CHAPITRE VIII

desquelles l’Océan et la Méditerranée communiquent par eau avec l’Helvétie.

Et puisque nos projets sont dune faible dépense; puisqu’ils sont pour la France et pour Genève d’un immense intérêt, et que ces deux pays , ainsi qu’on le verra § 48> peuvent procéder à l’exécution sans rien demander à la Suisse, on peut espérer que dans tous les cantons on s’occupera des questions soulevées dans cet écrit, et que bientôt les esprits éclairés jugeront les choses sainement et seconderont de leurs vœux et de leurs lumières l’entreprise utile dont il s’agit.

Avantages de la Savoie.

Le Rhône et le lac de Genève servent de limites à la Savoie , le premier depuis le Guiers jusqu’à la London, et le second entre les cantons de Genève et du Valais. Il suit de là que le nord de la Savoie , et notamment les villes de Chambéry, Seyssel-Savoie, Aix, Annecy, Bonneville, Sallanches, Chamouny, Evian, Tho-

non , etc., sont intéressées à l’amélioration du Rhône navigable et à la jonction de ce lleuve avec le Léman.

Cependant le gouvernement sarde, suivant Delande (e), s’est opposé autrefois à ce qu’on fît des opérations sur son territoire pour les projets de Seyssel au lac de Genève. Mais il s’agit d’une époque éloignée de 80 ans, où le besoin des communications était moins senti; et l’on peut concevoir très-bien que la Savoie, qui possédait la route d’Italie par Chambéry et Turin, pouvait craindre que cette route, bien qu elle fût alors fort défectueuse comme toutes les routes des Alpes, ne devînt moins fréquentée. Aujourd’hui ces jalousies disparaissent, et la Suisse et la Savoie se trouvent liées par un intérêt commun, celui d’amener beaucoup d’étrangers dans les Alpes ; car la plupart de ceux qui visitent l’un de ces deux pays veulent aussi connaître l’autre. Aussi voit-on de grandes améliorations sur les lignes de communication de la Savoie voisines de la Suisse et de la France , témoin le pont suspendu de

(e) Histoire des canaux , pa^e 213.