XII INTRODUCTION

pas difficile de prévoir que la capitale, fortifiée par Fappui des villes de la haute Seine, finirait par remporter sur la cité neustrienne, dont les privilèges rappelaient, par leur origine, la domination étrangère. C'est ce triomphe que Louis le Hiitin consacra en 1315 en y mettant pour condition l'octroi d'une somme de 60.000 liv. par. qui devait être obtenue au moyen d'un péage sur les marchandises montant et descendant le fleuve, du Pont-de-Larche à la mer (II, n^ 16 ^).

La part de la France dans l'activité commerciale qui animait ces voies terrestres et fluviales consistait surtout en grains, en vins et en draps. Elle était restée un pays essentiellement agricole et, bien qu'aucune industrie ne lui fût étrangère, il n'y en avait pas, à l'exception de la draperie, qui donnât lieu à une exportation notable. La draperie française, en revanche, tenait une place très honorable dans la production européenne. Nous avons déjà constaté l'importance de celle du Languedoc, et indiqué qu'elle faisait vivre et prospérer une foule de petits centres dans quelquesuns desquels elle se perpétue encore en s'aff'aiblissant, pour la plupart desquels elle n'est plus qu'un souvenir. Cette prospérité était due à la constitution de l'industrie en petits ateliers, et au régime prohibitif qui lui réservait les matières premières. Rien que dans la sénéchaussée de Carcassonne, on comptait neuf cités [civitates) et cinquanle-deux villes fortifiées (castra), bourgs et gros villages [villce] où elle était active ~. Bien que la draperie languedocienne comprît des articles de luxe, elle le cédait en qualité, dans son

d. Fréville, I, chap. XI. Lecaron, Les origines de la municipalité parisienne, II® partie dans Méni, de la Soc. de Vhisl, de Paris, VIII. Beaurepaire, Vicomte de Veau,