GARANTIES DE L'ÉCHANGE RÉEL

Après les voies et les moyens de l'échange, il en faut considérer les garanties ; les anciennes lettres de voiture, au temps déjà vieux des rouliers^ portaient, imprimé en majuscules, cet entête touchant : A la garde de Dieu et sous la conduite de..,. Aveu naïf des hasards de la route, appel confiant à la protection du ciel : A la garde de Dieu ! J'aime-

rais que dans Tivresse de sa force et Torgueil de ses découvertes, notre civilisation se souvînt de celui qui lui prête le tonnerre et les vents ; en présence des catastrophes de la vapeur, sur mer et sur terre, on pourrait encore écrire le nom de Dieu comme une prière sur nos steamers et nos wagons.

Il appartient à la puissance publique de diminuer les dangers qui attendent la marchandise pendant la durée du transport, de la garantir des fraudes, de la préserver des soustractions, enfin de la faire voyager sous le regard de l'État lorsque entre le vendeur et le destinataire, celui qui vient de la livrer et celui qui va la recevoir, elle demeure abandonnée à elle-même dans )es mains du commissionnaire et du conducteur comme suspendue entre l'ancien et le nouveau propriétaire. La législation, en matière de transport, est toute spéciale et particulièrement appropriée sous le point de vue du droit moral comme des avantages pratiques, à la double garantie des intérêts du vendeur et de l'acheteur. De là toutes les dispositions relatives à l'expédition, à l'enregistrement, à la lettre de voiture, à la lettre d'avis, aux formalités en cas de retard, de soustraction ou d'avarie; de là lattribution aux tribunaux de commerce de contestations, de dommages et parfois de délits qui rigoureusement relèveraient des ^ tribunaux civils ou même criminels. Ce serait une étude intéressante et nouvelle de faire voir comment