Tonnage sous le pont du tonnage
2. Le cas échéant, espaces fermés au-dessus du pont de cale, qu'il s'agisse de dunette ou de chambre d'équipage Néant.
Nombre total de tonnes.
Signé le 16 juillet 1896.
(s.) Edwin V. Underhill, Lieutenant.
i. Harradon, Officier marinier de 2^ classe.
Approuvé par moi, le 16 juillet 1896.
{s.) M. P. O'Callaghan, Commandant du navire de S. M. « Philomel lo.
Rapport d'inspection.
Nous, soussignés, certifions par la présente qu'après avoir examiné avec soin la dhow ou bâtiment indigène, n^ 124, pris par les embarcations du navire de Sa Majesté « Philomel », le 14 juillet 1896, et trouvé échoué sur un récif au large de Suleiman Point, nous
found her to be in a totally unseaworthy . condition, and consequenlly abandoned her.
Given under our hands this 16th day of July, 1896.
(s.) Edwin V. Underhill, Lieutenant.
J. Harradon, Petty Officer, 2nd Oass.
Approved byme, thisl6th day of July, 1896.
(«.) M. P. O'Callaghan, Cimmanding H. M. S. « Philomel ».
Heceipl far Slaves.
Received from Captain Michael P. O'Callaghan, R. M., commanding Her Majesly's ship (c Philomel », one maie and three female slavea, taken by the boats of that vessel, and condemned in this Court in Cause No. 9 of
{8.) W. B. Cragknall, Her Britannic Majesly's Consular Court.
avons constaté qu'il était absolument hors d'état de tenir la mer et l'avons, en conséquence, abandonné.
Donné de nos mains, le 16 juillet 1896.
(s.) Edwin V. Underhill, Lieutenant.
J. Harradon, Officier marinier de 2^ classe.
Approuvé par moi, le 16 juillet 1896.
[s.) M. P. O'Callaghan, Commandant du navire de S. M. « Philomel ».
llcitu d'esclaves.
Reçu du capitaine Hichael P. O'Callaghan, M. R., commandant du navire de Sa Majesté « Philomel », un esclave du sexe masculin et trois esclaves du sexe féminin, pris par les embarcations de ce navire et condamnés par ce tribunal. Cause n<> 9 de 1896.
(s.) W. B. Cragknall,
Juge
au tribunal consulaire de Sa Majesté.
Mr. Cave to the Marquess ofSalisbury.
Zanzibar, September 11, 1896.
Hy Lord,
i hâve the honour to forward herewith copies of the Decrees in the Slave Trade causes.
s.) Basil S. Cave.
Inglosure 1.
Cause No. 40 of 1896.
Decree.
In the Court of Her Britannic Hajesty's Agent and Consul-General at Zanzibar, Admiralty Jurisdiction.
Our Sovereign Lady the Queen against a
M. Cave au Marquis de Salisbury, Zanzibar, le 11 septembre 1896.
MlLORD,
J'ai l'honneur de vous transmettre ci-joint copies des jugements rendus en matière de traite d'esclaves.
J'ai l'honneur, etc.
{s.) Basil S. Cave.
Annexe 1.
Cause n* 40 de 4896.
Jugement.
Devant le tribunal de l'Agent diplomatique et Consul général de Sa Majesté Britannique à Zanzibar, Juridiction de l'Amirauté.
En cause de Sa Majesté la Reine contre la
native dhow, name « Dege w, sailing under Zanzibar colours, and having papers issued by thc authorities of His Highness the Sultan of Zanzibar's Goveminenl, whereof Mwalim Fakibin-Ali is ownerand Faraji, masler, her rackle, apparel, and furniture, seized as liable lo forfeiture by M. P. O'Callaghan, Esquire, a Captain in the Royal Navy, in command or Hcr Majesty's ship « Philomel ». Before H. W. de Sausmarcz, Ësquire, Acting Judge, Her Majesty*s Consular Court at Zanzibar, on the 30thdayofJuly, 1896.
Appeared personally Lieutenant Scymour E. Erskine, R. N., of Her Majesty's ship « Philomel », and produced his sworn déclaration, setting out thecircumstances under which the native vcssel « Dege », sailing under Zanzibar colours, and having papers issued by the authorities of His Highness the Sultan of Zanzibar's Government, whereof Mwalim Faki-bin-Ali is owner and Faraji master, of the description and dimensions specified in the annexed certificate of admeasurement taken by thc captors was seized by him off Pemba, on the 23rd day of July, 1896. I, the said Acting Judge, having heard the évidence and examined thc witnesses produced by the captors, and in default of any person appearing for defence, having found suffîcient proof ibat the said vessel, shorlly beforo her capture, was cngaged in illicit transport of slaves, in contravention of Treaties existing between Great Britain and Zanzibar, do adjudge thc said vcssel to havc becn lawfully seized and lo bc forfeited to our Sovereign Lady thc Queen, and do condemn the same accordingly. And I do further dccree the said vessel be broken up and sold in separale parts by public auction.
In testimony whereof I hâve signed the
présent Decree and hâve caused my seal of
office to be affixed thereto, this 30th day of
July, 1896.
(s,) H. W. DE Sausnarez,
(L. s.) Acting Jucige,
lier Britaimic Majesty's Consular Court.
Affidavit.
I, Scymour E. Erskine, Lieutenant, Royal Navy, of Her Majesty's ship « Philomel », in command of the second cutter of the aforesaid ship, and having under my orders Sub-Lieutenant Asser, in command of thc first cutter.
dhow ou bâtiment indigène <c Dege » avec son équipement, battant pavillon zanzibarite et ayant des papiers délivrés par les autorités du Gouvernement de Sa Hautesse le Sultan de Zanzibar, propriétaire Mwalim Faki-bin-Ali et patron Faraji, saisi pour confiscation par M. P. O'Callaghan, Esquire, capitaine dans la Marine royale, commandant du navire de Sa Majesté « Philomel ». Par-devant H. W. de Saustnarez, Esquire, Juge au tribunal consulaire de Sa Majesté a Zanzibar, le 30 juillet 1896.
Sur comparution personnelle du lieutenant Seymour E. Erskine, M. R., du navire de Sa Majesté « Philomel », et sur production de sa déclaration sous serment faisant connaître les circonstances dans lesquelles le bâtiment indigène (( Dege », battant pavillon zanzibarite et ayant des papiers délivrés par les autorités du Gouvernement de Sa Hautesse le Sultan de Zanzibar, propriétaire Mwalim Faki-bin-Ali et patron Faraji, et dont la description et les dimensions sont spécifiées dans le certificat de mesurage ci-annexé, dressé par les capteurs, a été arrêté par lui au large de Pemba, le 23 juillet 1896.
Moi, juge soussigné, après avoir entendu et examiné les témoignages produits par les cap* teurs et, à défaut de comparants du côté de la défense, ayant acquis des preuves suffisantes que ledit bâtiment était, peu de temps avant sa capture, engagé dans le transport illicite d'esclaves, en violation des traités existants entre la Grande-Bretagne et Zanzibar, je déclare ledit bâtiment légalement saisi et confisqué au profit de Sa Majesté la Reine et le condamne en conséquence. J'ordonne en outre que ledit bâtiment soit détruit et vendu par pièces détachées en adjudication publique.
En fui de quoi j'ai signé le présent juge* ment et y ai apposé mon sceau, le 30 juillet
(&.) H. W. DE Sausmarez, (/.. s.) Juge
au trilmnal œnsulaire de Sa Majesté,
Déclaration sous serment.
Je soussigné, Seymour E. Erskine, lieutenant dans la Marine royale, du navire de Sa Majesté c< Philomel », commandant le seconrl cutter de ce navire, et ayant sous mes ordres le sous lieutenant Asser, commandant le pre-
do hereby ccrtify that the native dhow c( Dege » was detained by me under ihe following circumstances :
On Thursday, the 23nd instant, we in tlic second cutter, lying in British Channel, observed a dhow running do\vn close to Buesbi Island. On a blank bcing fired she stoppcd and we boarded hcr, finding her name to bc the « Dege », a dhow which the interprcters had previousiy been informed was a notorious ronoerof slaves undera former captain named Juma. [ informed the captain that I would detain bis vossel, and examine the passengers and crew.
Sending her to the dépôt I embarked the only woman passenger, and one of the crew in the cutter, and proceeded to board two olher dhows that were in the vicinily, but could get no information from them as to the « Dege's » move'.nents.
By the time we reached the dépôt both the passenger and crew had informed the interprcters that the « Dege » had landed seven slaves that morning, in charge of two Arabs off Matemben Reef.
On returning to the dépôt I landed the crew, and keeping them in separate places they after somc time turncd Queen's évidence, as did also the husband of the woman who had first confcsscd that slaves had been landed.
I embarked ail hands on board the dhow, and on the arrivai of the « Thrush » took the captain on board as a prisoner on Friday theâlth.
Every endeavour was made by the interprcters to obtain information as to the disposition of the slaves, but, ailhough they were aided by the Arab Magistrate at Kohani, without success.
On Saturday two more of the passengers gave similar information to that which the crew and other passengers had given.
Considcring that 1 had enough évidence I detained two passengers who belonged to Zanzibar, and fiveof the crew, allowing the rmiainder to procecd.
Signed this 29th day of July, 189G.
(s.) S. E. Ekskine, Lieutenant, R. N.
mier cutter, certifie par la présente avpir arrêté la dhow « Dege » dans les circonstances suivantes :
Le jeudi S3 courant, nous trouvant sur le second cutter i\ Tancre, dans le « British Channel », nous observâmes une dhow qui longeait Pile Buesbi. Au signal tiré i^ blanc, le bâtiment stoppa et nous Tabordames.
C'était le « Dege », signalé précédemment aux interprètes comme un négrier connu, placé autrefois sous les ordres d'un capitaine du nom de Juma. J'avisai le capitaine que j'allais arrêter son bâtiment et procéder ù la visite des passagers et de l'équipage.
J'envoyai la dhow au dépôt et pris â bord du cutter la seule femme qui se trouvait parmi les passagers et l'un des hommes de Téquipage. J'allai ensuite rejoindre deux autres dhows qui se trouvaient dans les mêmes parages, mais je ne pus obtenir d'elles aucun renseignement sur les opérations du « Dege », et nous regagnâmes le dépôt. Le passager et l'équipage avouèrent dans l'intervalle aux interprètes que le a Dege « avait débarqué le matin même sept esclaves sous la garde de deux Arabes, en face du récif de Matemben.
En arrivant, je débarquai les hommes d'équipage et les interrogeai séparément; ils ne tardèrent pas à dénoncer leurs complices, ce que fit également le mari de la femme qui, la première, avait avoué le débarquement des esclaves.
Je rccnibarquai tout ce monde sur la dhow et, à l'arrivée du « Thrush », le vendredi 24, je pris à bord le capitaine et le retins prisonnier.
Les interprètes firent tous leurs efforts pour obtenir des indications sur ce que les esclaves étaient devenus ; mais, bien que le magistrat arabe de Kohani les eût aidés dans leurs recherches, celles-ci restèrent infructueuses.
Le samedi suivant, deux passagers donnèrent des renseignements identiques à ceux déjà fournis par l'équipage et les autres passagers.
Considérant que j'avais recueilli un ensemble suffisant de témoignages, je relins deux des passagers qui étaient de Zanzibar, et cinq des hommes d'équipage, et autorisai les autres personnes à s'éloigner.
Signé le 29 juillet 189G.
(s.) S. E. Ekskine, Lieutenant, M. R.
On the 29th day of July, 1896, the said Lieutenant S. E. Erskine, R. N., was sworn to the truth of this affidavit.
Before me,
(s.) W. B. Cracknall.
Certificate of Admeasurement.
We, the undersigned ofBcers of Her Hajesty's ship « Philomel », do hereby certify that we hâve carefully admeasured, in the manner prescribed by Rule II of the 23nd section of ce The Merchant Shipping Act, 1854 », the dhow calied a Dege », detained by Her Majesty's ship ce Philomel's » boats on the 23rd day of July, 1896, on the ground that she was employed in the Slave Trade.
Feel.
1. Length on upper deck from outside of plank at stem to outside ofplankat stem post 58
