‹ Encyclopédie des chemins de fer et des machines a vapeur, a l'usage des praticiens et des gens du mondeChapitre 15 sur 302 · ALÉSAGE. — ALIGNEMENT · texte numérisé non relu

ALÉSAGE. — ALIGNEMENT

Lorsque l'on pratique un orifice dans la paroi d'un récipient rempli d'eau, la veine fluide, en jaillissant au dehors, éprouve une certaine contraction qui nuit à son débit. En adaptant un ajutage convenable à cet orifice, on augmente le débit de l'eau. L'ajutage peut être cylindrique ou conique : cette dernière forme est celle qui donne le débit le plus considérable.

Alésage, Alésoir Les corps de pompe et cylindres employés dans les machines à vapeur , sont des pièces de métal , soit en cuivre, soit le plus souvent en fonte de fer et fondues d'un seul jet. Mais , quels que soient le soin et la précision que l'on apporte dans cette opération, leur surface présente toujours de légères aspérités qui donneraient lieu , dans le mouvement des pistons , à des frottemens considérables. En outre , il peut se faire que, par suite de l'inégalité du retrait ou de l'imperfection du moule , la surface intérieure ne soit pas parfaitement centrée et circulaire. Aussi a-ton la précaution de faire toujours le trou plus petit , et, pour l'agrandir, on met la pièce sur une espèce de tour appelé alésoir, qui en dresse et en polit l'intérieur. Cette opération s'appelle alésage. Il n'est pas moins important d'aléser avec la plus grande précision les trous qui reçoivent les tourillons et les arbres des roues de communication de mouvement , ainsi que les moyeux des roues de wagons et de locomotives.

L'alésage peut être employé aussi bien pour agrandir un trou conique qu'un trou cylindrique. Dans l'un comme dans l'autre cas , l'outil s'avance en suivant l'axe du trou et en décrivant un cercle autour de cet axe : il est doué de deux mouvemens simultanés. Dans l'alésage conique , l'outil a de plus , perpendiculairement à l'axe, un mouvement de translation dont on règle la progression en raison de l'inclinaison de la surface conique qu'il s'agit de dresser.

On distingue deux espèces d'alésoirs : Palésoir horizontal et l'alésoir vertical. Le premier est employé pour les pièces de fortes dimensions dont le trou circulaire a, par rapport à son diamètre, une grande profondeur. Tels sont les cylindres de machines à vapeur et les corps de pompe. L'alésoir vertical s'emploie de préférence pour les petites pièces ou pour les pièces plates , telles que roues, manivelles , balanciers , etc. On l'emploie aussi pour les cylindres des machines à vapeur d'une force considérable et dont le diamètre intérieur dépasse 1 mètre 25 centimètres.

Alignement. On donne ce nom dans les chemins de fer aux portions en ligne droite. Les diverses directions que doit suivre une ligne de chemin fer, pour se prêter au mouvement du sol et aux con ve-

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