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reillé, moitié à la fin dece mois, et l’autre moitié le 15 juillet prochain, rendu au garde des munitions du Vieux Palais et bien éprouvé aux dépens du Roi.

Par le prix de sept livres le cent pesant (1).

Raoulin Tuvache, maître de la nef nommée /e Jacques, du port de 75 tonneaux, appareille pour aller à Cadix et Malaga, à raison de 16 livres de fret par tonneau de marchandises ramenées au quai de Rouen et 20 écus de chausses. — 19 août 1549.

Le 11 septembre 1549 une flotte de trente-un navires s'estréunie pour aller faire du sel en Brouage et Bretagne.

Michel Millon, maître du navire la Marguerite, du port de 50 tonneaux. apporte à Rouen, pour les faire transporter au plus près de l'astellier et fonte de la ville de Paris, 55 barriques où il y a du métal et 20 grosses pièces aussi de métal, le tout provenant des cloches prises au Chdteau-Trompette à Bordeaux, et pesant 63,507 livres (2).

Le 14 avril 1551, Clément Hédent, maître du navire la Jehanne ayant apporté de Bordeaux à Rouen 31 tonneaux et une barrique de vin de Gascogne, reçoit 6 livres 10 solz par tonneau pour le fret, y compris le pilotage de Quillebeuf.

Jean Néel, maréchal à Rouen, s’oblige envers M. François de Chaumel, lieutenant-général de l'artillerie du Roy, à faire en bon fer battu :

« 2 grandes Cardinales, garnies chacune de deux « bouettes et de leur forme d'affûts.

(1) Tabellionage, 7 juin 1549.

(2) Tabellionage, 14 avril 1551.

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