CHAPITRE VIII

pect du Rhône {V. le § 28), on doit reconnaître que ce serait pour Genève un grand avantage que le nettoiement de ce fleuve tel que nous le proposons. Les élargissements à faire en aval et le dépôt des graviers et des terres argileuses obtenus par le draguage produiraient tout naturellement, depuis la ville jusqu’à l’Arve , une promenade qui serait un second objet d’embellissement. Le canal UVX- YZW serait aussi d’un effet agréable , et la jetée IlÀfl, bien plantée et d’un tracé gracieux, offrirait entre le canal et le lac un des beaux points de vue de la Suisse.

Il faut ajouter, que les bateaux à vapeur amenant des voyageurs de Lyon, quele mouvement de la navigation dans le fossé de la place , que les établissements nouveaux qui se formeraient, etc., rendraient la ville de Genève plus active encore et plus fréquentée par les étrangers qu’elle ne l’est.

5° Commerce . Mais les améliorations dont il vient d’être question sont d’une faible utilité en comparaison des avantages commerciaux à obtenir. Aujourd’hui les denrées coloniales arrivent à la Suisse par Bâle , où le mouvement des affaires s’accroît, tandis qu’il dé-

croît à Genève. Avec les travaux proposés Genève reprend de l’importance et devient l’entrepôt du commerce de la Suisse avec la Méditerranée et avec le midi de la France, commerce qui, dans la même hypothèse, s’accroît au profit de Lyon, de Beaucaire, d’Arles et de Marseille.

Avantages de la Suisse.

Les voyages sont devenus un des besoins de notre époque; toutes les têtes travaillent, et pour quelles se reposent il faut se distraire. La civilisation ayant répandu l’aisance, beaucoup de personnes peuvent aller chercher la distraction dans le plaisir de voir des pays et des peuples intéressants. Le voyage de la Suisse, sous ce rapport, est un de ceux qu’on préfère, non-seulement à cause de l’extrême beauté des sites , et à cause de

l’intérêt qu’excitent les montagnes couvertes de neige, l’aspect singulier des glaciers et la navigation des lacs ; mais encore parce que