V. — Résumé et direction de V ensemble des forces

aériennes.

Les points de vue discutés ci-dessus montrent que l'aviation est appelée à une extension considérable ; il est certain que le corps des aviateurs continuera à se développer, de même que son rôle et son importance. La question se pose donc de savoir s'il ne sera pas nécessaire de donner à l'aviation une indépendance complète, en la détachant de l'Inspection Générale des Communications militaires. Dans ces conditions, n'y aurait-il pas lieu de commencer dès maintenant à réaliser cette mesure ?

On pourrait placer à la tête du service une « Inspection de l'aviation militaire ». En dessous, des « Commandants de troupe d'aviation » seraient chargés de la direction et de l'instruction technique d'un nombre déterminé de stations aériennes : ce serait là une organisation simple répondant aux besoins et au développement de cette arme nouvelle.

Berlin, le 6-U-idi:

Chef de PEtat-Major Général de l'Armée, n° 16452 I secret.

Organisation de l'aviation.

Réponse à la note du 30-10-12 n^ 1487/12 secret A 7.

AU MINISTÈRE DE LA GUERRE

La discussion du 24-10 n'est pas parvenue, à mon grand regret, à éclaircir complètement les questions posées. Les renseignements fournis par moi ou mes représentants sur l'aviation française sont extraits des rapports de notre attaché militaire et des travaux très étudiés de la 3^ section du Grand Etat-Major. Je vous serais reconnaissant de me transmettre les informations que vous possédez de votre côté sur l'aviation française, ainsi que les documents dont