I. La proportion varie entre un septième et un neuvième
porte 4' un neuvième i.
l»L CHEVAL BIEN Mil bT BIEN MIS.
cette pointe et des parties immédiatement voisines.
Si elle est en l'air, le centre de gravité va se reporter en arrière et toute la masse va tendre à s'élever; si elle est encapuchonnée, le centre de gravité se déplacera en avant et la masse va avoir une tendance à s'enterrer. (%. 1 et S?.)
Pour que le cheval soit dans les meilleures conditions possibles de stabilité et d'équilibre pendant le mouvement, le centre de gravité, dont les écarts latéraux sont empêchés par les jambes, doit progresser sur un plan se rapprochant le plus possible du plan horizontal, les mouvements paraboliques que décrit, que trace, dans l'espace, son grand axe — sur lequel se rencontre, avons-nous dit, et autour duquel se meut le centre de gravité, — étant aussi limités que possible.
Plus il y aura de régularité dans le déplacement du centre de gravité en avant et plus les oscillations d'élévation et d'abaissement seront limitées — les jambes du cavalier, nous l'avons dit, s'opposant aux déplacements du centre de gravité à droite et à gauche qui ont pour conséquence les llottements, — plus la locomotion sera normale, et les allures régulières.
C'est à la suite de considérations semblables que la marche par flexion, mise en lumière par le commandant de Kaoul et basée sur la diminution du déplacement du centre de gravité, a été mise en pratique dans certains cas et a donné de bons résultats
C'est encore par une disposition spéciale du centre de gravité que, dans les galeries de mine, Ton voit certains ouvriers courir, marcher avec la plus grande rapidité, courbés en deux et les jambes fléchies à ce point qu'ils marchent en rampant.
I. Comment >>n marche, supériorité du m<»h- en flexion, par le commandant de Kaoul, oli<'f d'soadron au d'artillerie, et Félix !{<■• yiiault, ex-interne des hôpitaux de Paris et ancien major civil de I hôpital de Marseille (IS"M . lue nouvelle édition de cet ouvrage vient, de paraître chez Lavauzclle.
L* l>u£i.rl.it.
ig. s. — Différentes positions d'encolure et modifications qu'elles entraînent sur le centre Je gravité.
Fig. 2. Influence de la disposition d'encolure sur la position du
centre de gravité.
Or, pour le cheval, la position de la tôte, de la pointe, a une influence constante sur la direction de la masse entraînant le centre de gravité ; il y a donc lieu de rechercher quelle est la meilleure position à lui faire prendre dans le but de faciliter le déplacement en avant et de limiter et de régler les mouvements d'élévation et d'abaissement du centre de gravité. Moutcuirnt a> la Pendant la marche, la masse est soumise à deux dan" "'«parc. forces, la force musculaire, qui la soulève et la pro- <-.on«idtratioD9. jette en avant, la pesanteur, qui la ramène sur le terrain. Il s'ensuit que la masse, soulevée d'abord et projetée en avant, s'abaisse et vient rejoindre le sol, drerivunt, dans l'espace, une trajectoire, semblable à celle d'un projectile.
Et la forme oblongue donnée aux projectiles, remarquons-le en passant, comme étant plus favorable pour en assurer la direction et s'opposer aux résistances de l'air, a été appliquée au cheval par la nature, afin de favoriser le mouvement en avant; et plus le cheval est destiné à en fournir, à donner de la vitesse, plus sa conformation est allongée et taillée en flèche; témoin k pur sang anglais.
Étant données cette trajectoire que décrit la masse du cheval dans l'espace et l'influence de la pointe sur la direction, recherchons donc quelle doit être la disposition de la tète, sa direction plutôt, considérée comme pointe, afin de favoriser le plus possible le mouvement en avant et la bonne exécution de la trajectoire.
La position de tête la plus favorable au mouvement en avant est la suivante : Le bout du nez en avant, le plus possible dans le prolongement de l'horizontale passant par le centre de gravité, l'encolure tendue par suite de la disposition donnée aux muscles extenseurs et, surtout, par la liberté qui leur est laissée de se décontracter, d'aller chercher les mors, la ligne du
chanfrein prolongée devenant sensiblement parallèle au sol.
Cette position variera selon le travail, l'angle formé avec le sol, par la ligne du chanfrein prolongée, qui sera de 45 degrés environ dans le travail ordinaire, étant plus petit dans le travail allongé, et plus grand, afin de gagner en élévation, dans le travail de manège ; mais on pourra juger de son importance en songeant que, de cette disposition préliminaire, précédant le développement de la foulée, dépendent la rasance ou l'élévation de la trajectoire décrite par la masse. {Fiy. 3.)
Si la pointe, le bout du nez, est en l'air, la masse rejoindra le sol plus tard \ mais elle gagnera moins de terrain en avant par le fait qu'elle se sera élevée davantage; si le bout du nez est en deçà de la verticale que formerait la ligne du chanfrein, la masse atteindra le sol plus près et son mouvement sera raccourci ; donc, plus le bout du nez sera maintenu en avant, parallèlement au sol, plus la trajectoire sera rasante et plus elle sera favorable au mouvement en avant.
De même le relèvement d'un canon de fusil entraîne l'élévation de la trajectoire, tandis que l'abaissement exagéré peut avoir pour conséquence de faire rencontrer le sol au projectile ; l'horizontalité du canon seule, ou un relèvement calculé, amènent une trajectoire tendue et rasante. Mais de même que, avec un fusil, il faut, après avoir visé, maintenir l'arme eu direction au moment de faire partir le coup; de même, pour le cheval, après avoir donné a la pointe la disposition normale, il faut la maintenir au moment de la sollicitation et de l'extension; sans cela, il est inutile de
1. Plus cette position est exagérée, plus la branche descendante de la trajectoire est vertical' 1 . de sorte <jne l:i foulée devient raccourci*-, tandis qu'elle est allonge quand la tète est placée normalement.