‹ En steamer d'Europe aux États-Unis; histoire, souvenirs, impressions de voyageChapitre 52 sur 62 · N£W-\ORK · texte numérisé non relu

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et de Tentassement immense des maisons ou des édiiit-es qui forment, sur VSudson et V£Jast Ewer les villes de New- York et celles de Brooklyn j de New-Jersey, de Mobokm^ de Williamdmrg et d^Astoria^ ceinture brillante de la cité Impériale.

Encore un retard, il iaut recevoir à bord les délégués de l'intendance sanitaire, de la douane et des journaux. Ceci accompli, quelques tours de roues ou d'hélice font atteindre la pointe avancée de la batterie qui vit s'élever Icà premières maisons et les premiers euclos que les Hollandais décorèrent) au début de leur occupation, du nom de nouvelle Amsterdam.

« Il était eu effet avantageux et prudent, dit le spirituel » Knickerbocker, de donner à la nouvelle colonie le nom » d'une grande cité de l'Ancien Monde, car cela devait i> rinduire à imiter et à surpasser son homonyme en gran* » dcur ot en renommée. »

New- York, du reste, a réalisé pleinement l'ambition de ses premiers fondateurs, donnant ainsi raison à la bon- • tade du même auteur qui ajoute : ce C est ainsi que les » petits morveux d'enûtnts pour qui l'on va chercher, » dans l'antiquité, des patrons guerriers, législateurs, » saints ou autres grands personnages, ne manquent ja» » mais de les prendre soigneusement pour modèles et de » devenir grands hommes à leur tour. »

Dès lors l'œil ne sait où s'arrêter tant il y a de variété dans le spectacle incessamment mouvant des navires de tontes dimensions, de toutes formes qui sillonnent les eaux du fleuve. Aux radeaux immenses où s'entassent les

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marchandises se m î lent les petits remorqueurs, véritables fiaores ou coupés de rÎTière, ainsi qae les ferry hoaU^ rues mouvaiites chargées do voitures, de charriots et de piétons. Des steamers partent pour toutes les directions et au milieu d'eux circulent majestueusement ces splendidcs W teaux de rivière, aux étages superposés, dont la riche ornementation extérieure trahit radmirable élégance et le luxe intérieurs»

Le paoket s'arance lentement à travers ces flottes padfiques auxquelles se joignent, en été, les barques de plaisir et d'excursions, couvertes de mille drapeaux et Imnderelies. Il atteint enfin le wharf (débarcadère) sur lequel il doit déposer ceux qu'il a portés jusques là et, lorsque des liens puissants ont enchaîné sa fougue au rivage, il lance bruyamment dans Pair les blancs flocons de a vapeur, comme un dernier cri de victoire.

O^est le signal de la fin du vojage et point n'est besoÏB sans doute d'ajouter que cette phase est la plus courte. Quels que soient les charmes des traversées, quels que soient les souvenirs qu elles doivent laisser dans le cœur, personne no résiste au désir de quitter au plus vite le sol mouvant du steamer pour celui plus solide de la terre. Li désertion est générale et aussi prompte que le permettent les formalités de la douane ou l'embarras des voitorei d hotci ou des express chargés du transport des bagages Une bonne étreinte de main, un signe d'adieu, un sonhaii de bon retour ferment la scène et le navire, si aaimé lij a peu d'instants, devient désert et silencieux.

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loi se termine aussi notre tâche car décrire complètement New-York exigerait des dévcloppûmcnts que ne peut comporter notre œuvre. Un livre entier suffirait à peine et nous ne pourrions du reste qu'empiéter sur le domaine d'une foule d'ouvrages, volumineux ou concis, purement historiques, littéraires ou fantaisistes, dans lesquels la grande cité américaine a été étudiée sous les aspects les plus divers.

Elle forme, en somme, une vaste agglomération sans caractère tranché, sans cachet bien particulier, en dehors de Peztréme activité de la circulation des personnes et des choses. L'étranger, \m moment étonné, est, toutefois, assez promptement désillusionné quand il compare la réa« lité , qui rcntourc et le presse, avec les descriptions qu'avaient pu lui faire les Américains toujours fort enthousiastes de leur pays.

Que dire de ses rues et même de Broadway qu'on oppose, je ne sais trop à quel titre, aux magnifiques boulevards ou cours de nos grandes villes ? Il est Incontestable pourtant que si l'une des administrations municipales de la vieille Europe, et surtout de France, laissait s'accumuler autant d'immondices qu'on en heurte à chaque pas à New-Tork, elle ne tarderait pas à être Pobjet de récriminations aussi persistantes que justihées et je passe complètement sous silence les mémoires ou livres qu'un semblable mépris des lois les pins simples de l'hygiène y ferait naître. L'Américain, libre, s'occupe peu de ces détails et s^inquiète encore moins de voir se perpétuer la soi didit é des

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