‹ Documents du G.Q.G. allemand sur le role gu'il à joué de 1916 à 1918Chapitre 37 sur 285 · CHAPITRE PREMIER · texte numérisé non relu

CHAPITRE PREMIER

unités d'aviation, dont l'emploi est prévu dès le l^'" jour de la mobilisation, disposent aussi de leur personnel à effectif de guerre complet. Pour les formations à mobilisation plus tardive, il suffira d'un noyau-cadre permanent comportant environ la moitié des pilotes ; les autres pilotes et observateurs entrant dans l'effectif à la mobilisation, seraient convoqués aux différentes époques de l'année pour des périodes de 4 à 6 semaines. Dans quelle mesure l'emploi de sous-officiers (ou de soldats) comme pilotes pourrat-il modifier cette disposition ? Gela dépendra des expériences encours.

11 y a lieu d'examiner si, tant que nous ne pouvons compter que sur un nombre restreint d'escadrilles à la mobilisation, on ne pourrait pas, pour les manœuvres d'automne, les mettre toutes sur le pied de guerre et les utiliser. Ce serait là une source d'enseignements importants pour la mobilisation de ces unités.

En ce qui concerne les aviateurs civils, il ne peut être question, au début, que de les convoquer dans les escadrilles de dépôt. Gela n'exclut pas d'ailleurs l'emploi, dans les escadrilles de campagne, de quelques pilotes civils d'une habileté et d'une aptitude particulières.

L'instruction des pilotes officiers devra être encore plus décentralisée que jusqu'à présent : il le faut pour subvenir rapidement aux besoins. Il appartient aux services compétents de décider s'il est préférable de confier cette instruction aux établissements constructeurs privés ou aux stations d'aviation militaire importantes : il est à présumer qu'il faudra recourir provisoirement aux deux procédés.

Manœuvres. — La subordination au point de vue tactique des stations d'aviation aux Gorps d'Armée assurera la liaison si nécessaire entre l'aviation, les autres armes et le Gommandement des troupes. Les stations aériennes de la frontière doivent connaître à fond la zone frontière : ce sera l'objet d'une instruction toute particulière.

Des manœuvres et des expériences actuellement en cours à Dœberitz ont pour but de faire de l'avion un engin de combat. Dès qu'elles auront procuré des résultats palpables, elles seront exécutées sur d'autres terrains d'aviation,

d'après les indications de l'escadrille d'étude de Dœberitz. Il en sera de même des expériences de photographie.

Page 1