans s'étendent d’un côté à l’autre de la baie, sur 2 milles de longueur. Je chenal est marüé par des bouées et des balises, mais en tout temps il faut un pilote pour être en sûreté. Du Cap Bear aux Iles Wood, distance de 13 milles, la côte est claire; et près de terre le

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ILE DU PRINCE EDOUARD. 349 mouillage est de 3 à 4 brasses, A un mille environ dans une direction S. O. sur O. des Iles Woods se trouvent les Rochers Indian, très-dangereux et courant à 14 mille de terre. Il y a généralement un clapotis sur ces parties qui sèchent, ce qui détermine ordinairement leur position, Les grandes marées courent 3 nœuds à l’heure près de ces rochers, et s'élèvent à 6 pieds, la mer est haute, au plein et au changement, à 9 h. 45 m. ka nuit n’approchez pas à plus de 13 brasses de leur partieS. E., vu qu'il y a 10 brasses d’eau à un quart de mille de leur bord sud. Il y à un chenal étroit entre ces rochers et la côte, mais d'aucune utilité aux navires.

Les Rochers Rifleman sout à 44 milles à l'ouest des Indian Rocks et sont un des lus grands obstacles dans le détroit. Sur la partie où il y a le moins d’eau, la profoneur n’est que de 4 pieds, et par rapport à son extrémité extérieure, où il y a 3 brasses,

la lumière de la Pointe Prim porte au N. N. O. 4 Q. à 8 milles delà. On devrait toujours s'approcher de ce bas-fond avec grande précuution, surtout par un temps brumeux, vu que les sondages sont très-irréguliers, et qu’il y a 16 brasses à un demi-mille delà, avec une moindre profondeur plusen deça. Peudant la nuit on ne devrait pas faire porter la Lumière Prim à l’ouest de N. N. O.

La Rivière Pinette, 4 milles à l’est de la Pointe Prim, a une barre rochense et redoutable, et n’est propre qu’e- petites goêlettes ; la barre est à environ un mille endehors de l'entrée, et les bas-fcuds courent un mille plus au large. Ces bas-fonds sont daugereux, et ne devraient pas être. approchés de plus près que dans G brasses d’eau à marée basse. A la Rivière Pinette la mer est haute, au plein comn:e au changement, à 10h. ; les grandes marées s'élèvent à 8 pieds, et les basses ou petites à 5 pieds. Il n’y a que 2 pieds d’eau sur la barre à la marée basse. ‘

LA BAIE HILLSBOROUGH.—La Pointe Prim qui forme l'extrémité sud-est de la Baie Hillsborough, est basse, et avec côteaux c: rochers hauts #: 10 à 15 pieus. Le phare dessus est à 100 verges en dedans de la Pointe, et consiste en une tour ronde de brique blanche d’une élévation de 50 pieds ; il fait voir une lumière fixe, à 68 pieds audessus du niveau de la mer à la marée haute, et peut être vue à une distance de 13 milles,

ui est d’une grande utilité aux vaisseaux venant de l’est, en ce qu’elle les fait éviter les

as-fonds Shouls Pinette et Rifleman, et leur facilite l’entrée dans la Baie Hillsboroug, durant la nuit. L’extrémité ouest de l'Ile St. Pierre par rapport à cette lumière porte au N. O. & O. la distance étant de 7% milles; et l'extrémité ouest de l’île du Gouverneur Gove;nor’s Island porte au N. ? E., la distance 5 milles.

Un ressif en forme de fourche part de la Pointe Prim, et court à l’ouest; les sondages sur sa surface sont irréguliers. Son extrémité nord dans 3 brasses, porte N. O. sur O. 4 O., à 2 milles du phare, et son extrémité ouest porte O. sur S$., à 1} mille de distance ; mais il s'étend 3 milles avec une profondeur d’eau de 5 brasses. Les marques pour vous faire éviter son extrémité, dans la profondeur de 5 brasses, c’est de joindre la Pointe Black-house et la tour carrée sur l'Eglise Presbytérienne, en les faisant porter N. sur E. 4 E. Comme on ne peut pes toujours voir ces objets, on devra se servir de la sonde, et l’on pourra en sûreté avec son aide et celle de la direction du phare doubler le ressif dans 3, 4 ou 5 brasses, suivant la quantité d’eau que le vaisseau tire.

Lire Sr. Pierre, St. Peter, sur le côté N. ©. de la Brie Hillsborough a 3 milles de circonférence. Vous pouvez approcher à 14 mille du côté sud de l’île ; mais des grandes battures s'étendent de sa rive en allant vers l’est, 3 vailles dans une direction E. sur N.; ces battures desséchent à 2 milles au large. Devant la batture se trouve le Spithead, bas-fond de rochers de 8 pieds d’eau. Près de l’est du Spit-head est une bouée. Le côté ouest du chenal penche au Nord, 2} milles de la bouée du Spit-head à la Pointe Black house à l’entrée au Hâvre Charlotte Town. Environ demi-mille S. par O. + O. de la Pointe Black-house gît le Trout Rock, de 7 pieds d’eau, ayant 14 à 16 pieds à son x le government-house et la Pointe Black-house jointes nous font clairer son côté es L'ILe Goværno est E. par N. à 44 milles de l'Ile St. Pierre S#. Peter, eu S. par E. E., à 4 milles de la Pointe Black-house. ŒElle est basse, boisée en parties et entourée

e battures qui se projettent à quelque distance au large. Cette île, près du centre de la baie, forme, avec ses battures, le côté est de l'entrée du chenal conduisant au Hâvre Charlotte Town, ainsi que le côté ouest du chenal menant aux Baies Orwell et Pownell. Les Governor Shoals battures en quittant l'Ile s'étendent dans une direction S. O., et contiennent quelques rochers à une grande distance de l’île, et sur lesquels l’eau est peu profonde. La qu Fitzroy gît dans 4 brasses à une encâblure dedans l'entrée de la bat-

ture : elle est située de manière que la Pointe Battery et la tour carrée de l'Eglise Pres-

bytérienne se joignent portant N. par E. } E. Vau«a pouvez passer de chaque côté de cette bouée ; mais les gros vaisseaux devraient passer à l’ouest.

Le Squaw Shal, de 12 pieds d'eau gît à 2 milles N. par O. de la partie N. O. de

l'Ile Governor ; on doit aussi passer à l’ouest de ce bas-fond. Le Huntly Rock de 12 pieds d’eau, gît à 1? mille S. sur O. 4 O. de l'extrémité ouest de l’île, et on doit le passer au côté ouest en entrant à Charlotte Town.

LA Baie HiLLsBoROUGH renferme le principal hâvre et la ville capitale. La Ville Charlotte est située sur le banc nord de Hillsborough, à une petite distance en-dedans son entrée, et à la partie où l’eau est plus profonde près du rivage. Quand la navigation est ouverte on voit à une distance de 9 milles pendant la nuit une lumière fixe sur le toit de la maison de billots sur la Pointe Block-houses qui forme l’extrémité ouest de l'entrée à une élévation de 35 pieds au-dessus du niveau de la mer. La marée est haute aux jours du plein et du changement à 10 h. 45 m., et elle s'élève dans les grandes marées à 94 pieds, et dans les petites ou basses à 7 pieds. Les navires mouillent au large des quais de la ville, où le chenal est profond de 10 brasses et large de 280 brasses. Les étrangers qui gagnent Charlotte Town devraient se procurer un pilote, mais si on ne peut

as en obtenir en-dehors, on pourra entrer dans la baie et trouver bon mouillage N. ©. de le Governor, jusqu’à ce que l’on s’en procure. En approchant de vers l’ouest avec un vent favorable, faites toucher l'Ile Governor et la Pointe Pownell, portant E. sur N., et delà faites voile jusqu’à ce que l'Eglise Presbytérienne ne fasse qu'une avec la Pointe Block-house, portant N. sur E. 4 E. ; alors vous devez gouverner N. E. sur E., ou N. E. } E., selen que la marée sera montante ou baïissante jusqu’à ce que le côté ouest de la maison du gouvernement Government-house se joigne avec la Pointe Battery, portant N.

E.; ces dernières marques conduisent à travers le chenal d’eau profonde jusqu’à la

ointe Sea Iront, à l’entrée au hâvre. Si on ne peut pas découvrir ces marnues conduisantes, suivez le bord sud et est des St. Peter’s Shoals dans 5 brasses, en remontant jusqu’à la Bouée Spit-head, puis jetez l'ancre.

En approchant de vers l’est avec un vent favorable, on doit éviter le Ressif Rifleman en suivant les sondages sur la carte, et en ne faisant pas porter la lumière sur la Pointe Prim à l’ouest du N. N. O. Un gros vaisseau devrait doubler le Ressif Prim à l’aide de la sonde dans 10 brasses ; un plus petit peut approcher de plus près en faisant atten-

tion aux sondages.

Quand la lumière porte au sud de l'E. sur S.+ S$., (le vaisseau n'étant pas dans moins que l’eau basse d’une haute marée de 10 brasses,) ou quand le côté nord de l’Ile Prim porte E. par $., l’on aura passé l'extrémité le plus au nord du ressif ; et la course en traversant doit être Nord ou N. 4 E. la nuit ou par un temps obscurci ; la chose principale étant de sonder sur le bord sud du banc au large de l'Ile St. Pierre, puis de le suivre au nord-est dans 5 brasses, jusqu’à ce que vous soyez à 2 milles en-dedans le Rocher Fitzroy, où il y a un excellent mouillage au large de l'Ile Governor, et où le vaisseau ferait mieux d'attendre qu’il fasse jour. En beau temps, votre course de l'extrémité extérieure du Ressif Prim, dans 10 brasses, sera N. sur E. à E., environ 5 milles. Pour faire voile plus haut, un pilote est indispensable.

La course et la distance de l'Ile St. Peter au Cap Traverse sont N. O. + O. 20 milles. L'eau basse s'étend à une grande distance de terre du long de cette partie de la côte, mais la sonde suffit pour avertir, et dans 5 brasses vous serez à un demi-mille au large La Rivière Tyron est 5k milles environ du Cap Traverse, et les petites goëêlettes y entrent à l’aide de la marée qui s'élève de 6 à 8 pieds. Les Bas-fonds Tyron sèchent 14 mille au large, entre les Rivières Tyron et Brockelsby, et leur extrémité S. O., dans trois brasses, porte S. par O. 4 O., à une distance de 2 milles du Tyron Head, la partie la plus proche du rivage. Pour clairer la pointe, S. O. des bas-fonds dans 5 brasses, à la distance pleinemapt d'un demi-mille, la meilleure marque est de joindre le Carlton Head et le Cap Traverse, portant N. N. O. 4 O. On peut approcher

du bord extérieur.

de ces bas-fonds en aucune profondeur convenable, lorsqu'on est plus à l’est ; cependant

comme les marées se rencontrent au large de ces bas-fonds, et causent des variations dans

la force et la direction des courants, on ne devrait jamais négliger la sonde dans leur *-voisinage, ‘Le baissant de la Baie Verte court souvent vers ces bas-fonds, de sorte qu’un vaisseau qui serait du long de terre avec un vent très-médiocre du sud, se verra souvent entrainer sous le vent vers eux plus vite que sor montant ordinaire de dérive, ne lui per-

mettrait de croire.

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La course et la distance du Cap Traverse au Carleton Head Tête ou Promontoire Carleton, sont N. N. O. 4 O. 3 milles, et delà à Sea-Cow Head N. N. O & 0. 6 milles. Devant ces promontoires l'eau basse ne s'étend pas à plus de 300 brasses ; mais dans les baies, son bord de 3 brasses est quelquefois double de cette distance de terre ; et comme la ligne de 5 brasses en est quelquefois bien près, la règle générale pour les vaisseaux pendant la nuit c'est de ne pas approcher dans moins que 7 brasses d’eau.

LE HAVRE BEDEQUE est situé au nord de Sea-Cow Head et rentre à l'est entre Indian Head et la Pointe Phelan. La Pointe Indian, l'extrémité sud de l'entrée est, a une façade de rochers sablonneux de 25 pieds d’élévation. Comme l'entrée à ce hâvre est étroite et compliquée, il faut avoir un pilote; bien que, en-dedans, il y ait assez d’eau pour les plus gros vaisseaux. Jusqu'à ce qu'un pilote puisse lui arriver, le vaisseau devrait mouiller dans la rade en-dehors, où il y a un bon mouillage sûr pendant les mois de l’été dans 22 pieds d’eau, fond de terre et de vase, bien qu'ouvert aux vents 8. O. En approchant devers l’est avec un vent est, on peut doubler sûrement Sea-Cow Head à la distance d’une encâblure, et on peut passer Graham Head à double cette distance. La marée est haute au Hâvre Beleque à 10 h., l'élévation étant de 7 pieds dans les grrudes marées et, de 5 pieds dans les basses ou petites marées, A Green’s Wharf quai green, quand la navigation est ouverte, uñe lumière fixe paraît toute la nuit d’une lanterne placée sur un mât à la hauteur de 15 pieds au-dessus de l’eau, visible à 7 milles.

De Sea Cow Head au Cap Egmont la course et la distance sont N. N. 4 O., 144 milles; entr'eux est un banc de 34 à 44 brasses d’eau, qui s'étend 3 milles de terre ;

uand vous serez à mi-chemin entre les pointes, vous pourrez en sûreté longer le bord sud

ans 5 ou 6 brasses. Vous verrez un mille au nord du Cap Egmont, et à une encâblure de terre un rocher haut de 30 pieds, nommé Dutchman. Des rochers de pierre à sablon, hauts de 50 pieds font du Cap Egmont un promontoire remarquable : le cap est écore au sud ; mais il y a un fond rocheux et de peu d’eau, un demi-mille de terre, à l'ouest, que dont on ne devrait pas approcher de plus près que 6 brasses à la mer basse.

A 44 milles est du Cap Egmont se trouvent l'Eglise et le Village de Fifteen Point, qui sont situés près du rivage et peuvent être vus à une grande distance. Un rocher bas au-dessus de l’eau, nommé Little petit Dutchman, gît à l'extrémité de la pointe, un mille à l'est de l’église, et l'eau basse s'étend pleinement à un mille de terre. L’Anse Sandbury, 9 milles à l’est du Cap Egmont, est une place d’une grand étendue, mais presque sèche à marée basse.

Le Banc EGMonr (4 brasses le moins d’eau) est étroit, et long de 24 milles dans une direction S. S. E. et N. N. O. Son extrémité nord porte O: N. 0.4 0., 5 milles, du Cap Egmont, et son extrémité sud O. # $., 4 milles, du même promontoire, et il y a 84 brasses d’eau et un chenal clair entre lui et le Cap.

West Poinr Pointe Ouest, porte N. par O. 3 O., 17 milles du Cap Egmont; entre se trouve la Baie Egmont, qui apporte un excellent mouillage avec vents de terre dans 4 à 7 brasses, sur un fond de sable et de terre ; mais les vaisseaux ne devraient pas mouiller dans moins que 5 brasses en aucune part excepté au côté N. O. de la baie, parce qu’il y a un fond rocheux, avec 4 brasses d’eau seulement à sa tête, se trouvant justement en-dedans la ligne de 5 brasses et à la distance de 3 milles de terre, tandis que le long de la côte est dans 5 brasses serait être trop près du bord des battures. Sur la côte sers de la baie, les Rivières Wolfe et Braie sont des endroits sablonneux, secs à marée

asse-

Les Rivières Percival et Enmore ne sont propres qu’à recevoir des chaloupes et des bateaux ; et l'approche en est très-difficile. Sur le côté est de la baie, de l'entrée à ces rivières jusqu’à 3 milles à l’intérieur au nord du Cap Egmont, les bas-fonds vont un mille au large, à la profondeur de trois brasses ; être dans 54 brasses d’eau est être assez près de ce côté de la Baie Egmont pour un navire. L'Eglise Jacques, 5 milles au nord du Cap Egmont, est sur un site éminent.

La Pointe Ouest West Point se compose de côteaux de sable, hauts de 12 pieds, et sous elie le mouillage de 4 brasses, fond de sable, est excellent avec vents entre le nord et l'est. De la Poirte Ouest le West Spit Pointe de terre se projette 3 milles au large; sur quelques paaties il n’y a que quelques pieds d’eau, sur un fond de sable. La partie nord de cette pointe de terre tend vers le N. sur E., parallèle à la côte, avec 24 à 34 brasses d’eau. Entre la pointe de terre et la terre-ferme il y a de 6 à 4 brasses d'eau; cet espace étant ouvert au nord, mais sans issue au sud. Pour éviter cette ouverture en venant du nord, et pour se tenir en dehors le Ressif Ouest West Reef n’approchez pas plus que 12 brasses de terre,

Le West Reef est un ressif rocheux et étroit, long de 4 milles dans une direction nord et sud ; ses sondages sont irréguliers étant de 5 à 24 brasses ; le moins d’eau près du centre mesure 16 pieds, et il y a 18 pieds d’eau près de l'extrémité sud; cette dernière partie porte N. O. 4 O., 34 milles de la Pointe West, et est à 24 milles de la terre la plus proche, son extrémité nord dans 44 brasses est : à) milles de terre. Ce ressif est fort dangereux pour les navires qui doublent la Pointe West pendant la nuit, ou en temps brûmeux, vu que la plus profonde eau est près de son bord extérieur, lequel a près de luien un endroit 13 brasses d’eau. Pour être certain de l'éviter pendant la nuit il faut sonder depuis la terre-ferme, et en se tenant au large de l'extrémité ou bord du banc dans 9 ou 10 brasses, passera 3 milles à l’ouest du même banc: près du flanc extérieur du bane, les marées courent à raison de 24 nœuds à l'heure, causant une mer houleuse, sur une marée de temps.

NORTH POINT est basse, avec rochers rougeûtres : Les vaisseaux devraient toujours se tenir à une grande distance de cette pointe pendant la nuit, ou par un temps de brûme, à cause du ressif qui se projette de là au nord-est 2 milles au large, jusqu’à 5 brasses d’eau, et 1} mile au large jusqu’à 3 brasses d’eau, en dekors de la ligne de 5 brasses des sondages rocheux et irréguliers s'étend à 10 brasses, rendant par fois la mer dangereuse à cause de la houle qu'ils produisent.

De la Pointe Ouest à la Pointe Nord la côte tend environ au N. N. E., 6 milles jusqu'au Cap Wolfe, puis N. E. sur E., 27 milles. (Cette côte n'est pas accidentée, et spécialement composée de rochers de terre et pierre à sablon rougeâtres. L'eau basse court une distance considérable au large de plusieurs pointes, de sorte que les gros vaisseaux la nuit devraient se tenir au large dans une eau de 11 ou 12 brasses, quand ils longent cette partie de la côte.

COTE NORD.—Le long de la côte nord de l’île, le mouillage généralement, excepté quelques endroits au large des barres des hâvres, est très-mauvais, le fond étant de pierreà-sablon, mincement couverte de place en place de sable, de gravois, et de illages brisés. Les entrées aux hâvres sont étroites, entre des barres de sable, avec des barres de sable dangereuses à différentes distances de terre. Ils ne conviennent qu'aux petits vaisseaux, à l'exception de la Baie Richmond et Cascumpegque, et même celles-là ne pourraient pas être approchées en sûreté par un mauvais temps, et avec une mer houleuse courant, alors que les brisans qui sont sur leurs barres traversent entièrement, laissant voir aucun chenal. La côte nord de l’île forme une grande baie, en dehors de laquelle les cours des marées et la mer orageuse rendent très-difficile de délivrer un navire quand il est pris dans cet endroit avec de fortes brises du N. E. qui soufllent fréquemment dans l’automne, et quelquefois sont d’une grande impétuosité et d’une longue durée, et sont alors fatales à grand nombre de vaisseaux.

De la Pointe North au Cap Kildare la course et la distance sont S. sur ©. 4 O. 11 milles. La Rivière Tignish se trouve à moitié route entre, et à marée basse n’a que 2 pieds d’eau À son entrée, mais elle apporte une abri aux chaloupes qui sontengagées dans la pêche. Entre la pointe North et le Cap Kildare se trouvent des sondages rocheux et irréguliers de 3 à 5 brasses, s'étendant souvent à milles de terre.

LE HAVRE CASCUMPEQUE est situé à 5 milles S. ©. & O. du Cap Kildare. Plusieurs côtes sablonneuses, à 34 milles au sud de son entrée, rendent ce hâvre remarquable, vu qu'il n’y a aucune côte élevée de sable au nord du hâvre. L'entrée est large de 180 brasses, et il existe deux barres de sable, avec 10 pieds d’eau à marée basse, raison qui nécessite un étranger de prendre un pilote. Sur la côte nord de l’entrée est une tour blanche de bois octogone, au haut de laquelle à 32 pieds d’élévation est une petite lumière fixe qui paraît toutes les nuits durant 8 mois de l'année, et qui est visible à 8 milles de distance. Il est marée haute ici aux jours de la pleine lune et de la lune changeante à 5 heures 40 minutes ; l'élévation aux grandes marées d'ordinaire est de 3 pieds, et dans les petites de 2 pieds; mais ceci change, et on ne peut pas sûrement conter sur plus que 12 pieds d’eau sur la barre à marée haute en aucun jour fixé ; excepté quand de fortes brises de l’est soulèvent l’eau d’un pied ou plus dans tous les hâvres sur cette côte. En certaines saisons les marées sont très-irrégulières. Les marées du matin pendant Pété sont beaucoup plus hautes que les marées du soir, qui disparaissent quelquefois, ne laissant qu’une marée du jour durant 24 heures.

LA BAIE RICHMOMD est d’une grande étendue, courant 10 milles au S. ©, et contient plusieurs îles et grand nombre de criques et de rivières dont quelques-unes sont navigables pour des vaisseaux de grande charge et toutes pour des petits vaisseaux et

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