‹ Du concours des canaux et des chemins de fer et de l'achèvement du canal de la Marne au RhinChapitre 15 sur 36 · SOS · texte numérisé non relu

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belle ligne de navigation intérieure qne PEurope puisse posséder, avec le Hâvre à Time de ses extrémités, avec Odessa et Gonstantinople à l'autre, et dans Pintervalle Paris et'Yienne et les plus belles contrées de la France et de PAIlemagne. Eh

quoi , il n'y a qu'une seule lacune à cette grande ligne Européenne ; < t l'Ktirope poun ail dire : » Celte lacune existe sur h; « territoire Irauçais; la France a dépensé 62 millions pour la » combler j mais il en fallait encore treize et la France n'a pas » pu aller jusques là! » -Von, c'eslimpoïMhle ! Un grandpeuple ne manque pas ainsi à lui-même et à son siècle !

Nous sommes au bout de notre tâche ! La Chambre des Députés a voulu avant d'émettre un vote décisif, qa^il fàt procédé à une plus ample instruction. Nous lui soumettons avec confiance cet écrit; il est le fruit d'une étude qne nous croyons complète, d?une conviction profonde et d'an dévouenlent qui s^expliquerait assez par la grandeur de l'œuTre qu'il s'agit de défendre, quand il ne serait pas dans le devoir du fonctionnaire qui ressent vivement l'honneur d'être attaché à son exécution*

Nancy, janvier 1843,

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