SUBSIDE DU CHEMIN DE FER

Au mois de février, l'honorable Premier Ministre et moi, nous fûmes à Ottawa, pour affaires publiques, et nous en profitimes pour presser la réclamation de Québec au sujet du payement de 86,000 par mille du subside auquel cette province a droit pour la partie du chemin de fer de Q. M. O. & O. entre Québec et Montréal, retenu l’année dernière, et aussi, à l'égard de certaines réformes dans l’administration de la justice, pour en diminuer le coût. Nous avons fait cela pour montrer que nous n’approuvions pas le présent état de choses, et dans l’espérance qu'on ferait droit à nos

justes réclamations. Après notre retour d'Ottawa, un mémoire

concernant le subside pour le chemin de fer fut envoyé officiellement par l'intermédiaire du Gouverneur-Général, réitérant notre demande de la balance de subside qui nous avait été retenue et aussi demandant une augmentation du subside par tête, bâsé sur le dernier recensement, au lieu du recensement de 1861, et que le montant fut élevé de quatre-vingt centins à une piastre par tête. Pour ce qui regarde la balance du subside pour le chemin de fer,

cela ne regarde que la Province, et cela nous est justement dû; mais pour ce qui regarde le subside par tête, cela affecte toutes les autres provinces aussi bien que celle de Québec, vû que l’augmentation qui sera faite dans le subside par tête, en faveur de notre province, devra l'être également en faveur de toutes les autres. Les documents ont déjà $té soumis à la Chambre et il a été passé par les deux Chambres de la législature quant au subside pour le chemin de fer une résolution qui a été envoyée à Ottawa.