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MAISONS DE COLONS EN CARRÉS DE TERRE. — STATION OUBIKSKAÏA

(Photographie du baron de Bayo.)

ancienne et de la nouvelle Russie ! Le colon conservera soigneuement un peu de cette terre, afin que ses enfants puissent déposer ur sa tombe ce dernier souvenir de là-bas. Loin du lieu natal, il t'en dormira pas moins sous la terre qui l'a vu naître. Ce colon vait tout abandonné et n'avait emporté de la Russie que cette irécieuse semence qui est l'image de la patrie. De grandes améliorations ont été apportées sur la ligne du Trans-

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sibérien entre Tchéliabinsk et Omsk depuis que j'ai accompli ce parcours en 1895, pour la première fois. On construit une nouvelle gare à Tchéliabinsk, celle qui s'y trouve est très insuffisante, car les voyageurs doivent y changer de train, passer une partie de la nuit, entassés dans une salle d'attente servant de buffet, avant de monter dans les wagons du Transsibérien. En route, on passe par de petites stations dont les gares sont achevées; sauf les villes de Kourgane

SLR LE TRANSSIBÉRIEN. — - STATION ENTRE MARIANOVKA ET ICILKOUL.

C KIPATOK BÈZ PLATNO. »

(Photographie du baron de Baye.)

et dePétropavolsk, il n'y a pas d'importantes agglomérations avant d'arriver à Omsk. Aux petites stations, on s'arrête seulement pour prendre du bois pour la locomotive. Les bâtiments sont coquettement construits et situés à 400 mètres environ de la voie. Des buffets y sont installés où l'on peut manger quelques zakouski et des koulabiagui, viande hachée roulée dans une mince enveloppe de pâte. A droite et à gauche des gares, des jardins ont été créés

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ir faire oublier aux voyageurs qu'ils traversent la steppe de.

devant chacune de ces gares brille un immense samovar portant te étiquette : c Kipatok bèz platno », ce qui signifie : eau bouillie gratis. Ceci est très bien vu, très pratique, très utile. Bien des choses curieuses passent sous vos yeux sur le tronçon Transsibérien. Par exemple, des maisons de colons en carreaux

SUR LE TRANSSIBERIEN.

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