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chemin de fer canadien du Pacifique contre currence.

Je suis ess x de pouvoir dire à la Chambre que la compagaie du chemin de fer du Pacifique Canadien a une si grande confiance que sa ligne peut se protéger elle-même, que, lorsque cette dernière sera construite au nord Su Ja Supérieur, le gOUVETnement croit qu'il ne plus tenu de refuser, cormme il l'a fait jusqu’à Drut de consentir à la construction, dans la province de Manitoba, de lignes destinées à se raccorder aux chemins de fer américains, dans le sud.

Je ne puis donner à la Chambre el aux pays une

meilleure preuve ds la position qu'à notre ceus cette grande entreprise du chemin Na de du Pacifique ljunadien à atteinte, qu'en disant qu'à mon avis | est M le avec ce que nous ia au peuple

de ve pays et à cette grat nude Au ‘ise nationale que le gouveri nempnt ne 8e croit pas Le de ContINUEr à à suivre dans la province de Manitoba, la politique de restriction qu'il à jusqu'ici été obligé de maintenir. Lorsque la Chambre a suspendu sa séance, j'allais appeler pendant quelques instants son attention sur le résultat qu’ a ou pour le Canada Ja construction rapide du chemin de fer du P: acifique Ca adien, et je sens que je n'emploierai pas i nntiles 1 “hi temps si, au lieu de vous donner ma propre opinion sur cette question ou sur le sentiment du public à ce stret, J'appelle, ju] latit quelques in&t ints, li attention sur des chiffres et des faits qui tar ase que rien né peut éi rogrés an Canada, durant b emin de fer du Pacifique ut ce que le promoteu v le plu orande entreprise ait jamais pu espérer.

de vous dire quel en a 6té Paffot sur les terres dans le Nord-Ou prédécesseurs travaillaient omprenaient que l'intér ndait, à favoriser la consi canadien du Pasifique, Loraqui avons succédé, nons nous Bonnes aformément l'opinion que nous

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