CHEMINS DE FER DE L’EST-ALGÉRIEN

La Compagnie des chemins de fer de l’Est-Algérien a été constituée le 5 février 1876 pour la construction et l’exploitation de diverses lignes en Algérie, notamment celle de Constantine à Sétif. La longueur moyenne des lignes qu’elle a exploitées pendant l’année 1881 est de 204 kilomètres. La concession a été accordée jusqu’au 18 janvier 1979.

Le siège social est à Paris, rue de la Chaussée d’ Antin, 66.

L’inventaire a lieu au 31 décembre. L’assemblée générale annuelle se réunit dans le courant du mois d’avril.

Le capital social est de 25,000,000 de francs, divisé en 50,000 actions de 500 francs chacune, qui jouissent d’un intérêt de 6 p. 100, garanti par l’Etat, et qui donnent droit en outre à un dividende. Les intérêts et di* videndes sont payables en mars et septembre.

Le service des titres et le paiement des coupons d’actions et d’obligations ont lieu au siège social, dans les bureaux de la Société générale de Crédit industriel et commercial, rue de la Victoire, à Paris.

Le conseil d’administration est composé deMM.: Henri Durrieu, président; — Henri Joret; — Léopold Léger; — général Liébert; — baron Jacques de Reinach; — Léon Thélier.

Les services sont dirigés par MM.: Boucher-Léoménil, ingénieur en chef ; — Schérer, ingénieur des ponts et chaussées, ingénieur en chef de la division de Constantine ; Godard, ingénieur des ponts et chaussées, ingénieur en chef de la division d’Alger; Alfred Brum, directeur de l’exploitation.

En 1878 et 1880, la Compagnie a émis 238,000 obligation 3 p. 100, remboursables à 500 francs jusqu’en 1978, au moyen d’un tirage au sort qui a lieu en décembre. Ces obligations produisent un intérêt annuel de 15 francs, payable par moitié les 1er janvier et 1er juillet. Elles sont garanties par l’Etat.

SECTION XI