L'ACTE DU GRAND-TRONC

donc absurde de prétendre que la mesure ne sera pas eflTective quand les intéressés déclarent qu'ils sont satisfaits de Tune ou Tautie chose.

Pour revenir aux ré^solution8, je dois faire observer que l'honorable député de Montréal, a qualifié le Grand-Tronc de grande entreprise nationale, et que tous les membres de la Chambre qui ont tenu le même langage, mentent bien du pays. J*espèro que le député de Lambton (M, Brown) arrivera finallement à la même conclusion, et ce jour-là je l'applaudirai tout comme j*ai applaudi le député de Montréal.

Le député de Lambton a fait Téloge du chemin de for Great Western^ mais cette entreprise ne peut être comparée au Grand- Tronc avec son vaste parcours et les facilités qu'il offre au commerce du pays. L'honorable député n'a pas sans doute fait un discours intéressé, et ce sera une chose accidentelle, s'il possède des terrains qui seront traversés par le chemin, ce qui augmentera d'autant leur valeur. Bans ses rêves d'avenir, l'honorable député a peut-être vu surgir une ville qui pourrait s'appeler Brown-City. (Bires.)

Je ne saurais accepter la proposition de l'honorable député de Sheftbrd. Il désire que la compagnie bâtisse vingt-cinq milles de plus que la section projetée de la Rivière-du-Loup, mais l'on doit se rappeler qu'avant cmq ou six ans le Grand -Tronc produira plus de six pour cent. On ne devra pas sacrifier les trois millions qui sont dûs à la province simplement pour assurer la construction de cette section. Le Grand-Tronc étant une entreprise nationale, n'allons pas embarrasser son action future par de pareils tronçons. Quand la compagnie aura im avoir suffisant, elle ne manquera pas de pousser le chemin jusqu'à la Nouvelle-Ecosse, ce qui vaudra mieux que de renoncer en tout ou en partie à notre réclamation de trois millions.

La compagnie est paifaitement satisfaite de l'aide que nous lui donnons, et il ne serait pas désirable de faire davantage. Je prie donc ces honorables messieurs de songer à l'extravagance de leurs propositions qui démontrent qu'ils sont prêts à abandonner cette réclamation de trois millions simplement pour obtenir la construction de vingt è, vingt-cinq milles.

M. Drummond. — Je désire modifier ma motion en ajoutant : " un embranchement de Peterboro à Belleville." Ces mots ont été omis par inadvertance dans les résolutions qui sont maintenant soumises à la Chambre.